390中鐵

股票每升一段時間，會有短線炒家作獲利回吐，跌一跌是必然．是健康調整．＄１１．２０入係一個平均價，以１月份計算．你沒有買貴和買平．
你入三手０３９０，証明你不是短炒，以投資角度看，如佢跌落＄１０．５，出現短期調整，你也大可不理．

由上市日至本日為止，每當股價跌至＄１０．６５有強大買盤支持．
意即不會跌穿＄１０經濟一週及資本一週中的三個月目標價為＄１６及＄２０以中鐵的業務，行業襲斷性，業績，零八年市率及國策重點在鐵路方面計．

個人認為零八年目標價：
一月目標價：＄１１．９８（一月份最高價，是心理關口，突破可再上）
二月目標價：＄１３．０９
三月目標價：＄１５．７０（影子股中鐵建Ａ＋Ｈ上市）
長期目標價：＄２０

不設止蝕，不要摸頂．

集團是中國和亞洲最大的綜合型建設集團，按工程承包總收入計，在2005年及2006年分別位列全球第四及第三大建設工程承包商，是財富全球500強企業。


個人對中鐵公司的利潤分析：

盈利增長有1000%以上,08年因中央推行兩合一,盈利可再上.
盈利 (百萬港元) 2,046 盈利增長 (%) +1144.5

此公司負債很少,而資產很大,可長期投資.
總資產 143,093
總債項 34,189


以人工智能對股票的分析：

這個股票的表現很好﹐且風險較低﹐宜長期投資。
過去中鐵呈升勢﹐ 平均日成交量為 1154.26 百萬股。
市場 Beta 值是 -0.02。
每 100 股的風險價值 (VAR) 是 $150。


各投資銀行的評價及以行動支持中鐵：

聯交所資料顯示，比聯於1月7日，以每股平均價$11.62，增持中鐵<0390.HK>19.5萬股，其持股量已由4.99%增至5%。(da)

摩根士丹利發表研究報告，首予中國中鐵<0390.HK>「增持」評級，目標價16.2元。
大摩表示，中鐵在內地及亞洲鐵路及城市域軌承建，佔領導地位，估計07-09年盈利複合年增長達68%，股價可跑贏大市。


總結

隨住中央及世界各國的鐵路合約陸續推出,要回的時候亦不會大跌.
而且鐵路由工業革命開始一向為各國爭奪既國家級工程,
動輒數十萬人開工,涉資數千百億.
除非你入上幾百手,幾球既大炒家.
差著果一二毫既升跌.
否則你放出去,交易費都蝕埋.

2008-01-12 17:07:21 補充：
08年因中央推行兩稅合一,盈利可再上.係兩稅雖然利潤只有總收入之１－２％，但因兩稅合一，毛利（純利）除稅後可增加約７０％．盈利大增．

2008-01-13 02:47:14 補充：
再補充一信心資料,本人翻查102隻中鐵渦輪以推斷各大投資銀行之投資計劃.認購証:1491 認沽証:9602 　從以上兩個極端輪可看出：認購輪1491，假設了到6/16/2008，正股0390難以升至＄１０．９８，若升穿此數，投資銀行可能無法用此輪壓榨股民．認沽証反之亦然．即大型有上千億投資銀行，必使股價維持在＄９．８－＄１０．９８之間．其他多至１００隻輪的換價股及行使價平均在＄１３，因此在假設下不用怕會跌＄１０事實上投資銀行亦無必要操縱股價足以榨取股民．題外話不多說．

390中鐵 下星期會跌到$10
因作天我話#386由$10.76會跌5%,今天低位見$10.2

跌到 $10.50咪好囉, 又可以平價入貨, 唔覺有問題. 除非你覺得 390以后唔會升到$20蚊, 咁你就應該啦啦林走人, 以後都唔好買股票, 因為你蝕唔起. 或者咁講比較好0的, 你對股票認識, 真係好少, 只係賭緊大細, 唔係買緊股票.

繼績持有实升

390中鐵---瑞銀調高目標價16.2,所以可以放心

一萬個放心, 如果你依家而放左佢, 你一定會後悔! 現在只不過係進入調整期, 走勢非常健康! ^-^