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(3808)中國重汽, 是國內第三大重型貨車生產商, 預計集資$78億, 重汽的策略投資者陣容不遜於中外航運, 八名策略投資者包括(李嘉誠, (0017)新世界發展, (GIC)新加坡投資公司, 中銀, (0267)中信泰富, 國壽, (0113)迪生創建及嘉里集團), 各斥資$2,500萬美元認購重汽新股, 佔發售股份約兩成比重.
保薦人中國國際金融報告指出, 重汽估值介乎$231億~$293億人民幣, 中金又估計, 重汽06~09年度平均複合淨利潤增長率為38%, 故預計其市值可較本港同類股份有10%溢價, 即07年度預測市盈率可達23~29倍, 08年度預測市盈率介乎16~18倍.
能與重汽比較的同類股份(2338)濰柴動力, 07及08年度預測市盈率為21及18倍.
報告指出, 在今年首三季, 重汽內地市場佔有率稱冠, 高達20.8%, 超越中國第一汽車及東風汽車, 集團06年度營業額及純利為$127.6億及$6.4億人民幣, 同比增長40%及7.2倍, 預計07年度純利增長58%至$10億人民幣, 雖然以市盈率計, 重汽不算太值博, 但以其稱冠的市佔率, 加上業務增長速度理想, 應可獲較高估值, 可長線持有.
圖片參考:
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