戰機問題== 係咪真係有火狐呢嫁戰機?

樓主係唔係睇左奇連．伊士活嗰套舊戲先至有此一問﹖據小弟所知，火狐戰機本身就係蘇聯想用黎取代Mig-25既後續戰機，代號為Mig-31，據報好似有隱身能力，而且好似仲有Mig-25既高空高速能力。但後黎蘇聯將火狐計畫取消，只係將Mig-25改良後就稱為Mig-31，北約叫新版本既Mig-31做“獵狐犬”。雖然真正既Mig-31只係火狐既降級版，但佢本身都好犀利，雷達功率超強，而且裝備左好似AIM-54“鳳凰”飛彈既AA-9 “阿莫斯”飛彈，係八十年代蘇聯既防空主力。
小弟認為當年蘇聯放棄火狐係因為無錢，上述咁勁既功能自然要花唔少錢，以七、八十年代蘇聯既經濟狀況，絕對負擔唔起。但小弟懷疑放棄火狐仲有另一個原因，就係因為泄密太嚴重，令呢架飛機無晒神秘感。小弟之前見過一啲聲稱係前蘇聯既原構想圖，令我非常驚訝既係嗰啲圖入面既火狐同奇連．伊士活套戲入面渣嗰架竟然一模一樣！如果我睇過嗰啲圖真係設計原圖，咁樣連荷里活都知道晒呢架飛機既大部份野，咁你估吓美國軍方對呢架飛機仲有咩唔知﹖可能就係咁，令蘇聯放棄呢款飛機。不過，呢啲全部都係小弟既估計，絕對不能作準，真相還請高人指點。
另外，戲中既念力控制武器真係好有型，但據小弟所知真正既火狐當然無咁神奇既武器。

2008-01-09 01:06:57 補充：
提提大家，樓下抄自新華網的資料是介紹改版Mig-25的那架Mig-31，即是在取消火狐後的代替版本。新版的外型很接近Mig-25，和原版火狐完全不同，請各位注意。

米格-31高空高速重型截擊機，是蘇聯米格和莫斯科飛機聯合生產企業(MAPO-Mig)在米格-25MP型飛機基礎上，研制的雙座雙發全天候截擊機。1975年原型機首飛，79年投產，82年形成戰鬥力。該機用于取代蘇聯空軍的米格-23和蘇-15，主要用在遼闊的蘇聯領空上，特別是在缺乏地面預警雷達支援的西伯利亞和遠東地區，獨立截擊敵飛行器，目標包括最初的高空高速轟炸機到最先進的低空亞音速巡航導彈。

米格-31重量大、速度快、載彈多、截擊能力強。尤其是功率強勁的雷達(功率強是蘇聯電子設備的典型風格)十分犀利。傳說米格-31的前身米格-25的雷達在地面開機的話可以煮熟一公裏外的兔子，可想米格-31雷達的功率之大。

該機採用二元進氣道兩側進氣、懸臂式後掠上單翼、雙垂尾正常式布局，全金屬機身，整機的50%採用合金鋼，16%是鈦合金，33%的輕質合金，其余為復合材料。該機航程遠，速度快，具有卓越的超音速飛行性能，但機動性能不如第三代戰鬥機。下圖為米格-31的早期型號。

機頭裝有NIIPN007S-800電子掃描相控陣火控雷達，搜索距離達200千米，可同時跟蹤10個目標並對其中的4個目標進行攻擊。其他設備包括中遠距導航係統，雷達告警接收機，APD-578數據鏈路係統，紅外搜索/跟蹤傳感器等。兩臺彼爾姆發動機設計局的P-30F6渦扇發動機提供單臺靜推力高達93.1千牛的強大動力，加力推力更高達151.9千牛。

說起米格-31來最威風的是武器係統。在前機身右側下部整流置內，裝有1門23毫米GSH-23-6六管機炮，備彈230發，左圖為其炮艙。全機有8個外挂架，機身下4個，可挂4枚R-33遠距半主動雷達制導空空導彈；兩側機翼下各有兩個外側挂架，可以挂2枚R-40T中距紅外導彈，四枚R-60紅外空空導彈成對挂在翼下兩個外側挂架上。

米格-31還是一種具有指揮功能的戰鬥機。其數據鏈能快捷的將雷達等設備獲得的敵機信息，通過數據鏈傳送給其他關閉了雷達、保持無線電靜默的戰鬥機。多架米格-31之間還可以互通信息，因此巡邏時幾架米格-31的探測范圍就可以覆蓋寬闊的正面。這使得其他戰鬥機的隱蔽性大大提高，同時米格-31本身也成為了機群作戰的“指揮所”。

米格-31的後艙玻璃很狹小，對前方的視野也很差，因此在後艙蓋上方有一個大型潛望鏡(下圖可見打開的上反射鏡)。這可能主要為了在教練飛行時，給後艙教員提供較好的視野。

米格-31的改進型包括米格-31B、米格-31BM、米格-31M等。下圖為米格-31B。

技術數據：

機長22.688米

機高6.15米

翼展13.464米

機翼面積61.6平方米

空重21800千克

內載燃油16350千克

正常起飛重量41000千克

最大起飛重量46200千克

高空最大允許馬赫數M2.83

最大平飛速度(高度17500米)3000千米/小時

(海平面)1500千米/小時

最大巡航速度(高空)M2.35

經濟巡航速度M0.85

實用升限20600米

起飛滑跑距離(最大起飛重量)1200米

著陸滑跑距離800米

轉場航程(帶副油箱)3300千米

續航時間(無空中加油)3小時36分，(空中加油1次)6-7小時

限制過載(超音速)+5.0g

1984年，蘇聯空軍開始發展米格-31的改進型米格-31M。

該機1992年2月開始公開展示。M型除翼面作了些小改動外，還改進了發動機和其它子係統，採用了數字式飛行控制，多功能CPT座艙顯示、新型雷達及其它探測裝置，增加了外挂點，作戰能力有較大提高。至1991年該機已生產200多架，主要裝備獨聯體國家。

據報道，俄國防部與米格公司早在去年就簽定了關于進一步改進米格-31的協議。根據協議，米格-31的技術裝備將被改進，它還將配備功能強大的雷達定相天線陣。改進後的截擊機將是多功能的，除了截擊空中敵機外，它還能向地面目標發起攻擊。

在空戰中，它能夠在320公裏距離內發現空中目標。並在270公裏內，即不進入敵方防空區向其發出攻擊。米格-31M能夠一次跟蹤10個目標，並同時與其中的6個目標進行空戰。改進後的飛機還可在空中加油，從而大大延長其在空中的巡邏時間。

有啩! 如無記錯, 應是前蘇聯米格23型戰機, 已是十多廾年前的了, 發明時比美國戰機還優勝, 希望無記錯吧!

冇嫁...