二衝程與四衝程分別一問?

內燃機之工作原理是將燃料與空氣混合燃燒而產生之力量轉為機械運動，其中之過程分為四個步驟﹕吸氣(混合氣體)、壓縮已混合氣體、燃燒混合氣體、最後排出已燃燒之廢氣。再不斷進行以上步驟。
四衝程引擎是進行以上步驟時，氣缸內之活塞須往反各兩次，才能完成吸、壓、爆、排四個動作，同時令曲軸(引擎主軸)轉720度。而二衝程引擎內之活塞卻只須往反一次，就可完成四個動作，而曲軸只轉360度，即在一次衝程內可完成兩個步驟。所以假如氣缸容積與轉數一樣，二衝引擎之燃料消耗會比四衝引擎多一倍，當然馬力輸出亦會較大，但馬力絕不是會多一倍。四衝程引擎一般優於引擎扭力(因四衝程引擎需要有一重飛輪以提供穩定轉速，同時會保持很好扭力)，而二衝程引擎則優於轉速，很容易提升轉速。馬力就是由轉速乘以扭力，自己想想就會明白。
要分別二衝程與四衝程之電單車，可從死氣喉上看到，四衝程引擎必定較粗(吹化器較大)，喉壁較厚，因四衝程引擎之壓縮比較高，燃燒起來溫度較高及氣量較多。

要分別二衝程與四衝程之電單車, 用耳仔聽都分得出啦.... 仲要睇條喉 ?