油價狂漲.是否政府需要考慮取消徵收燃料税?

雖然鄰近國家的汽油都賣的比台灣貴,但鄰近國家的人均收入比台灣高......

偶們有鄰近國家的物價,卻沒有鄰近國家的收入.....

偶們愈來愈像東南亞國家,當權的政客好野到不行,下頭的人民又窮到不行...

對於有錢階級的政府官員們,物價漲個幾趴真的不算什麼,因為他們隨便從哪兒刮一刮,多出來的收入就不只幾趴,當人的收入比物價漲幅來得多時,物價漲幅又算得了什麼......就怕收入減少,但物價上漲,這才叫要命

現在的台灣人,就像一堆擱淺的沙丁魚擠在一個快乾掉水塘裡,空等者遲遲不見的經濟浪潮,還養著個爛政府拼命把水潑出去,而物價的上漲就像頭上火熱的太陽,終日不止的照著.....取消徵收燃料稅幹什麼呢??..水就那麼一窟,減了東還得打西補回來,再怎麼挖東補西,太陽還是在頭上燒,水早晚要乾的.....一個有辦法的政府,是想方設法的引潮浪把人民都帶回大海,而這一點是現在這個爛政府沒本事做到的....爛政府既然明擺著沒本事做到,所以台灣人在沒有活水的前景下,只有等著被太陽給晒乾,晒死.....

當然啦,晒死也是有先後,最上層的最先死,水乾到哪兒死到哪兒...下層的有些錢死得慢,自然機會比較多.....

在熱錢一直炒作,原油一直漲價的年代裡,除非收入跟著提升,否則只是補助財團也無濟於事,試想,現在原油不到100,咱不課徵燃料稅來減價,那麼當原油漲到200時,你還要減什麼呢??.....

到下面的網址看看吧

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早就應該取消了. 執政黨不做. 反對黨在立法院過半數也不去做. 都不要臉. 早期國民黨(老蔣)藉口財政困難搞出了燃料*費*.多抽了那些使用汽(機)車車主的血. 本來就是違法征收. 車子放著不吃油還要抽油*費 *. 現在的民進黨還想把違法的燃料 *費*變成 *稅*. 更無恥.

在知識＋的這個園地裏，我完全看見了人性自私與卑劣的一面，一些人完全站在自己的立場，為了謀取自己的利益，完全無視於社會公平正義，無怪乎改革的最大阻力，總是來自於既得利益者，這句至理名言真的是很有道理。

為什麼會說上面這些話呢，因為依據「公路法第二十七條」規定，燃料稅係為公路之養護、修建、安全管理之用，並依市區道路條例之規定，分配用於市區道路之養護。非常符合使用者付費的原則，是專款專用的合理稅賦，如果不課徵燃料稅，那道路養護、修建與安全管理的費用，是不是又要全民買單，就像95年度中油因配合政府政策不漲油價而導致嚴重虧損，結果也是全民買單，形同非汽油之直接使用者要補貼汽機車主的荒謬現象，這樣子叫不會直接使用道路和汽油的捷運族和公車族情何以堪，社會公平正義何在！

每個國家都有課征燃料稅，當然可能名稱不儘相同，而且他們都是採隨油徵收，而不是像台灣是按排氣量大小每年繳交固定金額，所以美、日甚至韓國的油價，都比台灣貴很多，其實隨油徵收才是公平的，用油愈多的人一定使用道路也愈多，本來就應該繳的更多，只是這樣計程車及貨運業者一定第一個跳出來抗議，他們可是現今執政黨的鐵票呢，怎麼能得罪呢？計程車從94年12月2日起還免繳燃料稅和牌照稅呢！看看我們政府對他們多照顧，公平正義？這是清算別人黨產才會專用的名詞。

政府支付大量金錢造橋鋪路又維護，讓你們可以方便的利用道路交通，所以使用道路的人要多繳一點稅本來就是應該的，方便不用付出代價嗎？嫌汽油貴，燃料稅貴，那你可以坐捷運搭公車啊，社會上很多人連飯都沒的吃了，還能夠開車騎車的人在經濟上已是相對強勢，算是比別人都有能力了，沒有想要多繳一點稅來回饋社會，居然還大言不慚要其他坐捷運搭公車的窮人一起幫你分攤興建道路及養護的費用(指由全民納稅的錢來買單，公車雖然也用油並使用道路，但這些成本已由客運公司負擔，並分攤於乘客票價之內，故公車族亦無再以納稅分擔道路養護費用之義務。)此一現象可謂光怪陸離，社會公理正義何在？社會道德良知又何在？

* International Fuel Prices 2007 in 2 Minutes
The brochure gives a short overview about International Fuel Prices.
en-flyer-international-fuelprices-2007.pdf, 0,89 MB (english)

Downloads

* International Fuel Prices 2007
Document separated into sections for easier download: Section 1 contains background information on international fuel taxation, on aspects of enhancing energy efficiency in the transport sector and on the cost of promoting biofuels. Section 2 contains detailed information on fuel prices in more than 170 countries with timelines as well as supporting graphs and maps.
en-international-fuelprices-part1-2007.pdf, 6,01 MB (english)
en-international-fuelprices-part2-2007.pdf, 3,95 MB (english)

http://www.gtz.de/en/themen/umwelt-infrastruktur/transport/10285.htm

2007-11-02 09:36:16 補充：
The excise tax on commonly used fuels in Australia as of June, 2006 are as follows;


* $0.00 (Excise-Free) per litre on Liquified petroleum gas used as fuel (Autogas or LPG as it is commonly known in Australia)

它們課的是環保稅;;

目的可想而知...

而且課蠻高的,, 所以油價差不多是台灣之1.5倍..

你要是在英國或愛爾蘭, 義大利鄉間; 基本上看到的都是像市Vios, Tida之類車型...

2007-11-02 08:44:04 補充：
不過它们的公車系統還是繼續運作的蠻好的...台灣小鄉鎮 城市的公車, 幾乎絕跡.

國家型態

猶如"食物鏈"

獅子和草

看似無關聯

但

有多少人會去正視

沒了草食動物

獅子

該如何存活?

沒了基層

如何有高層?

父母不生

何來子孫?




春秋大夢持續做

惡性循環無了時...~"~





政府可以裝無知

人民不可不察覺阿...~"~

假如直接轉到油價上可以取消燃料稅......這倒也是功德一件.....
關於這點政府真的該檢討了.....
油價低廉時代.....課徵燃料稅還說得過去...
如今高油價時代來臨.....不該剝削2層皮....
政策原本是美意....卻有時總是搞的很糟....
例如健保....有同工同酬嗎?名星模特兒高所得跟無工作低收入都是繳一樣多...
這是否算劫貧濟富?!
中油漲....台塑跟著漲.....是否中油因為大批人事費用加上成本過高再加法定盈餘之壓力....所以老是漲多跌少?!假設這個因素可以體諒....那台塑呢?
民營企業根本是寡占事業.....為何老是犧牲百姓利益.....而圖謀集團

2007-11-02 06:19:52 補充：
假設中油法定盈餘是1000億.....那是否台塑也是可以間接獲益1000億囉?!
這樣官員還視若無睹?!
立委諸公......總統候選人重視了嗎?!
惡法不修......口水最多......跟黨的利益無關....永遠到最後關頭才草率通過.....
我們的立委還有救嗎?!議會質詢老是質詢無關緊要的口水.....窮追猛打....真是令人生厭

不是沒課 而是都加在油價中了..有一種另類的公平..讓用油多的去負擔多一點的稅..但是我們政府. ..不知道是怕得罪那些用油量大的財閥還是怎樣的..就是不改.不過今天看新聞好像我們的油價內加了燃料稅就會高於鄰近國家嚕..也就是我們的油價比附近.(日.韓)稍高.這樣他們就沒有理由說要漲價了..所以...
*他們應該不會做這種損己利民的事..因為大財團對於選舉還是好用的..0