中海集運(2866)現價入如何？

(2866)中海集運, 於早前公布, 計劃出資 4,140 萬元, 收購母公司中海集團旗下含集裝箱航運資產的多間子公司, 如中海投資, 中海船務及中海海南物流的股權, 上述公司主要從事內地及國際航線代理業務, 完成注資後, 中海集團持有的集裝箱資產, 基本上已完成注入中海集運, 受惠於全球經濟持健康發展及中國對外貿易保持高增長, 今年集裝箱貨輪市場運價提升, 上半年內地進口總額達 9,809億美元, 出口增長達 27.6%, 內地對集裝箱運輸服務需求暢旺, 上半年內地港口裝箱吞吐量達 5,253 萬標準箱, 同比增長 24.1%, 配合集團早前宣佈發行 23億A股上市. (2866) 由 24/10 高位 $11.60 至今已回吐 $3.44/42.15%, 昨日收報$8.16, 上升$0.69/9.24%, 最低$7.51, 最高$8.23, 利好消息, 短期炒上, 目標價$12.00.

有消息:(經濟通通訊社07/11專訊) 根據聯交所資料顯示, 霸菱資產管理於本周一(05/11) 增持中海集運 (2866) 2,149 萬股或 0.58%, 每股作價$8.129, 總值$1.75億元, 最新持股量9.32%.
《經濟通通訊社記者汪慧妍12/11上海專電》中國海運集團總裁及中海集運(2866)董事長李紹德於記者會表示, 中海集運回歸Ａ股上市正按計劃進行, 爭取於今年底前完成. 他指出, 期望完成Ａ股上市後, 盡快將母公司集裝箱碼頭項目注入, 並希望可於明年上半年開始注資計劃. 他又稱, 目前母公司碼頭業務已錄得盈利, 而日後碼頭項目的注入程序, 則要視乎各項目收益及營運狀況而定, 亦有機會購入現有碼頭公司的股份, 最終期望可將母公司全部集裝箱碼頭資產注入中海集運, 以利便中海集運旗下集裝箱及相關碼頭的上下游業務.
中國海運集團目前透過中海碼頭經營內地碼頭業務, 而海外碼頭業務及投資，則由本港碼頭投資公司負責經營, 而香港的碼頭投資公司於美國亦經營一碼頭項目已達三年, 每年盈利達$3,000萬美元, 另於埃及亦即將落實一碼頭投資項目, 兩者均有機會於日後注入中海集運.

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$7.50係好價, 人人都知, 個市都唔穩定, 唔係人人都敢入. 如果今日唔係升, 美國又跌呢, 你會唔會再話"今日$7.50你點解唔入呀?". $8.16唔係差既價, 我都排緊20,000股, 希望大家一齊入到啦. ^ ^

之前跌到7個幾,你點解唔入呀?我都係7.5入咗,中外運上市相信都會帶動佢一切升!!!影子股嗎!

現在低位都可以入, 但我自己就會睇多一兩個星期先.