yoki sir 請幫我分析一下中外運航運(368)前景?

2007-11-24 5:48 am
我抽了兩手中外運航運(368),現在跌成咁,應否放左佢呢?請分析一下?
謝謝!!!

回答 (5)

2007-11-24 8:15 am
✔ 最佳答案
我提供一些線索你自己去分析,係有少少〔陰謀論〕
圖片參考:http://hk.yimg.com/i/icon/16/19.gif


你記唔記得李嘉誠最近減持左咩股?

中國遠洋,南航,中海集運

其中兩隻是航運股,一隻是航空股!

咁,李嘉誠除左撈地產,能源,電訊之外,又撈邊範?

李超人係和黃(0013)老闆,眾所周之,和黃(0013)是全世界極具知名的港口公司,你估李超人知唔知航運這一行個環境掂唔掂?

中外運航運(368)又做邊科?

根據Clarkson Research的數據,以自有乾散貨船隊規模計算,集團是中國最大的船務公司之一。集團營運一支規模達34艘貨船的自有船隊,主要從事乾散貨船期租、集 裝箱船期租及原油航運服務。集團亦為集團的大部分船舶承擔技術管理,確保集團有一支能夠向客戶提供優質運輸服務的船隊。憑藉集團的母公司中國外運集團公司 於航運行業逾50年的經驗,集團已發展成為提供優質服務的具有競爭力的乾散貨船務公司。

咁佢有冇景,不如就CHECK吓波羅的海指數!

按以下直接連結:
圖片參考:http://hk.yimg.com/i/icon/16/1.gif


波羅的海乾散貨運費指數

從以上數據顯示,乾貨運費仍然是呈上升趨勢,但要注意到,油價也是在上升中,是否油價上升,引致船公司要加運費,再推高波羅的海乾散貨運費指數?

我不是航運界人仕,亦不清楚這一行的運作,但比我更加有〔知識〕的人仕,都是沽緊航運股!你估佢會唔會唔識睇波羅的海指數?

以陰謀論來想,中外運航運(368)母公司又點解會咁好死,仲要以那麼低的PE,在波羅的海指數高企的情況下招股,但隻股反而仲要跌破招股價???

我以前曾經持有過中海集運(2866),當時PE只是幾倍,股價$2.6X,最後我$2.8X走左,我走左之後,股價插至個幾,但之後跟住又吹番航運業復甦,中海集運(2866)升到〔BON〕〔BON〕聲!

可想而知,航運這一行是好〔周期性〕!

會唔會有人趁高出貨????

大家自己唸下啦!!

YOKI WONG
圖片參考:http://hk.yimg.com/i/icon/16/1.gif






2007-11-24 09:52:17 補充:
我也知道李生係入左,但以往經驗計,差不多每隻涉及有航運,碼頭,港口成份的股票,都會預埋李生一份!所以李生入股,例牌菜也!現時股價係唔係平?見仁見智,我自己是抱觀望,我只提供客觀資料及一些別人可能想不到的另一個看法給大家參考!YOKI WONG

2007-11-25 11:52:29 補充:
中外運航運(368)搵埋誠哥入股,同等於係深圳開SONA,搵埋啲〔公安〕入股一樣,都是想〔關照〕〔關照〕也!
2007-11-28 6:37 pm
請教一下, 368預埋李生, 好似半年內晤準賣, 無理由明知死都入股嘎?
2007-11-24 10:53 am
呢條問題既然係問yoki sir, 而佢又一貫地詳細解答左, 入黎都只係想討論一下

yoki sir帶有少少陰謀論的回答入面提到李嘉誠旗下和黃係港口業巨頭, 佢應該都好熟悉航運股

的確佢又真係減持緊佢持有既2隻航運股

但李超人佢本身又有認購中外航

我自己係yoki sir既分析之上再(冒昧地)加少少野, 就係李超人既減持行動係覺得呢期航運股升得太多, 既然有水位就好走人, 其實佢都有良心, 好耐之前以經叫人走貨, 你係佢披露果日走, 都唔會同佢大手賣出果個價位相差好遠, 同現價有頗大既差距

而佢又入多隻航運股應該係繼續睇好呢一個行業

佢依家上市可謂生不逄市, 早多一個月, 佢應該首日升夠2成

你中左2手黎計, 你怕既應該睇下7蚊大位守唔守得住, 守唔住就走1手先

如果錢多, 大可由佢繼續擺, 因為2手只是1000股, 講緊既只係7,8千蚊資金

我唔明白點解D人會話佢P/E13-14倍, 佢打漏左個好重要既字, 是預測P/E

如果我有貨, 我最主要會睇一個位, 就係你相呢個行業08年會好過依家, 你就渣住
要記得yoki sir都有提到既周期性呀

你對佢有信念, 就渣到下年, 甚至見佢再跌多幾個價位, 預測PE低到得返10倍或以下, 你信念夠既可以再撈多轉, 又或者可以睇睇佢母公司中外運598, 佢個價都跌得好殘下, 留意一下

yoki sir提到既油價高企可能推高左baltic index, 我又學到野 :)

但你諗諗 如果油價高企, 但貨始終要運, 咁用船運一定最平, 所以話唔會油價高, 會令到航運股生意升
2007-11-24 7:14 am
航運股呢排走勢非常弱'

368可以睇多兩天,一有升勢就走,若是一直不上就一定要止蝕,唔好等.
2007-11-24 7:12 am
高信投資顧問環球策略員沈慶洪認為, (0368)中外運最吸引, 中外運市盈率介乎12~14倍, 相較其他航運股屬偏低水平.
沈慶洪認為炒股要獲利, 還要看供不應求關係, 中外運已綠得超額認購250倍, 不過, 若打算長線持有, 則宜密切注意波羅的海指數強勢能否持續, 加上近日長和系亦出手減持部份航運股股權, 可能反映相關股份現價偏高.
但中外運航運在定價低廉兼貨源乾, 因此傳聞長和系主席李嘉誠亦出手認購有關股份.
我都抽到一手(500股), 我會睇$12.50先放

圖片參考:http://shiehcho22.myweb.hinet.net/msn/onion/onion%20(19).gif
希望我提供的資料可幫到你. 並珍惜好問題和回答者心血, 不宜放棄或棄置問題, 令網友們從中切磋研究. 感激!!


收錄日期: 2021-04-13 18:57:36
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