Yoki Sir-2318&2866

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(2866)中海集運於早前公布, 計劃出資 4,140 萬元, 收購母公司中海集團旗下含集裝箱航運資產的多間子公司, 如中海投資, 中海船務及中海海南物流的股權, 上述公司主要從事內地及國際航線代理業務, 完成注資後, 中海集團持有的集裝箱資產, 基本上已完成注入中海集運, 受惠於全球經濟持健康發展及中國對外貿易保持高增長, 今年集裝箱貨輪市場運價提升, 上半年內地進口總額達 9,809億美元, 出口增長達 27.6%, 內地對集裝箱運輸服務需求暢旺, 上半年內地港口裝箱吞吐量達 5,253 萬標準箱, 同比增長 24.1%, 配合集團早前宣佈發行 23億A股上市. (2866) 由 24/10 高位 $11.60 至今已回吐 $3.40 / 41.46%, 今日收市 $8.20, 下跌 $0.64 / 7.24%, 最低 $8.01, 最高 $8.72, 明天試排 $8.00 再入貨, 目標價 $13.00.

25/10/2007消息稱(2318)平保、(2328)財險(2628)國壽將參與成立國有控股公司, 負責京滬鐵路建設(經濟通通訊社26日專訊)據外電引述消息人士透露, 中國政府今年底前擬成立一家國有控股公司, 負責京滬高速鐵路的建設, 而國內三大保險公司預計將參股該公司, 成為發起人股東, 每家投資逾100億元人民幣. 這三家保險公司包括中國平保(2318), 中國財險 (2328), 中國人壽(2628), 三家保險公司及其他股東的出資將成為該國有控股公司的註冊資本, 而該國有控股公司亦會通過向其股東發行債券融資, 京滬高速鐵路全長 1,318 公里, 總預算超過 $1,600億元人民幣, 設計時速 350 公里, 縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徵、江蘇四省, 連接環渤海和長江三角洲兩大經濟區, 今日收市 $100.30, 下跌 $4.60 / 4.39%, 最低 $100.00, 最高 $104.50. 以上消息, 利好保險股, 會再試高位,




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Yoki Sir今日我入咗２３１８平保１０００股＠１０２＆
２８６６中集運４０００股＠８。５，請問需要定一個止蝕價或長線持有呢？ ( 需要定一個止蝕價 )