(15點)2866 中海集運前景,我好慘~~

我9.15入咗,眼見11.6以為仲有得去,陸叔都講過目標12,點知.....我都唔會走,暫時忘記佢先,我相信(明年今日)或會番本有突,一日未埋單,輸贏都未定!2628呢D咁穩陣嘅都由53跌到落38個幾啦!我等.....

我 10 月尾沽出 383 賺左錢就即入 2866 ,以 9.67 入,坐艇坐到依家,睇住大市要調整,調咁耐,2866 衰咁耐,唉.....我到今時今日都唔放,係因為佢係絕對o既實力股,雖然 A 股上市 2866 都跌,但見 A 股第一日就升70% 收市,我都有 d 安慰,其實買呢隻股係冇錯,佢係一隻好股,但如今有邊隻股唔係受大市影響呢 ?! 睇下 941呢隻重磅股...咪係又要跟全世界股市點就點 ... 如今我唔等錢洗,我就由得佢放響度,等大市開始見明朗哥陣再探下 2866 咩走勢啦.依家真係冇心機睇,睇見就心 up >"< 不過只要大市回穩,佢會有朝一日上返高位...阿門~~~

死守 阿 brother><......

我都驚自己有開市恐懼正, 日日睇住2866跌,個心都離晒, 但原來都有好多人有2866

每日訓醒都好驚開市﹐因為一開市就見到佢係咁插水﹐一開市就望收市。而家評級又降到$6.00。不過都要守﹐唯有轉長線。

我都有５手，死都唔沽同佢斗長命。

係呀!............心都寒..價已去到5.0. 本人都持有1手, 7.77買入,現就蝕到入肉...真可憐...

最可惡係李嘉誠係A股上市先至沽貨, 市場大把貨搞到2866係咁跌.........

我就同2866鬥長命....長放實冇錯.

我都很同意第一位回答者...早走早著....輸少當贏...
本人都係損手損腳的一份子....我8.68入...今早見跌得太勁...
在5.21 走了...說時遲那時快....現報5.03...
我當贏了.....
睇2866今日都會跌穿5蚊....
就算反彈都不會太多,,,因為今天有以下報導:
證券報告 - 大摩調低中海集運目標價至6港元
2007年12月13日 11:41:00 a.m. HKT, XFNA


香港 (XFN-ASIA) - 摩根士丹利發表報告, 把中海集運(2866.HK)的目標價由原來7港元降至6港元, 指現價合理反映其A股上市表現遜預期及資本增加後攤薄盈利, 抵銷潛在向母公司收購集裝箱資產的因素。 大摩認為, 為反映美國上半年經濟衰退令貨運量增長降低, 決定下調中海集運預期08至09年純利預測7%, 並下調08至09年每股盈利預測26%。 twl/kl AFN

你相信既以上報導...就蝕少少離場...
千萬不要再望...2866...12月到12蚊....

唔係最後就真係訓唔著架啦....

1. 2866中海集運前景好 , 主席李紹德表示,歐洲運出的貨運費提價,及由美國運出更多貨物後,預計可打破早前作出的今年盈利預測。他指出,今年盈利將較早前預測的31.8億元(人民幣下同)為佳。而根據早前9位分析員預測,中海集運今年料會賺26.3億元,主要是空櫃減少,幫助減低美國航線的成本。在美元弱勢下,今年從美國港口運出的貨物增加,而上年度則下跌10.3%。

好多股票回歸A股前都會被炒作一輪後回跌，857中石油亦唔例外 ，中石油為回歸A股回歸，但2866中海集運則相反回歸A股向母公司收購港口碼頭資產 。基本因素方面，集團除了會發行A股及(向母公司收購港口碼頭資產外，集團較早時亦與上實集團旗下的上實國際貿易公司簽訂出口物資總值10億美元的海運服務意向書)，相信可在08年初正式為上實目前在俄羅斯開發的項目提供服務並提高歐亞航線的收入貢獻。
１２個月目標價為$15。可長線持有.


2. $6-6.5買入

3. (2866)中海集運A股會在2007-12-12上市。

4. EX: 其實大摩$4.5-5減持(489)東風汽車後 ，(489)東風汽車之後創新高升到 $7.9 大摩 會增持減持都不易分析。

我9.x買，升到11.x沒有放，再跌範落6.x時終于忍不住放了！
本來想等到發A股才算，點知又被減持，所以都是早沽早著，輸少當贏啦！