我想問下有咩新股值得去買呀?

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中鐵可長揸，因為在中國，鐵路路鬼長度per人口的比率仍然遠低於其他發達國家，仲有好大增長潛力，你參考吓中交建的股價就心知喇！

中外運就價好即放，因為航運業好週期性，以及直接影響航運公司盈利的波羅的海指數(反映運費，越高的話，航運公司就收得越貴，所以食水深啲) 己在過去半年升咗60%，可能會調整吓，加上全世界有好多新貨船將會完工投入服務，到時波羅的海指數會回落，事關環球載貨量增加，令運費下降, demand supply事也！

重汽可以中線持有，重汽是全國第三的重型車生產商，如果可維持於半龍頭地位，可能升得慢啲，但應該有得昇！

(3968)招商銀行, 美林 22/10/2007 發表:招行07年第三季增長強勁, 非利息增長遠勝預期, 調高招行07至09年預測盈利15至20%, 目標價由$34.80升至$49.50, 可持有.
(2007)碧桂園, 至今年六月底止, 土地儲備達3,000萬平方米, 較上市時1,900萬平方米增長57.6%, 至今年八月更增至逾5,000萬平方米, 拋離一眾內房股, 內地宏調措施未見太重手, 市場亦逐步消化這負面因素, 目標價$15.00, 可持有.
(2600)中國鋁業, 要面對鋁及氧化鋁價格下跌的風險, 但母公司即將進行重組, 以加強成本協同效益, 料可減低鋁價下跌對中鋁的負面影響, 中鋁未來計劃收購連城鋁業及銅川鑫光等資產, 加上(染藍)憧憬, 勢將股價推向新高, 長線目標上望 $27.00, 可持有.
(3328)交通銀行, 經匯豐兩次增持後, 現時匯豐持有交行93.81億股, 若要把持股量增至近20%水平, 便需在市場再吸納約4.17億股, 可持有, 目標價錢16.00
(2866)中海集運, 於早前公布, 計劃出資 4,140 萬元, 收購母公司中海集團旗下含集裝箱航運資產的多間子公司, 如中海投資, 中海船務及中海海南物流的股權, 上述公司主要從事內地及國際航線代理業務, 完成注資後, 中海集團持有的集裝箱資產, 基本上已完成注入中海集運, 受惠於全球經濟持健康發展及中國對外貿易保持高增長, 今年集裝箱貨輪市場運價提升, 上半年內地進口總額達 9,809億美元, 出口增長達 27.6%, 內地對集裝箱運輸服務需求暢旺, 上半年內地港口裝箱吞吐量達 5,253 萬標準箱, 同比增長 24.1%, 配合集團早前宣佈發行 23億A股上市. (2866) 由 24/10 高位 $11.60 至今已回吐 $3.40 / 41.46%, 目標價 $13.00.
(0123)越秀投資, 根據聯交所資料顯示, 摩根大通於上周一(15日)增持越秀投資6,877萬股 / 0.97%, 每股作價$3.38, 總值$2.32億元, 最新持股量6.26%.
(0939)建設銀行, (經濟通通訊社11月6日專訊)雷曼兄弟發表研究報告指出, 將建設銀行(新聞 - 網站 - 圖片)(0939)Ｈ股目標價由$7.22, 調升至$10.45, 因業務趨勢維持強勁, 報告指出, 建行繼續受惠於內地加息周期, 以及該行資產負債狀況, 繼續可支持淨息差擴大, 於目前的加息周期, 息差有再擴大空間, 即使調高目標價, 明年預測市盈率亦為22.7, 屬合理水平, 該行維持其(增持)投資評級.
(0857)中國石油, 中石油A股已於星期一(05/11)在上海交易所掛牌, 發行價為定價上限 $16.7 人民幣, 集團將發行 40 億A股, 集資額達 $668 億人民幣, 超越(1088)中國神華的 $665.82 億元人民幣, 刷新內地集貨紀錄, 成為內地 IPO 新霸主, 是今年以來全球最大宗 IPO, 內地股市熱爆, 對於實力強大如中石油的股份, 更是趨之若鶩, 中石油A股招股期間, 凍結資金高達 $3.37 萬億元人民幣, 同樣勝過中國神華的 $2.66 萬億元人民幣, 網上中籤率低於 2%, 總市值已超越美國埃克森美孚 (Exxon Mobil).
中石油A股上市後, A股加上H股的總市值, 令集團成為全球市值最大的上市企業, 勢將吸引投資者吸納, 加上恒生指數成份股即將重整, 中石油(染藍)呼聲極高, 對股價有強大支持, 事實上, 中石油雄據內地 70% 油氣市場分額, 亦曾經是股神畢菲特旗下投資旗艦巴郡愛股, 雖然巴郡已悉數沽清中石油持股, 但投資者對中石油的愛戴程度並未減退, 並於 18/10 高見上市新高 $20.00, 之後沽壓略為明顯, 上週四 01/11 再創 $20.25 新高.
BNP 最近發表報告指出, 由於中央積極以天然氣取代煤, 故該行對天然氣價格仍持正面態度, 並估計中石油產氣成本約為每千立方英尺 $1.8 ~ 2.0 美元, 明顯低於同業, 同時, 若氣價升至每千立方英尺 $5.0 美元或以上, 中石油的天然氣業務除稅, 利息, 攤銷及折舊前利潤 (Ebitda) 率料可達 60% 以上, BNP 把中石油H股目標價由 $12.78 大幅調高至 $20.00, 維持(持有)評級.
按過去經驗, 回歸A股登場首日, H股會來個反高潮, 為高位獲利回吐之時, 以剛回歸A股的(0939)建設銀行及(1088)中國神華為例, 建行A股掛牌首日升 32%, 當日H股卻倒跌收場, 神華A股登場首日雖然不負眾望全日最多升逾 106%, 惟H股卻開倒車, 微跌收市, 現時中石油A股股價$42.00 人民幣, 若以折讓價兩成計算, H股至少達 $33.00, 此水平與現時股價仍有一定差距, 故中石油H股價短期可上望 $20.00 ~ 22.00, 若破位上望 $24.00, 今日公報恒指新貴, 中石油呼聲好高.
(0203)駿威汽車, (外資精點) 大摩調升駿威汽車評級至增持, 目標價升至$6.46元. (經濟通通訊社18日專訊) 摩根士丹利(新聞 - 網站 - 圖片)證券發表研究報告表示, 駿威汽車(新聞 - 網站 - 圖片) (203) 在過去27個月表現遜於同業以後, 未來12個月將有顯著好轉, 主要受惠旗推出新型號的雅閣 (Accord) 及飛度 (Fit) 汽車, 目前該兩品牌佔集團總銷售額的86.9%, 大摩續指, 預期駿威汽車明年銷量會上升25.5%, 利潤則上升36.7%, 加上積極降低成本, 相信可抵銷預期中下調價格6%的影響, 因此, 大摩調高駿威汽車評級至(增持), 並調升目標價至6.46元, 新目標價較現價有25.4%上升空間.
駿威汽車(0203) - 道亨證券 24/10 星期三更新, 駿威汽車(203, $4.96) 3個月目標價 $6.00, 短線買入, 駿威汽車上週四升9%, 因分析員上調公司的盈利預測, 思迪及飛度上月推出新型號, 市場反應理想, 令整體銷量按年及按月分別增長29%及57%, 隨著新型號廣被市場接納, 本行相信駿威第四季銷量將維持高水平, 強勁的汽車銷售應可持續至2008年, 因為第八代雅閣將於明年第一季推出, 汽車銷量與公司的盈利於08年有可能增長20%以上, 預料短期內將有更多分析員上調駿威的盈利預測, 為股價提供更多上升空間, 撇除每股淨現金 $0.30, 駿威現價相等於12.3倍08年市盈率, 考慮到20%以上的增長率及同業平均市盈率14倍, 駿威的估值吸引, 維持買入建議, 目標價 $6.00, 相等於16倍08年市盈率(或撇除淨現金後15倍).

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