1)B3X延長到置樂花園,經屯門公路,B3不在經屯門市中心和新墟,經青雲路
原因:B3和B3X重疊,B3X延長可以令B3不用過份繞路
2)開辨B5(尖沙咀東(麼地道)←→深圳灣口岸),B5X(長沙灣←→深圳灣口岸)
B5經彌敦道,荃灣路,屯門公路,元朗公路....$21新巴
B5X由長沙灣開出,經美孚......$21新巴
原因:九龍區沒有巴士到深圳灣口岸
3)開辦B6(嘉亨灣←→深圳灣口岸),B6X金鐘鐵路站(西)←→深圳灣口岸
B6經英皇道,軒尼詩道,干諾道中,西區海底隧道,西九龍公路....$31 9巴
B6X經干諾道中,西區海底隧道,西九龍公路...$31 9巴
原因:港島沒有車到深圳灣口岸
更新1:
小強: 1)ok 2)ok 3)ok,但$32會唔會太貴,有無分段??我個人覺得在中央圖書館分段$31,灣仔分段$30,中環分段$29 4)如果在地鐵站開要$48,會無人搭,因為E33轉B3/B3X/E34轉B2都會便宜個他,
更新2:
4)都係太貴,B8無問題,但B8X太貴,$25啦,龍運
更新3:
gavinlau2: B5新巴做,因為9巴要做B6,B6X都係唔好啦!
更新4:
gavinlau2: 太多車去深圳灣口岸不是一個好事,+上將軍澳不是太多人去深圳灣口岸,全程都是經將軍澳隧道和覲塘道和龍翔道,可能不是太多人搭