噪音污染~

噪音污染

噪音是指那些令人不愉快的及不想產生的聲音
噪音的來源
道路噪音
主要來自汽車, 巴士, 貨車, 大貨車及電單車, 以及產生噪音的各種不同方法
啓動機器, 齒輪轉動, 汽車的立體聲音響器材, 煞車及輪胎
鐵路噪音
烈車行駛時產生的噪音令人感到懊惱
飛機噪音


社交噪音及家庭噪音

鄰居所產生的聲音是最令人討厭及最多人投訴 的噪音來源
狗隻的犬吠聲, 汽車的警報聲, 垃圾場的回收過程, 割草機所產生的聲響, 建築工程及家庭噪音.
工業噪音
來自建設中的廠房或修建工作
海洋噪音
來自鯨魚及很多的魚群
打浪時產生很多噪音, 小蝦的螯發出的卡搭聲, 拍打在沙灘上的波浪聲 及漁羣的聲音均是吵鬧聲的來源.
大量的船隻航行令海面的噪音問題急劇惡化, 淹沒所有自然的噪音.極多的機器才能使船隻橫越海洋, 船身的推進器所產生的聲音是噪音擴散的主因
I在香港, 最主要的污染物是:

交通.
建築地盤的機器, 尤其是鑽機及打.
工廠機器.
冷氣機
的士高音樂, 收音機, 卡式錄音機, 電視機等
建築地盤


在工廠工作的人, 由於長期處於嘈雜的環期, 以致聽覺有機會受到永久性的損害
當人身處於高噪音的水平時 (尤其是在機場附近或沿著公路/鐵路的回廊) 會感到有別於低噪音的水平: 令頭痛的次數增加, 較容易遭到輕微的意外, 增加對鎮靜藥和安眠藥的依賴性, 增加進入精神科醫院的次數 (Job 1996).
暴露於噪音中會對人的生理狀況可能造成以下的影響, 例如: 感冒, 血壓的改變, 其他心血管的改變, 增加到一般診所的機會, 消化系統的問題及一般性的疲勞(Job 1996).
長期處於噪音指數遠80分貝或以上的人,有可能導致失聰
令人神經緊張
妨礙居民專心於他的工作.
妨礙居民的睡眠
噪音會加快脈搏的跳動及呼吸速度, 這會改變人類的生理狀態 . 並且使人的聽覺受到暫時或永久的損害
數以萬計的工業工人擔心聽覺受損
跟劇醫學報告顯示, 噪音會使心臟受損而導致心臟病, 並且 , 長期暴露於喧吵的噪音下, 會引致慢性的影響, 例如過度緊張和潰瘍.
有甚麼解決方法?

確保汽車處於良好的運在狀態, 例如; 剎車時不會產生短促而尖利的響聲. 同時,司車一定要時刻覺察汽車會否產生噪音, 及確保其駕駛方法不會令別人感到煩惱; 不要在寧靜的公路上進行速度競賽, 除了在必要時,避免在午夜時駕駛.
大型飛機由純噴氣式飛機轉變成扇型噴氣式飛機, 所產生的噪音音量會被降低
高技科的解決方法, 含括主動控制聲音: 對每種噪音, 製造出一種反噪音, 當它們合起後會被抵鎖, 可是這種主動控制方法於現在來說, 對應用於一般的情況下仍然是太過昂貴及不可靠.
重工業的工作範圍和住它區將會以輕工業地區, 娛樂場所和/或零售活動等地方分隔開來.
隔音及獲得最受影響的擁有權, 含括房屋, 學校, 託兒所, 私立醫院及公立醫院.
引入收集飛機噪音的方法
定立法例以檢控駕駛排氣管嚴重受損的司機
提升現存的軌道到連續的焊接路軌, 可減除路軌接合處所產生的噪音及震動
減低學校的噪音
建築材料及建築結構的詳細規劃可用來把易受噪音影響的地方受影響的程度減至最低, 例如音樂室, 科技工作室及體育館
有一系列路面交通噪音的處理方法, 包括在噪音來源的建築物加上隔絕聲音的牆壁, 空氣流通的房間及在噪音來源與受影響的地區建造柵欄
測量以解決空中交通製造出的噪音, 包括定位房室的方向以減低暴露於噪音下的機會;
利用能阻隔噪音的材料及建築技術
建造比正常大的屋頂 及在屋頂加設能阻隔聲音的物料內壁
把窗戶四周的區域圍上柔軟的物料, 用以減低聲音的反射進入開口
提供特別的房間給會產生聲音的活動可以進行(例如音樂室及工作室)可減低
小心去設定窗門的位置
噪音的防護物 例如柵欄及線絎和玻璃纖維合成的吸收器是用來作創新的儀器, 工業及建築的應用. 然而柵欄和吸收器, 在單獨被運用時是不足以達到減低噪音的目的, 當獨立的構成要素被配置成合成物, 它們仍能維持它固有的特性, 而最後的產物會顯露出它們各自最好的特性.　
半密封保護的文麗苑. (香港)


坑紋混凝土路面與多孔瀝表面路面之間的分別, 在於坑紋凝土能令噪音轉變為震盪.


路邊的柵欄圍繞九龍的龍翔道


直至 1998, 已有多過 380 000人被高達100分貝的極端高噪音所影響, 這些噪音來自飛機飛行時的高度離民居少過100. 雖然對於午夜的飛行己作出管制, 但最有效的解決方法是將機場搬離住宅區. 於1998年赤臘角新機場的啟用 , 現只有少於300 人正受超過可接受的噪音水平的影響, 並且, 飛機飛行時很少接近民居, 所以噪音水平乜明顯地比過去為低.

甚麼是聲音？

甚麼是噪音？

任何騷擾使清析的聲音變得不清楚
噪音污染是任何不想聽的聲音，這些聲音會使人煩噪。

噪音會造成甚麼影響？

心理的：神經緊張、暴躁、精神不集中
生理的：血壓增高、心跳加速、聽覺不靈
噪音來源

戶外

汽車發出的噪音
飛機發出的聲音 ( 音爆是由超音速飛機發出 )
建築工程發出的噪音
...
戶內
電視機,收音機,音響電器
冷氣機
談話,動物叫聲
...
噪音控制

減少聲源的噪音：安裝防震器，減少磨擦，平衡活動部份，減弱震動台
在聲音傳送的路徑把聲音吸走，使聲音減弱：建起障礙、把噪音源包圍、在被包著的放置吸聲物料 ...... 等。

香港吐露港公路傍大廈隔音屏障 香港青山公路的巴士站隔音屏障

保謢接收者遠離過多的噪音：謢耳罩、包圍工人使與噪音隔離。
根據以上噪音控制原理(1)及(2)， 我們可以採用以下方法或設計來減少噪音：
方法或設計圖 方法或設計簡介
聲級大約減少 (分貝)
原本的機器 0
防震器 2
吸聲層 3 - 5
隔聲板 5
堅固密封層 20 - 25
密封層 + 防震器 30 - 35
有軟墊吸聲層 + 防震器 40 - 45
雙層有軟墊吸聲層
+ 防震器 60 - 70

實驗活動

試設計一個可以有效地減少外界噪音的居住或學習環境，請以實物測試並繪設計圖作匯報或分享。


討論
香港有什麼主要的噪音和會造成甚麼影響？

香港的噪音污染情況

香港的建造界以住可以全日二十四小時發出噪音，早在八十年代時期，打樁及鑽孔工程由早到晚施工，令不少居民受到噪音的騷擾，當然現在的情況已有改善。自從制定了噪音管制條例，令噪音這個問題受到大大的改善。

觀看相關圖片

消減道路噪音可有其他善法?

目前還有不少市民居住的地區現有的交通噪音問題不能單靠重鋪路面可以解決，還需要更實在的緩解措施，例如設置隔音屏障或音罩。而外國的技術有不少的成功經驗可資借鑑。例如減音計劃所保護的住宅大多為低層建築物，遠離道路，所以低矮的隔音屏障已減音之效。在香港，情況剛好相反，住宅高樓矗立於路旁，建造很高的隔音屏障或隔音才有效用。這些高隔屏障及隔音必須能抵擋颱風，亦要預留足的流通空間，配合香港常見的低層店所。

香港寸金尺土，道路與建築物之間的空地往往有多種用途，例如給巴士站與攤販共用。如在這些地點建造隔屏障或隔音，便需裝通風設備，以免污濁氣體或懸浮粒子積聚，影響居民或行人。此外，隔音設施的地基還要與路標和路上車輛爭用已是相當狹窄的路面空間，何況還要顧及行人路地底下滿佈的公用設施管線，困難程度可想而知。

觀看相關圖片

環保署有何對策

現有的道路設置隔音屏障或隔音，造價相當昂貴，要解決的問題也十分多。很明顥，環保署必須借助創新的設計，克服各種技術限制，香港人口稠密，情細研究這些設施是否可行，方可決定。

環保署已展開一項為期十八個月的研究，目的是尋實際可行的方案，解決現有道路的噪音問題。這項研究會全面檢討工程、安全、環境、觀瞻、維修和各式設計的成本。研究結果將提供非常有用的資料，有助政府制訂策略計，消減現有交通噪音。

噪音的定義

噪音可分為工業噪音、交通噪音及家庭噪音。噪音是強烈的、雜亂無章的、令人覺得煩躁的，它會干擾我們收聽想聽到的聲音。它也是過響聲、妨礙的、不愉快的聲音。根據科學研究所得，一個人連續八小時處身於聲級達85分貝的噪音環境，極可能對聽覺造成損害。

　

噪音對我們生活的影響

噪音對健康有很大的影響:

它會損害聽覺系統的神經細胞不斷死亡，使聽力逐漸下降，引致耳鳴、暫時性失聰，甚至永久性失聰。

噪音和振動亦會破壞視覺系統，導致視覺器官對視野的分辨率改變，對藍色和綠色的光視野增大，對金色及紅色的光視野縮小，影響視覺清晰度。

耳中的半規板受到強烈刺激，會引起一系列植物神經機能反應，如頭暈、頭痛、失眠、容易疲倦、煩躁及造成心理壓力。

它亦會損害循環系統，影響心跳速度及血壓。此外，噪音更會引致食慾不振、消化不良等消化系統毛病。

噪音還會影響人思考問題、影響人工作、影響學生讀書。它使人享受不到正常的生活樂趣、享受不到健康和諧的家庭生活、影響與朋友的溝通和聯絡。噪音不但令效率降低，更危害個人安全，令人注意力分散，容易發生意外，導致死亡。


噪音的量度

一般聲級例子

0分貝 耳朵能夠聽到

10分貝 農村的靜夜

20分貝 樹葉落地

30分貝 耳邊輕聲低語

50-60分貝 普通說話聲

80分貝 公共汽車上

110分貝 電鋸旁邊

140-150分貝 飛機旁邊

　

人類對噪音的反應

60分貝時有50%的人會從睡眠中驚醒

60分貝以上就要捂著耳朵

75分貝很難與他人對話

85分貝時根本聽不到對方的說話

　

噪音問題的改善

香港政府在部份公路及天橋設置隔音屏，並於1989設立噪音管制條例。

噪音管制條例管制範圍：

1. 家庭噪音

2. 工業噪音

3. 機種的使用

4. 交通噪音

5. 19:00後不准打樁

6. 23:00後不可在家中喧嘩

你不如試下去yahoo到search @o@ 應該會搵到好多