想問關於上海電氣 2727 (4)

2007-11-06 7:13 am
本人於9月27日發問了一條"想問關於上海電氣2727 (3)",最佳答案者於10月8日回答,並調高了2727的目標價為8.5,結果2727於10月24日真的曾創下HK$8.59的即市新高,本人至今都沒有沽出過一股,眼見現在大市回落,應先行沽貨獲利,還是趁低吸納? 長線如何? 再請各位高人指點,謝謝!!

回答 (1)

2007-11-08 10:03 am
✔ 最佳答案
不經不覺,今次已經是第四次回答閣下有關2727的問題了。問”什麼買入價最適合,咩價沽出最好”果d問題的人根本就是多餘問。閣下能夠持貨至今,相信你都不是果d只追求短線回報及蠅頭小利起度出出入入的人。作為長線投資者,我地根本不用理會短期股價的波動,最重要是看清楚公司未來(2年, 5年甚至10年)的投資價值。根本不了解而走去買的人,試問又怎會不被股價的波動而牽動自己的情緒?

最近國務院正式批準了國家發展和改革委員會上報的《國家核電發展專題規劃(2005-2020)》(簡稱《規劃》),為未來電力裝備製造業尤其是核電設備生產企業帶來前所未有的發展機會。

《規劃》指出,國家發展核電有著重要的意義 : 1. 有利於保障國家能源安全 2. 有利於調整能源結構,改善大氣環境 3. 有利於提高裝備製造業水平,促進科技進步。

按照這一《規劃》,到2020年,國內將新投產核電裝機容量約2300萬千瓦,也就是說將有23個百萬千瓦級核電機組投入運營,並網發電。根據《規劃》提出的發展目標,到2020年,大陸地區核電運行裝機容量爭取達到4000萬千瓦;核電年發電量達到2600億-2800億千瓦時,核電佔全部電力裝機容量的比重從現在的不到2%提高到4%。在目前在建和運行核電容量1696.8萬千瓦的基礎上,新投產核電裝機容量約2300萬千瓦。同時,考慮核電的後續發展,2020年末在建核電容量保持1800萬千瓦左右。《規劃》指出,按照15年內新開工建設和投產的核電建設規模大致估算,核電項目建設資金需求總量約為4500億人民幣,其中,15年內項目資本金需求量為900億元,平均每年要投入企業自有資金54多億元。

《規劃》指出,設備制造方面未來還要以三大集團 (即東方電氣 (1072)、上海電氣(2727)及哈爾濱電氣集團) 為骨幹,同時發揮其他相關企業的專業優勢,逐步實施技術改造和產業升級,共同建立起較完整的核電設備制造體係……

《規劃》要求,未來必須實現先進百萬千瓦級壓水堆核電站的自主設計、自主制造、自主建設和自主運營,全面建立與國際先進水平接軌的建設和運營管理模式,形成比較完整的自主化核電工業體係。(只有三大集團有此能力)

既然國策指明要扶持上海電氣,作為股東,我地又豈有沽貨之理? 你不見1800,1898 同1088等有國策護身的股票的升幅有幾巨大嗎? 我認為在國策公佈後應該要大手買入上電並長期持有,以分享公司的長期回報,而不是因為現在於8.59沒有沽貨而失掉對公司的信心。

So far好似冇咩見過香港d報章報導過呢條”國策”,只有大陸d報章報導過,現在應該襯回落買入,而不是沽貨離場。香港報導大陸d”新聞”往往比大陸慢(一國兩制嘛),如果你有留意,我早在9月中已經指出大陸報導了有關中鐵工程的招股,並建議各位應襯香港d報章未有報導而入定d 1800 同3898,1800 當時只不過是18個幾,在短短兩個月不到已升到24個幾了,有看過我的回答而又有買入1800的人,今天應有不錯的回報吧 (最近先見到香港d報章,如財x網起度吹話炒咩中鐵影子股,是不是遲了點啊? 香港人最叻炒舊聞,並自以為是新聞。)

還有一件對上電有利的事,就是明年有望上線運行的國內第一列具有自主知識產權的A型地鐵列車,於11月6日在上海中國國際工業博覽會內展出。相片中見到展出的A型地鐵列車的頂部有一個大大個上海電氣的LOGO (A型地鐵列車是上電自主研發的,”城市轨道A型车的国产化研制是国务院确定的振兴装备制造业中16个关键领域之一”。按照計劃,A型地鐵列車將在軌道交通9號線上投入使用,”随着2010年世博会的到来,未来的3-5年仍然是上海城市轨道交通市场的黄金时期。”

看到上電的未來,你還會因為8.59冇沽而耿耿於懷嗎? 作為2727的長期fan屎,現在你會選擇買入定一話沽出? 長線....8.59這個數字意義大嗎?當股價升到上18.59,你還會為8.59而耿耿於懷嗎? 自己好好想下吧…
參考: 個人理解


收錄日期: 2021-04-26 19:22:27
原文連結 [永久失效]:
https://hk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20071105000051KK10326

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