pLase陴我奧運火炬資料!!

作爲奧運會形象與景觀工程的重要組成部分，每一屆奧運會的火炬設計都成爲主辦國展示獨特民族風采的機會。以下是歷屆夏季奧運會火炬設計的介紹：

1936年柏林奧運會
從本屆奧運會起，現代奧運會開始進行聖火傳遞。本屆奧運會的火炬由經抛光處理的鋼材料製成，在手柄部分刻有“Fackelstaffel-LaufOlympia-Berlin1936（奧林匹亞火炬接力－柏林1936）”字樣。字體上方還有奧林匹克五環和德國的鷹徽標誌，字體下方繪有本次火炬傳遞的路線圖。在火炬頂部的平臺上還寫有感謝火炬手的字樣。

1948年倫敦奧運會
本屆奧運會聖火傳遞過程中使用過三種火炬，除了一種標準的外，還有一種適用於海上傳遞的和一種爲最後一名火炬手特製的火炬。由最後一名火炬手帶進奧運會開幕式會場的那把火炬用不銹鋼製成，火炬身上寫有“第14屆奧運會倫敦1948”字樣。本屆奧運會聖火的燃料是鎂，其燃燒效果更好，即使在陽光明媚的情況下火焰也能看得清楚。

1952年赫爾辛基奧運會
本屆奧運會的火炬頭部呈圓錐形，其上寫有“第15屆奧運會赫爾辛基1952”字樣，下面則用英文和芬蘭文寫有“赫爾辛基”字樣。在火炬頭的中部，繪有一個裝飾性的月桂樹枝，而另一面上刻有奧林匹克五環標誌。火炬的手柄部分由木料製成，並塗了漆。

1956年墨爾本奧運會
本屆奧運會的火炬模仿了1948年倫敦奧運會火炬的形狀。在杯狀火炬頭下部，有奧林匹克五環標誌和“第16屆奧運會墨爾本1956”字樣。本屆奧運會的馬術比賽于當年較早時在瑞典首都斯德哥爾摩舉行，賽事也採用了大會統一的火炬。

1960年羅馬奧運會
本屆奧運會的火炬設計模仿了古代火炬的樣式。火炬下部有“第17屆奧運會”字樣。

1964年東京奧運會
本屆奧運會的火炬呈圓柱狀，外面覆有不銹鋼，裏面可填充燃料。爲減輕火炬整體的重量，託盤部分特用鋁材料製成。火炬上有“第18屆奧運會東京1964”字樣以及奧林匹克五環標誌。

1968年墨西哥城奧運會
本屆奧運會的火炬頂部帶有與本屆會徽和宣傳畫上同樣的“Mexico68”字樣。火炬上部呈圓錐形，並採用了開槽通透的設計。

1972年慕尼黑奧運會
本屆奧運會火炬的燃燒管外部有“第20屆奧運會慕尼黑1972”字樣。手柄部分的托架上有奧林匹克五環標誌和本屆大會的會徽，形如四射的光芒。

1976年蒙特利爾奧運會
鑒於火炬傳遞手要持火炬跑1000米的實際情況，本屆奧運會組委會標識管理機構採用了較爲實用的火炬設計方式，火炬以密度較小的鋁製成。火炬的頭部設計成黑色是爲了使火焰在照片上能更醒目。

1980年莫斯科奧運會
本屆奧運會的火炬上寫有“莫斯科奧運會1980”字樣，在下邊托架上有本屆奧運會的會徽。

1984年洛杉磯奧運會
本屆奧運會的火炬手柄部分以皮革製成，並套有環狀金屬裝飾物。火炬上有“第23屆奧運會洛杉磯1984”和奧林匹克格言“更快、更高、更強”字樣，以及大會主體育場的紀念塔圖案。

1988年首爾奧運會
本屆奧運會的火炬頭部寫有“第24屆奧運會首爾1988”字樣，並飾有本屆大會的會徽和韓國繪畫。手柄部分以皮革製成。

1992年巴賽隆納奧運會
本屆奧運會的火炬手柄部分寫有“第25屆奧運會巴賽隆納1992”字樣，並飾有本屆大會的會徽。

1996年亞特蘭大奧運會
本屆奧運會火炬呈古代火炬最簡潔的形狀，由一束直管組成，外邊套有金屬環。在上邊的鍍金銅環上有“亞特蘭大1996”字樣和本屆奧運會的會徽，而在下邊的環上寫有所有舉辦過現代奧運會的城市名字。這把火炬是歷屆夏季奧運會火炬中最長的一把，也是迄今唯一的一柄需要手握中間部位的火炬。

2000年悉尼奧運會
本屆奧運會火炬的設計理念來自悉尼歌劇院的建築輪廓、太平洋蔚藍的海水以及“飛去來器”精妙的弧線。該火炬體分爲三層，分別象徵著土、火和水。

2004年雅典奧運會
本屆奧運會火炬的設計靈感源于橄欖葉。橄欖樹一直被地中海國家譽爲神聖之樹，它不僅是希臘最有力的象徵之一，也被全球人民視作和平與自由的象徵。火炬依橄欖葉的線條而成，仿佛一片卷起的橄欖葉。卷起的“橄欖葉”裏麵包著火炬盤和燃料盒。火炬盤和燃料盒的下面則是橄欖原木的手柄。火炬整體由金、銀兩色組成。外殼的“橄欖葉”由鎂製成，呈鎂的原色——銀白色，同時有象徵神聖純潔之意。手柄則是橄欖樹的原木色——金色。在火炬的正面印有雅典奧運會會徽——一圈藍色的橄欖葉。

2008年中國奧運會
北京奧運會火炬創意靈感來自“淵源共生，和諧共融”的“祥雲”圖案。祥雲的文化概念在中國具有上千年的時間跨度，是具有代表性的中國文化符號。火炬造型的設計靈感來自中國傳統的紙卷軸。

1936年德國柏林奧運會火炬

1948年英國倫敦奧運會火炬

1952年芬蘭赫爾辛基奧運會火炬

1956年奧運會墨爾本奧運會火炬


1960年意大利羅馬奧運會火炬

1964年日本東京奧運會火炬

1968年墨西哥墨西哥城奧運火炬

1972年德國慕尼黑奧運會火炬


1976年加拿大蒙特利爾奧運會火炬

1980年蘇聯莫斯科奧運會火炬

1984年洛杉磯奧運會火炬

1988年漢城奧運會火炬


1992年巴塞羅那奧運會火炬

1996年亞特蘭大奧運會火炬

2000年悉尼奧運聖火傳遞火炬

2004年雅典奧運會火炬



運火炬路線充滿中國特色登珠峰會引全球關注


　　“它太正面了，具有普遍的價值觀，友誼、尊重、追求卓越。”第29屆奧運會組委會文化活動部副部長張明說。

　　一座巔峰

　　當初設想把珠穆朗瑪峰作為火炬傳遞的一站時，並不是沒有質疑的聲音。

　　張明部長說，有人担心污染珠峰的環境，也有人担心火炬手的安全。可是，毋庸置疑，中國如果想在申奧的競爭中勝出，必須要有一個令人激動的火炬傳遞亮點。每個承辦奧運會的城市都會在火炬傳遞過程中，發揮想象力，展現自己的特點。2000年的悉尼奧運會上，火炬傳遞是在澳大利亞著名的風景區大堡礁的水下進行的。2001年，中國奧申委對世界承諾，奧運永恆不熄的火燄將跨越世界最高峰––珠穆朗瑪峰，從而達到一個前所未有的高度。

　　奧運會的火炬接力儀式並不始於1896年的第一屆雅典奧運會。在推廣奧運會的過程當中，國際奧委會逐漸看到了聖火和火炬接力具有的凝聚人心和宣傳奧運精神的力量。因此，在1934年的雅典，國際奧委會決定，此後舉辦的奧運會都要按統一儀式採集火種，並且以接力形式傳遞到舉辦國的主體育場。為了達到一種萬眾跟隨奧運火種的神聖感，國際奧委會對火種和火炬接力的要求十分嚴格。火種必須在奧林匹亞山腳下用凸透鏡採集的太陽光。而在火炬接力過程中，隻能有一個傳遞隊伍，一條路線，如果火炬熄滅，也隻能用火種燈裏的火種點燃。國際奧委會相信這種純淨的火種能夠代表奧運會所倡導的和平、友誼、團結和進步。

　　奧運火炬到達珠穆朗瑪峰會引起全球關注，其實是宣傳了對珠峰的環境保護。到時，登山的人數會限制在一個很小的數量，並且清理掉登頂途中製造的垃圾。張明部長認為，之前污染珠峰環境的担心是沒有必要的。而火炬在低壓缺氧大風的環境中燃燒和火炬手的安全問題，北京奧組委也有了相應的對策。

　　張部長介紹，原來攀登珠穆朗瑪峰會出現事故是因為器材不夠先進，對氣候預測也不夠準確。現在，中國登山隊已經積累了豐富的登山經驗，對珠穆朗瑪峰非常了解，登山使用的設備器材也先進了許多，氣候預測的準確度也提高了。中國登山隊的王勇峰也曾經說過，北坡8000米以上的每塊石頭和避風處他們都很熟悉。傳遞火炬的時間也選在了攀登珠峰最好的季節––5月份。中國登山隊正在負責對選拔出來的70多個火炬手進行培訓，這些火炬手中，有很多本身就是生長在青藏高原的藏族小夥子，他們的身體條件可以勝任這項任務。

　　4月26日晚，在火炬路線公佈之後，珠峰火炬的傳遞計劃也展現在人們面前。2008年3月31日，奧運聖火進入中國之後，將留出一個火種燈用於珠峰的傳遞活動。選拔出來的攀登珠峰的火炬手將在5月份具備等定條件的任何一天實行奧運火炬登頂的活動，同時，為了遵循國際奧委會隻能有一個火炬隊伍的規定，其他地區的火炬傳遞活動暫停。

　　兩條絲路

　　達累斯薩拉姆位於非洲大陸的東海岸，它並不是一個中國人熟悉的城市，而這次它成了北京奧運火炬在非洲的驛站。“那裏出土很多的瓷器和絲綢，而且中國和坦桑尼亞一直非常友好，援建了坦贊鐵路。”張明部長介紹。非洲的東海岸是海上絲綢之路到達的最遠的地方，古時稱為三蘭國。

　　奧運會是一個向世界展示自己的機會，每個承辦奧運會的城市都會儘量從路線的設計上體現自己的歷史和文化傳統。1968年墨西哥奧運會的火炬路線設計體現的是美洲與世界相遇的歷史。奧運火種從希臘運送到意大利的城市熱那亞，這是哥倫布出生的地方。之後，火種沿著哥倫布駛向新大陸的航線穿越大西洋，抵達墨西哥。

　　北京奧運會的境外線路是以絲綢之路為主線的。從漢代開始開闢的絲綢之路可以分為陸路和海上兩種。通過絲綢之路，中國的瓷器、絲綢、茶葉、書籍傳到了中亞、歐洲、東南亞、南亞甚至非洲，而中華的文明也隨之流傳開去，令世界認識了中國。“體現了中國傳統文化的精髓，是友誼和文化的交流，有故事性，比說教有意思。”張明部長解釋選擇絲綢之路作為主題的原因。國際奧委會主席羅格認為，穿越具有歷史意義的“絲綢之路”這一象征古代中國與世界聯系的貿易之路，行經世界五大洲，並且到訪奧林匹克聖火不曾到過的地方，就如其主題“和諧之旅”所詮釋的，將會把友誼和尊重帶給不同民族、不同種族以及不同信仰的人們。

　　地處絲綢之路的沿線或者深具奧運傳統成為北京奧運會選擇火炬傳遞城市的標準。火炬接力路線境外路線從阿拉木圖出發，沿著陸上絲綢之路從它的終點伊斯坦布爾進入歐洲。歐洲是奧運會的發祥地，也是舉辦過奧運會次數最多的大洲。倫敦和巴黎都已經舉辦過兩次奧運會，並且，倫敦將在2012年繼北京之後，第三次燃起奧運的火種。在美洲，奧運火種將停留兩站，北美的舊金山和南美的布宜諾斯艾利斯。之後，到達海上絲綢之路的終點––非洲東海岸。

　　從這裡回溯到中國的是一條海上絲綢之路。從阿曼的首都馬斯喀特開始，奧運的火炬進入了亞洲。“我們這次火炬傳遞的重點在亞洲”張明部長介紹。在22個境外傳遞城市中，15個是亞洲的城市。這些城市當中除了韓國的首爾以外，沒有城市舉辦過奧運會。東京雖然舉辦過1964年的第18屆奧運會，但是，由於正在申奧，國際奧委會為了保持公平，不允許申奧的城市參加火炬接力。火炬接力也是宣傳城市的一個機會，張明部長說。長野舉辦過冬奧會，具有奧運傳統。

　　31個省、市、自治區和直轄市

　　共生共榮，天下大同是中國人的生活哲學。奧運火炬的境外路線走遍五大洲，而境內路線也是遵循著各地區、各民族、城鎮和鄉村最大限度的參與到這個活動中來的原則。傳遞的範圍廣、人數多，是北京奧組委看重的指標。因此，在中國境內31個省、市、自治區和直轄市都會迎來奧運的聖火。

　　北京奧組委負責境內傳遞路線的串聯和協調。“我們充分尊重各省自己的選擇。”張明部長說，“火炬傳遞的路線非常複雜，一個人或者幾個人的智慧是無法完成的。”與選擇火炬設計方案的形式不同，火炬傳遞的路線沒有公開征集，而是由各省上報選擇的途經城市，奧組委進行統籌和設計線路。

　　火炬的傳遞儀式並不是全部徒步進行。傳遞火炬的隊伍由指揮車、火種車、火炬手乘坐的車輛、電視轉播車以及救護車等構成。每天早上八九點鐘，進行當天的起跑儀式。從火種燈中取出火種點燃火炬，由火炬手開始一天的傳遞。通常情況下，每天會安排200多名火炬手，手手相遞，每人跑200米，然後到達一天的終點，舉行慶祝儀式。整個傳遞過程將受到世界的矚目，這既是一個傳遞奧運精神的過程，其實也是對奧運火炬所在城市的一種廣告。

　　“一開始報上來的路線，一天就是有28個小時也跑不完，我們就得調整。”張部長說。北京奧組委規定，人口超過8000萬的河南、山東、四川等省，火炬停留的天數是4天，其他各省火炬可以停留3天。

　　火炬傳遞路線設計的通知到達各省之後，各省幾乎都成立了組織傳遞工作的機構。如何在有限的天數裏，盡可能在自己的省裏多跑一些地方，多展現自己的特點成了大家設計的重點。但平均分配時間顯然不是一個好選擇。

　　按照奧組委執行副主席蔣孝愚的說法，北京奧運會火炬接力境內傳遞計劃路線，像一條珍珠串聯起來的珠線。從海南的三亞開始，除了省會城市一定參加接力之外，深圳、廈門這樣的經濟重鎮，井岡山、瑞金、延安這樣的革命聖地，桂林、香格裏拉這樣著名的風景區，敦煌、曲阜這樣與中華文明密切相關的城市，全部都設計在了這條線路上，除此之外，延吉等少數民族聚居的城市也得到了特殊關照。