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李嘉誠：非看淡前景，無意再減持航運股
2008年1月7日 08:14:47 a.m. HKT, AAFN




長和系主席李嘉誠稱，雖然油價偏高，令航運商成本增加，但行業需求仍高，將可支持盈利。早前減持中國遠洋<1919.HK>及中海集運<2866.HK>並非看淡前景，暫時無意再減持航運股。(wr)

我在.21.9买入了.19000股.
目标价钱. 27.5





中國遠洋(1919)

日期
2008-01-08

來源
道亨證券

內容

中國遠洋(1919, $21.1) 3個月目標價25.0元 短線買入
股價過去一個月下跌20%，因李嘉誠先生及淡馬錫先後大手減持共1.69億股或6.5%權益。
經最近的減持行動後，李嘉誠先生持有1.05億股中國遠洋或3.89%權益，根據最近的報章報導，李嘉誠先生強調減持並非對2008年的乾散貨航運業持負面看法，減持基於長實及和黃的內部考慮，他並指出於未來6個月不會進一步減持中國遠洋。
經最近的減持行動後，淡馬錫持有6,480萬股中國遠洋或2.51%權益，過去一個月中國遠洋每日平均成交量3,200 萬股，足以吸納淡馬錫所有潛在沽盤。
本行因此認為中國遠洋的沽壓已大幅減低，相信股價於20元水平已見底。
公司於12月宣佈以346億元人民幣購入母公司的乾散貨船隊的交易完成，由於作價比市價低30%，此宗交易對每股盈利具有提升作用，本行估計公司2008年盈利220億人民幣，現價相等於9.7倍2008年市盈率，估值吸引，同業中海發展(1138, $22.45)現價相等於12.8倍2008年市盈率。
基於沽壓消除及估值偏低，本行預期股價於短期內有表現，重申買入評級，3個月目標價25.0元，相等於11.5倍 2008年市盈率。




圖片參考：http://charts.aastocks.com/servlet/Charts?scheme=1&com=100&chartwidth=620&chartheight=630&stockid=1919&period=46&type=1&fontsize=12&vol=1&Indicator=1&indpara1=10&indpara2=20&indpara3=50&indpara4=100&indpara5=150&subChart1=2&ref1para1=14&ref1para2=0&ref1para3=0&subChart2=3&ref2para1=5&ref2para2=26&ref2para3=9&subChart3=12&ref3para1=0&ref3para2=0&ref3para3=0&subChart4=0&ref4para1=0&ref4para2=0&ref4para3=0&subChart5=0&ref5para1=0&ref5para2=0&ref5para3=0&15MinDelay=T&indicator2=0&ind2para1=0&ind2para2=0&ind2para3=0


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