我想知道巴士幾時投入服務?新ge巴士比舊ge巴士增添左咩設備?

九巴於一九三三年正式成立, 獲得開辦九龍及新界巴士服務的專營權
新世界第一巴士服務有限公司於一九九八年初成立,在短短的時間內突破地獲得九龍和新界的新發展區巴士路線經營權
城巴於一九七九年開始營運,當時以一部雙層巴士，為香港船塢的員工提供穿梭巴士服務。一九八一年開辦首條非專利居民巴士路線，一九八四年開辦往來香港與深圳的跨境客車服務。一九九一年透過公開競投，獲香港政府授予第一條港島巴士路線 (12A) 的專營權。一九九五年再接辦十四條港島區的專利巴士線一九九七年六月起，營運十三條連接香港國際機場、東涌新市鎮及港九市區的專利巴士線。

自 1998 年 起，九 巴 已 為 其 車 隊 引 進 超 低 地 台 、容 易 上 落 的 巴 士，令 所 有 乘 客（特 別 是 傷 健 人 士 和 長 者）倍 感 方 便 。2006 年 內 ，九 巴 添 置 110 部 全 新 的 超 低 地 台 空 調 雙 層 巴 士，其 中 包 括 108 部 配 備 歐 盟 第 三 代 引 擎 的 巴 士 、一 部 配 上 Volgren 車 身 及 歐 盟 第 四 代 引 擎 的 富 豪 B9TL 巴 士 原 型，以 及 一 部 配 備 「Enviro 500」車 身 及 歐 盟 第 四 代 引 擎 的 三 鋒 型 巴 士 原 型 。這 批 新 一 代 的 超 低 地 台 巴 士 採 用 筆 直 梯 級 和 較 寬 敞 的 車 身 。九 巴 是 香 港 首 家 引 進 歐 盟 第 四 代 雙 層 巴 士 的 公 司。此 外，九 巴 已 訂 購 75 部 空 調 雙 層 巴 士，將 於 2007 年 運 抵 ，其 中 包 括 兩 部 配 備 歐 盟 第 四 代 引 擎 的 Scania Caetano 巴 士 原 型。

城巴由九八年開始為旗下車齡逾五年的巴士展開全面翻新工程，當中包括以全新的「二加二」座位取代舊式「二加三」座位。「二加三」座位即車廂上層左右兩邊各設三及兩個座位，城巴一仟一佰部巴士中，共有一佰二十一部是曾經使用這如此座位編排的巴士。雖然翻新後座位數目因而減少十一個，但新座椅之闊度卻擴至四百五十毫米，較「二加三」時的座椅寬七十毫米；通道亦因而擴闊。
現時城巴車隊已全部採用「二加二」座位設計。完成翻新的巴士，均安裝了額外的扶手柱和落客鐘掣、新式的電子路線／路線號碼牌和改善了的照明系統，部分巴士更重髹了車身色彩

新世界第一巴士服務有限公司:
車頭裝有顯眼的目的地及路線編號顯示牌。車身及背後均有路線編號;
特低地台設計，上落口不設梯級;
入口設可以收合的斜台，由車長控制，方便輪椅上落;
特別扶手設計，包括扶手粗幼及使用的物料，以方便傷健人士握扶;
經改良的停車按鈕，方便乘客;
所有出入口及梯級邊緣均有鮮明的標貼，以清楚顯示位置;
車廂內有指定停放輪椅空間,
上層及下層均設有「巴士將停站」顯示燈號，方便聽覺較弱的乘客;
新巴現正進行全球衛星導航系統測試，由選定的新巴連至中央電腦系統;