上水去科技大學

2007-12-15 5:42 am
我在彩虹MTR落車, THEN 要搭幾多號小巴?邊到落車?

回答 (3)

2007-12-15 6:06 am
最舒服

搭頭等火車去九龍塘

收費$17.0

再轉地鐵去鑽石山

收費$4.6~5.0

最後轉

91M號路線 鑽石山地鐵站←→寶琳

收費$4.9

香港科技大學落車

共$27.5~27.9

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最便宜
70X號路線 觀塘(翠屏道)←→上水

277X號路線 平田←→聯和墟

全程收費 空調:$13.0

於2.5小時內用月一張八達通卡轉車,第二程可減收$3.5,建議轉車站為碧海樓

91號路線 鑽石山地鐵站←→清水灣

全程收費 空調:$6.1,實收$2.6

91M號路線 鑽石山地鐵站←→寶琳

全程收費 空調:$4.9,實收$1.4

香港科技大學落車

共$14.4~15.6

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最快

東鐵轉地鐵($13.1)

彩虹轉小巴11($5.5)

香港科技大學落車

共$18.6
2007-12-15 6:01 am




11
坑口村←→彩虹地鐵站
11號路線提供坑口村、坑口、清水灣道、香港科技大學往來彩虹地鐵站的專線小巴服務,於1988年6月1日起投入服務,初時總站位於坑口道近坑口鄉事委員會,由於該處未有道路往將軍澳,因此未算是將軍澳的開荒路線。
直至1990年將軍澳新市鎮第二期(坑口)開始發展,1990年5月起遷往坑口村(現址近富寧花園第一座),正式服務將軍澳新入伙居民,雖然當時收費達 $4.70,比九巴 91M 當時收費 $2.60 為貴近一倍,但以班次頻密、行車時間短、夏天有冷氣的優勢,而且更出絕招,多年不加價,結果把 91M 打得落花流水。
後來香港科技大學1994年全面啟用,運輸署為了想幫九巴 91M 一把,不准本線繞經科技大學,後來九巴 91M 無法應付大量科技大學學生,本線便獲准繞經,與九巴 91M 互相競爭。2002年8月18日起配合地鐵將軍澳線全線通車,繞經坑口地鐵站。
主要方便坑口居民往來清水灣道及清水灣道沿線居民往來坑口/彩虹轉乘地鐵,或轉乘其他交通工具。不過由於九巴 91M 與大量九巴路線(達44條)提供轉乘優惠,因此客源主要是轉乘地鐵的乘客,由於班次尚算頻密,仍受市民歡迎。
值得一提,雖然運輸署官方資料為循環線,實際上往彩虹地鐵站方向的乘客在以前到達坪石必須全部下車,然後掉頭往牛池灣街市重新上客且不作停留返回坑口。但2002年坪石巴士總站現址興建住宅(現稱清水灣道8號),本線遷往牛池灣村對出停泊,而該處適合停泊較多車輛,終於有個合適的站頭,變成像雙向總站一樣,同時方便了彩虹居民,不過運輸署資料沒有改變,故此仍然稱循環線。
服務時間



每日
坑口村開
班次(分鐘)
每日
彩虹地鐵站開
班次(分鐘)

0520-2350
3/5
0540-0010
3/5
收費表



全程收費
5.50

璧屋往彩虹地鐵站
4.00

井欄樹往坑口村
4.00

坑口地鐵站往來坑口村
2.50

大小同價

本路線接受八達通繳費服務,若繳付短程分段收費,請通知車長調校八達通機
途經街道



坑口村開,經:
庭和里,集福路,影業路,常寧路,重華路,培成路,坑口地鐵站公共交通交匯處,名成街,常寧路,寶寧路,坑口道,清水灣道,大學道,清水灣道,龍翔道,斧山道,斧山道天橋,迴旋處,斧山道及龍翔道。

彩虹地鐵站開,經:
龍翔道,清水灣道,大學道,清水灣道,坑口道,寶寧路,常寧路,重華路,培成路,坑口地鐵站公共交通交匯處,名成街,常寧路,影業路,集福路及庭和里。
2007-12-15 5:52 am
c出口 轉左,上樓梯,你會見到有小巴站(牛頭角村旁),有小巴好明顯係去科大


收錄日期: 2021-04-25 20:17:27
原文連結 [永久失效]:
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