3988中國銀行跌破$4,是危是機???

唔買都買咗，問嚟攪邊科，四蚊未到底，不過唔算貴。
問我點樣睇，短線無問題，長線唔會曳，派息雖然低，勝在無乜危。
大市若築底，反彈就會嚟，半年看四六，一年破高位；
如有不幸事，三七支持厲，若穿此價位，我就唔識計，
止蝕先走鬼，死攬無數為。祝君長好運，買倒好東西。


現價可以考慮買入$4.00以下。因為相信大市已差不多到底，DOWS 12799（底在12500），恆指26004（底在25000），滬指4984（底在4800）。如果破了這些底，漫長的熊市就來臨了。買什麼都可能無一倖免。反正銀行股最適合長線，買了等收息及一年半載的股價升值，無死錯人。你自己考慮考慮吧！


這是我之前（十一月十七日）發表過的個人意見，希望可以跟你分享一下。

大盤：
現在恆指在尋低，第一個拉升缺口已經嘗試過：27000點，看來有一點已築低的感覺，但是外圍因次按問題拉累，道指已跌破了13250點的支持位，有機會下試12500點。而恆指也有機會下試第二個拉升缺口25000點。另外中國宏觀調控壓力增、直通車誤點等等問題也在影響大市。

個股（3988）：
圖表：
有機會向下挑戰第一個拉升缺口$4.20-$4.25，同時也是 60天平均線，如果不幸跌穿，股價有機會回到$3.80-$4.00水平（機會不是很大，但是不代表無可能）。另外，今日的 MACD，RSI，CR 表現出開始有步向超賣的趨勢，相信在這個星期裏 MACD 會先跌後升，也許會同時出現黃金交义； RSI 會向下走至大概20左右；CR 早已進入了多空戰區，正有機會跌低於40而進入超賣。

基本：
之前銀行股被炒買過了點火（PE突然升得太厲害），回吐是正常的。加上中國銀行有較大次按撥備壓力，間接會影響業績。直通車延誤也會有所影響今年業績。但個人仍然認為中國銀行 2008年的營利還是可以有超過百分之三十的增長，換句話，代表以 $4.20 來算，2008 PE 大概會只有17-18倍左右，還算相當合理（一般國外銀行PE是大概13-15倍）。至於其他新聞及資料，請看看報紙吧，在此不能盡錄。

建議：等多一陣，睇定D先買，尤其要確定大盤已成功築低。如果要進場，相信$4.10-$4.20掛牌，也有機會買得到，在試支持位是$4.25，第一心理支持位在$4.00，第二強力支持位在$3.7。此股最適合作長線投資，美中不足之處是派息有點兒少。短期（三至六個月）目標價$4.60；長期（一年或以上）目標價以破$5.27為基礎。價位以來年預算的PE大概20倍為凖則。如果今年年結成績好，目標價是$5.50-$6.00。

以上純屬個人意見，只可用作參考，如有錯誤，概不負責。

祝君好運！

2007-11-30 06:12:28 補充：
淡馬錫減持，對股價是有一定影響，但是個人相信這可能是投資策略的改變，淡馬錫為未來項目套現。淡馬錫是中行的策略投資者，兩年前以$1.4幾入股，以現價套現還是有不錯的收穫，而且也有鎖定利潤的功用，因為淡馬錫還有超過100億未過禁售期的中行股票在手。淡馬錫也是投資者，它不是神仙，不可能次次都在最好的價位出貨。以中石油為例，巴非特也不是在最高位賣掉中石油的。次按問題固然要考慮，但是以中行的資產值及盈利前景，個人相信中行還是有值得投資的價值。至於高盛降中行投資評級至中性，目標價降至４﹒７１元 (經濟通新聞) ，還是比現價位高差不多兩成的目標升幅。所以長線持有中行還應該是可以的。

我係低位入左25手都未驚過，因為長揸賺硬
3.96 已跌無可跌
下年奧運目標價 7 元
我話既

good price!!!!!buy!!!!

$4以下絕對入得過

2007-11-23 02:50:38 補充：
雖然中銀國際及中國銀行(3988-HK)在8月時，獲選定為「港股直通車」首個試點，惟至今遲遲未見開通。對此，中銀國際控股副執行總裁謝湧海表示，相信要待兩地監管機構作風險評估後才能開行，強調公司系統已準備就緒。他指出，「港股直通車」一旦開通，內地投資便母須再乘「地下鐵」即地下錢莊，強調措施有助發揮宏調作用，也是補足內地投資產品不足的一個方法。此外，中銀國際私人財富管理部董事總經理黃仲文表示，現時大市出現典型「尋底市」，預期在25,000-26,000點可找到支持，希望12月可重拾升軌，年底很大機會回升至3萬點水平，明年更可重新上試4萬點。

好機會,越鉄越買,最好3.7,以現價不貴,次按己不是大問題.

中國銀行﹝3988﹞是直通車結算銀行之一。正如財經界人士話直通車會最遲2008年第2季開行，加上QDII會在24000-25000入嚟買嘢，睇正面D就係已經見到曙光，不過黎明前係最黑暗，所以要夠實力。祝你好運！