法國自由行 問題

ok... 只睇第一行已經明白你有一點誤會. 巴黎市很多景點都可以坐 metro 或 RER 到達. 但 metro 和 RER 都不是 SNCF 所經營的. 它們是 RATP 的生意. 因此你的 France Rail Pass 是不可用來搭 metro 的. 而 RER 也只有一段 B 線和 C 線才有效
再睇返 metro 同 RER, 在巴黎市中心 (zone 1 & 2). 兩者是可以視作相同的. 而車票也相通用的. 在巴黎, 不論轉車轉線, 搭 1 個站還是 20 個站, 車費都是一樣, 只需 1 張車票. 就算中間需要由 RER 轉 metro, 或 metro 轉 RER, 也不用再用新票的. 但你的車票需要保存直至整個車程完結
搭車好簡單, 首先係窗口買票, 然後入閘, 中途轉線如果再有閘機, 就用返同一張車票. 直到旅程完結為止. 出閘時未必再需要用車票的, 但也請保存車票至返到地面, 否則一被查票便大檸樂...
來回機場當然會貴一點, 因為太遠了, 你只需在售票處告訴售票員你需要一張去機場的車票, 佢就會比你. 成惠 8.20 euro 單程. 排隊買 metro 票好快, 不需 5 分鐘, 甚至唔駛排... carnet 是沒有限期的. 只要保存良好, 佢既有效期係永久有效 !!!
ZONE 既問題, 你睇返張 metro map. 即係有 1 - 14 線的一幅, 你眼見既所有 metro 站, 都係 zone 1 - 2 的, 用普通的 carnet 就可以了, 如果你需要去 zone 3 以外地區, 就需要再另陫買票.
而 SNCF 係火車服務, 在巴黎市區基本上你甚少會用到. RER B 線來回機場一段, 和 C 線全線可視作 SNCF 一部份, 你可以拎住張火車證去售票處換票, 但你的火車證必須已經生效, 而且你用佢換票, 職員就會當你用左一日了... 不化算的... 火車證還是留待穿州過省才用吧.