2866中海集運短時間內仲有無得升呀

(2866)中海集運於上週公布, 計劃出資 4,140 萬元, 收購母公司中海集團旗下含集裝箱航運資產的多間子公司, 如中海投資, 中海船務及中海海南物流的股權, 上述公司主要從事內地及國際航線代理業務, 完成注資後, 中海集團持有的集裝箱資產, 基本上已完成注入中海集運, 受惠於全球經濟持健康發展及中國對外貿易保持高增長, 今年集裝箱貨輪市場運價提升, 上半年內地進口總額達 9,809億美元, 出口增長達 27.6%.
內地對集裝箱運輸服務需求暢旺, 上半年內地港口裝箱吞吐量達 5,253 萬標準箱, 同比增長 24.1%, 配合集團早前宣佈發行 23億A股上市, 可於現價吸納
(經濟通通訊社23日專訊) 根據聯交所資料顯示, 摩根大通於上周一(15日)增持中海集運, 按每股 $7.23, 增持 24,550,000 股, 或0.65%, 佔已發行股本0.65%, 涉資 $1.77億元, 持股量增至8.1%
(經濟通通訊社25日專訊) 根據聯交所資料顯示, 摩根大通於上周四(17日)增持中海集運, 按每股 $9.06, 增持 14,010,000股, 或0.38%, 總值 $1.27億, 最新持股量 9.23%
今午收市 $10.34, 下跌 $0.32 / 3.00%, 最低 $10.24, 最高 $10.92, 短線目標價 $13.00, 長線目標價 $18.00



圖片參考：http://shiehcho22.myweb.hinet.net/msn/onion/onion%20(19).gif
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急升2天, 回吐是正常, 正如樓上仁兄話, 唔識回先驚. 不過11.34就高左些少, 下周如冇特別事, 應會過11.50.

放心啦...2866偽隻好有實力o既股黎o既..

而航運業正是處於高增值高增長之周期中....加上2866黎緊更加有回歸A股之概念射住..

呢兩日個價只係受獲利盤影響同埋因早前升得過急而回吐姐..同埋RSI都已經去到90以上..都好超買啦~~而家回一回係一個極之正常o既情況(又順住A股回而回吐)好正常呀...如果佢唔識回你先驚呀~

我估佢短線會上番之前個高位$11.6..跟住中線我上望$14

你去買其它股仲升得快果佢啦
2866 $10-11
857 $18-19