國泰空難.. 20點

根據我在http://hk.knowledge.yahoo.com/question/?qid=7007051404175的最佳回答︰
國泰發生過最少二次空難。（還有，不過找不到知料。）
1.國泰航空700Z號班機

日期 1972年6月15日
類型 空中爆炸
發生地 越南南部
罹難 81
受傷 0
飛機
機型 康維爾CV880
經營者 國泰航空
乘客 71
機組人員 10
生還者 0

國泰航空700Z號班機爆炸事件，發生於1972年6月15日，一架國泰航空的客機，在越南的空中發生爆炸，導致機上81人全數罹難。事後雖然逮捕了嫌疑犯，但事件原因始終未明。

事件經過
該班機為康維爾880（Convair CV880）型飛機，機身編號VR-HFZ。事發當天從新加坡起飛，中停泰國曼谷後，繼續飛往香港。當地時間下午二時，飛到越南南部的上空約29000呎高度，正以每小時560公里的速度巡航時，突然發生爆炸。機上十名機組員以及71名乘客全數喪生。
當時正值越南戰爭期間，因此一度認為是美軍誤擊所導致。但事後從飛機殘骸分析，發現爆炸是由內往外爆炸，爆炸的位置在貨艙。爆炸後導致尾翼及右主翼受損，讓飛機無法操控而墜毀。
事後泰國警方逮捕了一名男性，認為該男性是為了詐領妻子與女兒的保險金，因而策劃此爆炸案。但歷經2年的調查仍因證據不足而獲釋。至此事件的真相至今仍未明。
雖然機上無人生還，但在飛機起飛前，有一個空中服務員因受到不能解釋的事件影響，而引致該空中服務員沒有登上該航班，而她亦返回機場候機室後致電朋友駕車接她走，當二人在車上時，她的朋友開啟了收音機以解悶時，聽到當地電台報導該班航班的飛機已經墜毀。

2.澳門小姐 (飛機)
本文講述的是一輛水陸兩用飛機。關於同名的事物，詳見「澳門小姐」。
澳門小姐是國泰的一輛水陸兩用飛機，1940年代來往香港及澳門兩地，航程僅需20分鐘，是當時來往兩地最快捷的交通工具。1948年7月16日，該航班被騎劫，失事墜毀，成為全球歷史上首宗商用客機劫機案。
懷疑涉案的4名疑人趙一明、趙昌、趙才、黃裕，中山鬥門（今珠海市斗門區）人，前三者在墜機意外中死亡，黃裕是唯一生還者，但因肇事地點屬於華界而逃過審訊。傳聞飛機當時載有一批黃金，至今下落不明。


2007-10-25 19:49:40 補充：
歷年空難 1946-07-16 珠江口西部 澳門航空*「卡蒂蓮娜型」水陸兩用機 澳門 香港 26死(27) 即「澳門小姐事件」。匪徒為劫掠機上的４名富豪，在飛機起飛後發難，其後飛機隨即失事墜海。事件中僅有一名生還者，他在稍後招認自己是劫機犯之一。持械劫機者原定打算駕駛飛機到其他地方以便行劫，但機長在頑抗時使飛機失事。此外，其後發現有不少乘客原來是中槍死亡的。 1948-02-24 香港北角寶馬山 DC 3 馬尼拉 香港 23死(23) 機場附近有濃霧，導致飛機撞山

2007-10-25 19:50:01 補充：
1954-07-23 中國海南沿岸對開130公里處 DC 4(VR-HEU) 曼谷 香港 9死(9) 　在事前毫無警告之下，該客機被兩架中共軍機有目標地擊落。事後９名生還者被美軍救起。 1967-11-05 香港啟德跑道末端 康維爾880 香港 西貢 1死40傷(115) 飛機起飛失敗，滑出跑道

2007-10-25 19:50:09 補充：
1972-11-05 南越中部 康維爾880 新加坡 香港 81死(81) 事件或由爆炸品引起，動機可能出於騙取保險金，但由於證據不足，可疑人物未被起訴；亦有說該客機是被擊落的。 ** 當時的澳門航空公司為國泰航空全資附屬機構，其「卡蒂蓮娜型」水陸兩用機亦由國泰租出

國泰航空700Z號班機爆炸事件，發生於1972年6月15日，一架國泰航空的客機，在越南的空中發生爆炸，導致機上81人全數罹難。事後雖然逮捕了嫌疑犯，但事件原因始終未明。

事件經過

該班機為康維爾880（Convair CV880）型飛機，機身編號VR-HFZ。事發當天從新加坡起飛，中途停泰國曼谷後，繼續飛往香港。當地時間下午二時，飛到越南南部的上空約29000呎高度，正以每小時560公里的速度巡航時，突然發生爆炸。機上十名機組員以及71名乘客全數喪生。

當時正值越南戰爭期間，因此一度認為是美軍誤擊所導致。但事後從飛機殘骸分析，發現爆炸是由內往外爆炸，爆炸的位置在貨艙。爆炸後導致尾翼及右主翼受損，讓飛機無法操控而墜毀。

事後泰國警方逮捕了一名男性，認為該男性是為了詐領妻子與女兒的保險金，因而策劃此爆炸案。但歷經2年的調查仍因證據不足而獲釋。至此事件的真相至今仍未明。

其他

雖然機上無人生還，但在飛機起飛前，有一個空中服務員因受到不能解釋的事件影響，而引致該空中服務員沒有登上該航班，而她亦返回機場候機室後致電朋友駕車接她走，當二人在車上時，她的朋友開啟了收音機以解悶時，聽到當地電台報導該班航班的飛機已經墜毀。

這次空難發生後，直至2007年為止，國泰航空再沒有發生涉及人命的嚴重事故，因此被評為最安全的航空公司之一。

國泰航空700Z號班機爆炸事件，發生於1972年6月15日，一架國泰航空的客機，在越南的空中發生爆炸，導致機上81人全數罹難。事後雖然逮捕了嫌疑犯，但事件原因始終未明。

事件經過

該班機為康維爾880（Convair CV880）型飛機，機身編號VR-HFZ。事發當天從新加坡起飛，中停泰國曼谷後，繼續飛往香港。當地時間下午二時，飛到越南南部的上空約29000呎高度，正以每小時560公里的速度巡航時，突然發生爆炸。機上十名機組員以及71名乘客全數喪生。

當時正值越南戰爭期間，因此一度認為是美軍誤擊所導致。但事後從飛機殘骸分析，發現爆炸是由內往外爆炸，爆炸的位置在貨艙。爆炸後導致尾翼及右主翼受損，讓飛機無法操控而墜毀。

事後泰國警方逮捕了一名男性，認為該男性是為了詐領妻子與女兒的保險金，因而策劃此爆炸案。但歷經2年的調查仍因證據不足而獲釋。至此事件的真相至今仍未明。

雖然機上無人生還，但在飛機起飛前，有一個空中服務員因受到不能解釋的事件影響，而引致該空中服務員沒有登上該航班，而她亦返回機場候機室後致電朋友駕車接她走，當二人在車上時，她的朋友開啟了收音機以解悶時，聽到當地電台報導該班航班的飛機已經墜毀。