科技奧運資訊??

奧運科技行動計劃

　　實施6年成效顯著

　　2001年北京申奧成功後，科技部、北京市政府、北京奧組委聯合有關部門，啟動實施了『奧運科技(2008)行動計劃』(簡稱行動計劃)。該行動計劃在節能減排、生態環保、資訊服務、智慧交通等領域提出了七大主要目標，主要包括奧運場區交通實現『零排放』、奧運場館綠色能源(採暖、制冷)供應達到26%、奧運會工程用地的綠化率達78%等。

　　秦勇介紹，為了實現上述目標，科技部、北京市和北京奧組委聯合10個部門成立了『奧運科技(2008)行動計劃領導小組』和『第29屆奧林匹克運動會科學技術委員會』，先後組織實施了『北京智慧交通(ITS)規劃及實施研究』、『電動汽車運行示範、研究開發及產業化專案』等10個科技奧運重大專案，落實總經費18.62億元。科技部vb科技攻關(支撐)計劃設立了『科技奧運專項』，重點在奧運賽事和大型活動技術保障與服務、奧運工程建設、『奪金』體育科技、奧運城市建設等五大方面，支援了85個重點課題，總投入10.4億元；科技部uH863、科技攻關(支撐)等國家科技計劃為主體，聯合北京市、教育部、國家體育總局、資訊產業部等成員單位共同實施了一大批科技奧運專案，集成了全國科技力量，全面投入科技奧運建設。據初步統計，行動計劃共安排支援專案(課題)超過1180 項(個)，總投入31.7億元。

　　與此同時，行動計劃還積極利用國際資源，開展科技奧運國際合作。如和歐盟建立了『中─歐數字奧運工作組』等協調機制，共同確立了有關合作框架和近100個重點合作專案；與美國能源部圍繞天然氣利用、分布式電源發展、綠色奧運資源規劃等能源議題開展了合作；與澳大利亞開展了食品安全、醫療保障和氣象科研等12個領域的專案合作等。

　　6年過去了，『奧運科技(2008)行動計劃』在節能減排、綠色能源、生態環境、智慧交通、資訊服務等領域取得了顯著成效。

　　奧運場區車輛『零排放』

　　電動汽車等清潔能源汽車技術開發與應用取得的顯著進展，為奧運場區交通實現『零排放』目標提供了科技支撐。

　　據秦勇介紹，北京市政府和北京奧組委已確定應用40輛純電動客車作為『穿梭巴士』，在奧林匹克中心區為運動員、教練員和媒體記者提供交通服務。

　　目前，科技部u螟p合有關部門積極籌備採用100輛混合動力電動汽車在各奧運場館之間組成『綠色車隊』；採用數百輛純電動場地多功能車用于奧運村、各奧運場館的物流、後勤和短距離人員運輸；採用燃料電池轎車作為奧運火炬接力、馬拉松等賽事引導車以及貴賓專用車。同時，奧運會期間將大量使用電動自行車。

　　北京市科委相關人士介紹，北京近年來加快了城市公交車輛使用清潔能源的步伐。純電動公交車已在公交121路試運行了2年多時間；80%以上的更新公交車輛將採用達到歐IV排放標準的新型車；1300輛使用達到國標『EEV』級別壓縮天然氣發動機的公交車已投入運行……到2008年，北京市將有80%的公共汽車、70%的計程車使用清潔能源。

　　據了解，純電動和燃料電池汽車在行駛中可以實現零排放，混合動力汽車在節能的同時也能大大改善排放；另外，純電動汽車和燃料電池汽車噪音遠低于常規內燃機汽車，有助於在運行區域創造和諧安靜的交通環境。