有關轉乘車費

根據港鐵之優惠計法︰
1.轉綫優惠，$1至$3.5，轉兩次則$2至$7。
2. 所有車費減$0.2
3. 長途車費減$1
4. 如長途車費經以上三項減價後，減幅不足一成，會再調整至一成減幅。
1. 天水圍往香港站，由西鐵綫轉至東涌綫，有$1至$3.5既減幅。
如當佢係$1
$14.4+$10-$1=$23.4
2. 每程減$0.2=$23.2
3. 天水圍往南昌已是長途，所以天水圍往香港當然是長途。
減價後=$22.2
原價$24.4
減價後$22.2
未達一成減幅，所以調整至$21.9。
至於輕鐵轉乘港鐵西鐵綫，一向有優惠。
八達通收費器顯示如此︰
1. 輕鐵入站　「入」(實際扣了$5.8)
2. 輕鐵出站　「$3.7」或「$3.8」或「$3.9」(視乎輕鐵車程所經車站數目)(實際是退回$1.9至$2.1的車費)
3. 港鐵入站、港鐵出站，顯示$9.0-$9.2
4. 東涌綫入站，東涌綫出站，顯示$9。
(可選用南昌站的轉站機一次過進行西鐵綫出閘及東涌綫入閘)

我個人會建議你買西鐵綫全日通，$20一張，但十張可換一張，雖然少左轉綫優惠及全程車費(南昌往香港需付$9.5，八達通計)，但可無限搭西鐵綫，不只天水圍至南昌。(但需留意去程往天水圍港鐵票務處需自付車費，這建議只適用於天耀邨、天慈邨、天祐苑的居民。)

輕鐵轉西鐵一直唔駛$
不過一定要用八達通同30分鐘內轉車

因為地鐵同九鐵已經合併成港鐵
所以車費/路線已經統一
你可以當同以前(現在都係)荃灣線係太子站轉觀塘線冇咩分別

補充:
以成人為例
未合併前八達通車費為24.4
合併前後八達通車費為21.9
比之前平2.5