為甚麼做電報放貨，船公司要shipper在正本提單上背書，有何作用？

1. 船的提單, 會在開船後三天才發出, 收貨人要有齊三份正本提單, 才能申請拖櫃紙提貨. 電報放貨的原因, 是船的航程太短(亞洲境內), 三日已到他國, 才寄文件給客人又需幾日, 客人有可能要付倉費, 因此便做電放(不需提單, 便可申請拖櫃紙提貨). 背書是要shipper 付上客人提貨(先收貨後付貨款)的風險.
2. shipper背書後，他們會收回正本的提單，只將副本提單給我，這是對嗎？這是正確的, 一來你要在香港報出口報關(用副本的資料), 副本要傳真給客( 才能証明船己開及對方都要做入口的文件). 因你order的船, 未必是開出那艘船.
由此可知, 你是從未做個船務文員的人.