✔ 最佳答案
我提供一些線索你自己去分析,係有少少〔陰謀論〕
圖片參考:
http://hk.yimg.com/i/icon/16/19.gif
!
你記唔記得李嘉誠最近減持左咩股?
中國遠洋,南航,中海集運
其中兩隻是航運股,一隻是航空股!
咁,李嘉誠除左撈地產,能源,電訊之外,又撈邊範?
李超人係和黃(0013)老闆,眾所周之,和黃(0013)是全世界極具知名的港口公司,你估李超人知唔知航運這一行個環境掂唔掂?
中外運航運(368)又做邊科?
根據Clarkson Research的數據,以自有乾散貨船隊規模計算,集團是中國最大的船務公司之一。集團營運一支規模達34艘貨船的自有船隊,主要從事乾散貨船期租、集 裝箱船期租及原油航運服務。集團亦為集團的大部分船舶承擔技術管理,確保集團有一支能夠向客戶提供優質運輸服務的船隊。憑藉集團的母公司中國外運集團公司 於航運行業逾50年的經驗,集團已發展成為提供優質服務的具有競爭力的乾散貨船務公司。
咁佢有冇景,不如就CHECK吓波羅的海指數!
按以下直接連結:
圖片參考:
http://hk.yimg.com/i/icon/16/1.gif
波羅的海乾散貨運費指數
從以上數據顯示,乾貨運費仍然是呈上升趨勢,但要注意到,油價也是在上升中,是否油價上升,引致船公司要加運費,再推高波羅的海乾散貨運費指數?
我不是航運界人仕,亦不清楚這一行的運作,但比我更加有〔知識〕的人仕,都是沽緊航運股!你估佢會唔會唔識睇波羅的海指數?
以陰謀論來想,中外運航運(368)母公司又點解會咁好死,仲要以那麼低的PE,在波羅的海指數高企的情況下招股,但隻股反而仲要跌破招股價???
我以前曾經持有過中海集運(2866),當時PE只是幾倍,股價$2.6X,最後我$2.8X走左,我走左之後,股價插至個幾,但之後跟住又吹番航運業復甦,中海集運(2866)升到〔BON〕〔BON〕聲!
可想而知,航運這一行是好〔周期性〕!
會唔會有人趁高出貨????
大家自己唸下啦!!
YOKI WONG
圖片參考:
http://hk.yimg.com/i/icon/16/1.gif
2007-11-24 09:52:17 補充:
我也知道李生係入左,但以往經驗計,差不多每隻涉及有航運,碼頭,港口成份的股票,都會預埋李生一份!所以李生入股,例牌菜也!現時股價係唔係平?見仁見智,我自己是抱觀望,我只提供客觀資料及一些別人可能想不到的另一個看法給大家參考!YOKI WONG
2007-11-25 11:52:29 補充:
中外運航運(368)搵埋誠哥入股,同等於係深圳開SONA,搵埋啲〔公安〕入股一樣,都是想〔關照〕〔關照〕也!