即將招股的中外航運! 你們點睇??

抽得過,因為PE不是太貴

中外航運!

發售資料 發售股份數目 1,400,000,000
(可根據超額配股權作出調整)
配售股份數目 1,260,000,000
公開發售股份數目 140,000,000
(可予調整)
發售價 每股發售股份8.18港元
另加1%經紀佣金、0.004%證監會交易徵費及0.005%聯交所交易費
面值 每股0.10港元
每手股數 500
股份代號 0368
上市交易所 香港聯合交易所 主板


上市時間表 截止登記認購申請 2007年11月15日中午12時正
公佈招股結果 2007年11月22日
股份開始買賣 2007年11月23日

本人認為此股是值得去抽！

中外運招股　入場費4131元
發行14億新股　集資近百億

中外運航運（368）昨日公布招股詳情，是次擬發行14億股新股，當中12.6億股經國際配售，1400萬股為香港公開配售，招股價介乎7.18至 8.18元，扣除承銷佣金及其他費用，是次集資淨額約介乎97.13億至110.78億元。每手500股，計及佣金及交易徵費，入場費約為4131.27 元。
　該股將於本月12日至15日招股，於17日定價，並且於23日於聯交所主牌掛牌。中銀國際及瑞銀為是次招股保薦人。國際配售部分傳已錄得超額認購16至18倍。
　該公司董事長趙滬湘表示，乾散貨航運業務佔公司總收入的83%。而公司亦已訂購12艘新貨船及1艘雙殼極大型油輪，預期在2008至2011年間 交付，相信能有效地提升整體之運輸能力。對於油價的高漲，張氏指，公司身份為船東，負責將船出租予客戶，油價的上漲則為租戶負擔，對公司影響輕微。他透 露，集團已完成整合，集團的主要業務為物流服務及航運業務。而如集團上月的公布，集團會將集團物流資產及業務逐步注入中外運（598），而集團亦按計劃將 航運業務上市。
　他又指，反映散裝航運運價的波羅的海指數由去年的3000點躍升至今年逾7000點，而今年下半年亦有28%更新合約，再加上市場對散裝箱航運的需求等，這些因素皆有助提升集團之盈利能力。


中外運航運（３６８）招股價介乎＄７．１８至＄８．１８元，相當於０８年預測市盈率１２．４至１４．１倍，定價合理而有水位，加上國際配售反應熱烈，估計上市後，保守估計應該可以升５０％！

到時ＰＥ只是２１倍，相比中外運（５９８）近３０倍的ＰＥ，尚有一定的空間！

YOKI WONG
圖片參考：http://hk.yimg.com/i/icon/16/1.gif

可以抽, 但係3.5星推介盤, 集資少, 只可短炒.

個人意見, 可以不理. ^ ^