我想問林寶堅尼(車)既創作人是誰?

林寶堅尼(Automobili Lamborghini S.p.A.，又譯藍博基尼)是奧迪的附屬公司。林寶堅尼的家基地位於意大利一條鄰近Bologna的小村落Sant'Agata Bolognese的高性能跑車的製造商。該公司在1963年由Ferruccio Lamborghini(1916年4月28日 - 1993年2月20日)創立，是他非常成功的拖拉機工廠 Lamborghini Trattori S.p.A.的子公司。

該公司創始人Ferrucio Lamborghini早先生產拖拉機主要是為類滿足第二次世界大戰後意大利農民的迫切需求。

Ferruccio Lamborghini是一個熱情的跑車車主，收藏包括了一架法拉利。有數版本關於林寶堅尼為什麼開設自己的公司，全部都涉及他與Enzo Ferrari有一場糾紛。最普遍為林寶堅尼的兒子述說的版本 [1]，Ferruccio Lamborghini去法拉利的工廠跟Enzo Ferrari投訢自己的Ferrari 250 GT離合器的質素。Enzo Ferrari叫他離開去駕駛拖拉機因為他沒能力駕駛汽車。林寶堅尼回到自己的工廠把自己的法拉利中的離合器折下來，暸解製造商亦為自己的拖拉機供應離合器。在倉庫中他找到一個他認為合適的備用配件，安裝該配件後問題就解決了。

1963年，公司開發出第一輛林寶堅尼跑車350GT。後來公司經數次轉手，落入美國汽車傳奇人物李·艾柯卡麾下，1987年併購入美國克萊斯勒汽車公司，成為克萊斯勒海外分公司，克萊斯勒的技術大大提升了後來的Diablo。

林寶堅尼的兩大主流車型是Countach和Diablo，其中當時年僅21歲的天才設計師馬賽羅·肯迪所設計的Countach車型是在1973年的日內瓦世界汽車博覽會上首次推出的，引起巨大轟動。林寶堅尼Diablo是一款典型的男士跑車，外貌剛陽，各項操作都比一般跑車重手。

車身外形由Franco Scaglione、Touring of Milan、Zagato、Mario Marazzi、Bertone、ItalDesign、Marcello Gandini與Luc Donckerwolke設計，林寶堅尼的汽車不單是最昂貴與最強勁的公路汽車，同時亦因很多最令人吃驚與深刻的外型而受到尊重。相反地常見的誤解Ferruccio本人從來不喜歡鬥牛，但他喜歡公牛以及他是公牛座，這解釋了為什麼大部份型號的名字總是與公牛有關。

林寶堅尼的拖拉機業務於1947年開始，60年代後期Ferrucio對拖拉機失去興趣後1971年為SAME (現為Same Deutz-Fahr)所有。作為SAME Deutz-Fahr集團的一部份，林寶堅尼的拖拉機現時仍有發售。

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Since Audi has brought Lamborghini at 1998, the first car they made is the Murcielago, and Luc Donckerwolke (The guy designed the Audi A2) has been turned to Lamborghini for design the Murcielago and the Gallardo.
But before that, the Diablo and the Countach was design by Marcello Gandini from the Bertone Design Studio of Italy.