你估沙田嶺同尖山隧道可否在08年3月通車?

絕對可以，如果唔係，佢都唔會攪function 啦

尖山隧道及沙田嶺隧道

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尖山隧道
Eagle's Nest Tunnel



圖片參考：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/Hktunnelsign.PNG/20px-Hktunnelsign.PNG






圖片參考：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/HK_Route8.svg/16px-HK_Route8.svg.png
8號幹線之一部份



隧道總長度：
2.1公里

車速限制：
50公里/小時

管道數量：
2個管道

行車線數量：
每個管道3條雙線

軌道數目：
{{{軌道數目}}}

所在地區：
香港新界沙田區尖山地底

起點：
沙田區尖山

終點：
沙田區沙田嶺

收費：
HK$12起(暫定)

收費廣場位置：
沙田區沙田嶺（尖山隧道及沙田嶺隧道之間）

隧道舊名資料：
{{{隧道舊名資料}}}

隧道動工日期：


隧道興建計劃：
八號幹線長沙灣至沙田段

通車日期：
2008年年初（預計）

興建模式：

政府投資興建


擁有人：
香港特別行政區政府

管理機構：
香港特別行政區政府



沙田嶺隧道
Sha Tin Heights Tunnel



圖片參考：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/Hktunnelsign.PNG/20px-Hktunnelsign.PNG






圖片參考：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/HK_Route8.svg/16px-HK_Route8.svg.png
8號幹線之一部份


圖片參考：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/Sha_Tin_Heights_Tunnel.JPG/200px-Sha_Tin_Heights_Tunnel.JPG

建築中的沙田嶺隧道往荔枝角方向管道，此圖攝於2005年10月。

隧道總長度：
1公里

車速限制：
50公里/小時

管道數量：
2個管道

行車線數量：
每個管道3條雙線

軌道數目：
{{{軌道數目}}}

所在地區：
香港新界沙田區沙田嶺地底

起點：
沙田區沙田嶺

終點：
沙田區沙田嶺

收費：
HK$12起(暫定)

收費廣場位置：
沙田區沙田嶺（尖山隧道及沙田嶺隧道之間）

隧道舊名資料：
{{{隧道舊名資料}}}

隧道動工日期：


隧道興建計劃：
八號幹線長沙灣至沙田段

通車日期：
2008年年初（預計）

興建模式：

政府投資興建


擁有人：
香港特別行政區政府

管理機構：
香港特別行政區政府
尖山隧道及沙田嶺隧道（英文：Eagle's Nest Tunnel & Sha Tin Heights Tunnel）是香港一條即將通車的行車隧道，為一條雙程三線分隔雙管隧道。隧道由荔枝角開始，穿過尖山，在獅子山郊野公園下通過，出口為位於沙田嶺的收費廣場，再連接沙田嶺隧道，出口為大圍徑口路與大埔公路交界的東面斜坡，連接沙田T3主幹路。全條隧道將會位於青沙管制區內[1]。

[編輯] 工程概要
尖山隧道是八號幹線長沙灣至沙田段的其中一個主要部份。工程合約包括：

(a) 在蝴蝶谷內建造一條長0.5公里的隧道引道；
(b) 建造1條長2.1公里的尖山隧道；
(c) 建造收費廣場的道路及潤飾工程；和
(d) 其他附屬工程，包括安裝電子及機械工程，渠務工程，土力工程及環境美化工程。
尖山隧道於2005年10月貫通，現時土木工作項目已大致完成，預計於2008年年初可以通車，屆時從沙田到尖沙咀的時間，可以比經獅子山隧道節省15分鐘[2]。

[編輯] 參考文獻


↑ 立法會參考資料摘要：青沙管制區條例草案
↑ 香港經濟日報：〈八號幹線　私家車擬收費12元〉，2007年6月30日

[編輯] 外部連結

香港路政署：八號幹線 - 長沙灣至沙田段工程
香港路政署：八號幹線 - 尖山隧道及相關工程










編輯
香港行車隧道