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這位網主將三間公司嘅巴士放在同一類別中, 證明網主是十分了解這三間公司的發展史, 下面我會作一個歷史簡介, 但簡單來說, Daimler幾經轉折就落入Leyland手中, 而Leyland Bus最終亦被Volvo於1988年收購.
Daimler: 此文所說的英國Daimler與德國平治母公司Daimler-Benz其實是兩間完全獨立的公司, 並非上面那位所說的那回事. 公司名稱典故是Daimler-Benz始創者Gottlieb Daimler 於十九世紀末於德國開發了一台引擎, 而此引擎的英國製造專利權就由一位英國人Frederick Richard Simms購下. 公司數次易名後就成了Daimler Motor Company, 是英國第一間量產汽車生產公司. 1960年, Jaguar汽車收購Daimler, 此舉是為了吸納Daimler的引擎技術. 到1966年Jaguar與Britist Motor Corporation合併, 成立了British Motor Holdings. 從此以後, Daimler房車的設計就從Jaguar房車衍生出來, 只是Daimler的配備較高級. 而Daimler 亦繼續生產自家開發之重形汽車, 包括巴士.
Leyland: 於六十年代, Leyland Motor Corporation為英國最大巴士生產商, 而Daimler緊隨其後. British Motor Holdings於1968年與Leyland合併, 成立British Leyland Motor Corporation. 從這時開始, 可以說Leyland和Daimler這兩個品牌是屬於同一家公司了. (至於上面那位所說的Rover Group, 那是1986年後的事了) Daimler最後一輛巴士形號為Fleetland, 而Leyland於1973年決定停產Daimler巴士, 但Fleetland繼續由Leyland生產. 所以你在網頁上看到的Daimler Fleetland和Leyland Fleetland, 可以說就是前期和後期的分別了.
Volvo: 七十年代中期開始, 國際經濟因為能源危機進入不明朗狀態, 加上公司管理不善, British Leyland幾近破產. 後來經過工黨執政政府斡旋及支助, British Leyland就重組, 分成幾個獨立部門, 包括Leyland Cars (生產私家車)及Leyland Truck and Bus. 八十年代中, 戴卓爾夫人決定將幾個公營機構私有化, 將Leyland歸納入Rover Group, 而亦造就了Volvo於1988年從Rover Group手上買入Leyland Truck and Bus. 如Fleetline, Leyland Olympian為前期Olympian, 生產至1993年, 而1992年開始亦開始有Volvo生產的Olympian, 就如網頁上所示. 1993年Leyland亦正式停止所有生產. 至於Volvo Trucks和由美國Ford擁有的Volvo Cars,兩者於1968年已為獨立公司. 不可如上面那位將之混為一談.
2008-01-13 12:14:18 補充:
致j_hungary: 勸你無謂講多錯多了. 如果你中英文理解能力有限的話, 還是先進修一點語文吧! 還有, 如果你抗辯失敗時, 請不要再以游擊式電郵來用粗口人身攻擊他人了. 這樣對其他人沒有傷害, 而只會令人覺得你是一隻沒品的鴕鳥.
2008-01-13 12:33:49 補充:
Daimler-Benz AG is a germany company which is the former company Daimler Motor group, it was taken over by British Leyland in the 60s 這個是錯的. 英國的Daimler Motor Company 和德國的Daimler-Benz是兩家完全沒關系的公司. 至於名字來源就請再看原文吧.
2008-01-13 12:38:17 補充:
說Daimler-Benz AG被British Leyland took over更是無稽之談. British Leyland於八十年代已經昔微了, 而Daimler-Benz於九十年代還財雄勢大地與Chrysler "合併".至於Volvo, 你自己再看多一遍吧! 我也是說Volvo只買了Leyland Truck and Bus, 並不是整間Leyland.你知道品牌和公司的分別嗎? 你用Cathay Pacific這例子是錯的.