中國國航(753)

單談一種股票，一向都不會無原因地升跌。
影響股價的因素，不外乎消息，季業績表現。行業／經濟概念及公司前景，品牌等等亦可當作投資及投機的考慮因素。

中航發出建議書後，本來係個未知好壞的消息。如成功，股價必定爆升；反之，股價必定暴跌！

然而，昨天早上起，我一直見到貝爾斯登亞洲一直以 3 - 4 M貨壓低價格，相信係有大戶投資者，諮詢財務顧問後作出的決定，避免承受這個不確定的消息帶來的後果！

加上全球股市向下調整，中國股市亦然！　國航只是比其他股票跌得深！　主要就係因為跟大市同步調整，再加上個股消息帶來的不確定性！　

但個人認為，中國經濟起飛，國航乃唯一國旗航空公司及國家領導人選坐飛機...753基本因素依然良好，人民幣加速升值，奧運概念及行業龍頭，品牌地位等。753昨天回調過多，相信8%係跟大市回調，4%係心理難受，投資者過分拋售，4%係部份投資者不願冒消息風險。

此股待市況回穩後，必有一番作為！！　22/1/2008 (09:40am撰文)

2008-01-26 00:19:27 補充：
而且， 此股(753)及東航(670)的股價，或多或少一早已加入了部份併購的預期協同效應。因此，當東航發表其對國航作出參股建議像是不太感興趣時，市場認為他們的合作機會大幅降低。因此，投資者，部份小股東及炒家大戶變乘機出貨！將原先已加入股價的預期利益抽起，從新設定目標價。因此，當過航跌夠！（低於目標價，甚至低於合理價時）他們便再買回已沽空的貨，再炒過！　越來越多機構提升國航目標價了～！22/01/2008 [OR] 23/01/2008 沒買貨的投資者，可能要等下一次大調整才有機會了！

其實, 買股是有一些風險, 我有一些朋友入了一隻7手,
大約要用2萬元, 他們也有分紅, 回報賺回本錢有餘,
更加多的投資者投資, 交流一下可聯絡
[email protected]

因為星航可以3.8買,而國航要5買,753咪有利益損失

因為美國個市下跌，加上佢D股東唔係一致，加上中國國航係被逼收購,股價仙會下跌.