新手買股票，想買０３９０

(0390)中國中鐵, 在內地從事工程建設相關業務50年, 尤其是在鐵路建設及相關領域, 至今已發展成全國及亞洲最大綜合型建設集團, 按工程承包總收入, 中鐵2005及2006年分別位列全球第四及第三大建設工程承包商, 可見其業內領先地位, 中鐵現時業務包括提供全套建設相關服務, 例如基建建設, 勘察設計及諮詢服務, 工程設備及零部件製造等, 另參與房地產開發及礦產資源開發等其他行業.
至六月底止07年度中期, 集團營業額按年升20%至$724.9億元人民幣, 純利升33%至$6.43億元人民幣, 成績不俗, 按營業額劃分, 基建建設佔中期收入約88%, 鐵路建設佔有關業務約46.3%, 比重按年穩步提升, 反映集團受惠於中央第11個 (五年規劃).
內地建設新鐵路線, 以及延長鐵路網的總營運里程, 實現鐵路網整體技術的現代化升級改造, 為中鐵提供難得的發展機遇.
公路建設及市政工程則各佔基建建設分部收入約27.4%及26.3%, 兩項業務均處於快速增長勢頭, 隨著集團現時手頭上新簽訂單增加, 前景樂觀.
房地產方面, 雖然只佔中鐵中期營業額比重僅約1.8%, 但佔分部盈利比重22.8%, 反映有關業務邊際利潤水平遠高於基建建設業務, 更可分散盈利風險, 房地產業務能提升中鐵整體盈利能力, 基建建設業務則可降低現時宏觀調控對樓市構成的風險, 配合其他業務的貢獻續增, 中鐵稱得上攻守兼備.
昨日收報$8.13, 下跌0.15$/1.81%, 高見$8.36, 上望$10.00, 長線$12.00

圖片參考：http://shiehcho22.myweb.hinet.net/msn/onion/onion%20(19).gif
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中國中鐵(0390) - 富泰證券 - 2007-12-18
12月 18日 星期二 00:00 更新

首家在短期內以先A後H方式上市的中國中鐵(0390)(0390.HK - 新聞 - 公司資料)，為內地及亞洲最大綜合型基建集團，從事建設鐵路、公路、高速公路、橋樑及隧道等業務。中國中鐵(0390)(0390.HK - 新聞 - 公司資料)股價自上市後反覆上升，中國中鐵(0390)(0390.HK - 新聞 - 公司資料)相關的46隻備兌認股證上週五正式登場，由於備兌證發行商在發行備兌認購證(Call Warrants)時，需要作出對沖的行動，包括買入正股以及場外期權，但發行商在備兌證賣出前，理論上無用在事前購入正股對沖。由於中鐵的期權交投有限，加上中鐵上市後，新加坡已率先有相關備兌證發行，相關對沖活動，加上市場憧憬個別發行商可能「事先」吸納正股作對沖，一度升至9.11元的新高，上週五出現不升反跌的反高潮，跌至7.99元始見反彈。從中長線角度分析，內地十一‧五規劃下，基建股料將不受宏調因素影響，加上集團管理層預期，鐵道部明年將提升高速鐵路項目開支，有助提升集團鐵路建設分項毛利率至7%以上，此外，毛利率超過30%的房地業務亦是盈利增長動力之一。由於集團在興建鐵路的同時，可協助政府進行舊城改造，預期受到政策因素的負面影響較其他內地房地產股為少，由於中鐵將會在周五被納入為(MSCI)摩根士丹利資本國際環球標準指數成分股，短線料對股價帶來支持。

技術分析方面，12月7日上市後，由6.7元的水平反覆向上，12月13日升至9.11元新高後有獲利回套，上週五高開後轉升為跌，跌至7.99元低位始見反彈，昨日平開後窄幅爭持，陰陽燭圖呈「十字星」待變訊號，短線料有技術反彈，但由於上市至今只有六個交易日，技術分析的準確性或會受到影響，未持貨者可考慮在8.25元水平吸納，短線反彈目標8.89元，中線目標10元，短線炒賣則以上週五低位7.99作為止蝕參考。