燃料稅隨油徵收.有比較好嗎?

樓上說的：「國家不能保證人民能買到低價的汽油，那徵收燃料稅就不合理了。」這個邏輯，小弟實在不能苟同，為什麼國家要保證人民買到低價的汽油呢？這是照顧有錢人的政策而不是照顧全民的政策吧，那不會直接使用汽油的公車族及捷運族怎麼辦，不是形同全民繳稅來補貼直接使用汽油的汽、機車車主嗎？天理何在！社會公理正義何在？

國家應該做的，是發展完善的大眾運輸，包括捷運及公車路線的普及化，才能照顧全民吧，現在很多人連飯都沒的吃了，還有能力開車或騎車的人，在社會上經濟地位應該相對強勢，當然應該繳更多的稅才對，所以隨油徵收是最符合公平正義的，最能符合使用者付費的精神，又能達到縮小財富分配的效果，以此觀點，含燃料稅在內，油價應該要大幅提高到至少一公升50元以上才合理，不要懷疑，歐美日本甚至韓國等先進國家的油價都是這麼高。

而對於老百姓日常用品運輸的運輸業，包括客運及貨運，如果已經徵收了高額燃料稅了，自然可以運用這些稅捐，對大眾運輸的客運及貨運進行補貼，才能真正達到照顧全民的效果，這個方面其實還蠻容易做到的，只是補貼的價格和方式都還要討論，但無論如何一定比現行的齊頭式假平等的制度好很多。

其實汽機車這種東西應該歸類為奢侈品，所以燃料稅本來就要貴一點，而且基於使用者付費的精神也應該隨油徵收，這就跟現在香菸課徵25%的健康捐一樣的道理，但同時政府也應該致力於大眾運輸的建設，包括捷運和公車，才能讓一般民眾捨棄私人載具而搭乘大眾運輸，所以建設這些路網最佳的財源，當然就是課徵高額燃料稅囉，如此一來同時還有汽機車自然減量，空氣污染減少，暖化問題減緩，道路交通順暢不塞車等多車好處，可謂是一舉數得。

所以如果你覺得未來汽油太貴無法負荷，應該是要思考搭乘大眾運輸來替代，這就是以價制量的經濟學原理呀，如果你還是無法放棄自己開車騎車的方便，那就多花一點錢當做方便的代價囉，又要享受開車的方便，又要抗議油價太高，就好比一個因為自己愛慕虛榮而下海的酒女，卻常常哭訴遭到客人的欺負一樣，沒有人會同情你的

2007-11-01 00:26:12 補充：
台灣的大眾運輸為什麼會弱呢？是在於惡性循環，現在開車或騎車上班上學都比坐公車省錢又方便，那誰要坐公車，沒人坐公車就少開，就更沒人坐，大家都跑去開車騎車，這就是惡性循環，因為在台灣獲得獲得方便的代價太低廉了，如果增加獲得方便的成本，那數量自然會下降，唯有提高開車和騎車的成本，讓多數人回流去坐公車，公車車次才會變多變方便，說不定公車公司賺錢後，票價還能調降呢。

2007-11-01 00:26:31 補充：
重點應該是要落實使用者付費，大眾運輸的特點是利用的人愈多，每人分攤的成本就愈便宜，所以重點在利用的人要多。以台灣來說，大家為了自己方便，都跑去騎車開車，整個馬路塞的都是車，卻看見也塞在其中的公車，上面沒坐幾個人，這是我常常見到的台北奇景。

2007-11-01 00:27:37 補充：
隨油徵收後有了充足的稅收，自然就可以對各種運輸行業進行補貼，這是可以討論的執行技術問題，補貼的方式也有很多種，至於計程車業那就不必補貼了，那不屬於民生必須，偏遠地區的公車補貼已行之有年，山區居民運送農產品亦可提出補助申請，隨油徵收應不會影響到山上的原住民。

2007-11-01 00:27:59 補充：
油價上漲是全球都在面臨的議題，不是只有台灣，化解之道不在控制油價，而在努力發展經濟，讓大家變有錢，薪水提升後有本錢可以來對抗通貨膨脹，最明顯的例子就是韓國。另外樓下提出的稅改問題，小弟沒有深入研究，且與本題無關，恕不回應。

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其實我也覺得坐公車很方便 可以減少車輛的消耗跟保養

可是我上課 搭乘一次 要23塊 來回就 46塊

相較騎車 1公升算30塊 我可以騎三天 油箱有7公升 能騎21天 扣掉假日不上課

加滿一桶油 騎一個月...

算起來 公車錢搭乘三天就 138塊 比下來差太多了 天天坐 車錢逼近1000...

除非我家剛好是從起點坐到總站下車...很少有人這麼剛好

其實像歐洲早就實施隨油徵收稅金的政策了，社會福利的稅金越來越重是不可避免的，不過怎樣向富人課稅這是全世界所有的國家都遇到的頭痛問題，只是台灣的政客需要富人的支援加上台灣的政客沒有為台灣著想才會變成這樣一個畸型的社會，沒辦法 叫政府向富人課豪華稅嗎 想太多了，到時候一定又一堆關說。

各位大大的觀點都對
油價要隨市場不該抑制
燃料稅隨油徵收也符合公平
只是這些都要大眾運輸先普及
政府才能要求大家去做選擇

我覺得現在汽油是開放市場,不像過去只有國營中油一家,既然國家不能保證人民能買到低價的汽油,那徵收燃料稅就不合理了!應該取消這項稅賦才對!

站在公平的角度來說
既然是燃料稅,當然是用多的繳多用少的繳少,這樣才公平
現金的燃料稅是以CC數來算
大CC不一定常跑,不一定常加油
其時隨油收後可以有些配套
如補貼貨車及大眾交通工具
以穩定物價及叫民眾少開車