天水圍介紹

天水圍位於香港新界元朗區西部，周邊被屬屏山鄉事委員會的沙江圍、馮家圍、輞井村、蝦尾新村等村落包圍，距離中環市區大約25公里。




歷史
天水圍原本是元朗的一條圍村。周邊的地方前身如南生圍一樣，是一大片魚塘（基圍）。1970年代末，以長江實業為首的天水圍發展有限公司取得了天水圍的土地資產，並打算自行把天水圍以新市鎮的形式進行發展。1982年該公司與香港政府達成協議。政府宣佈收購天水圍的全部土地，並改由政府發展天水圍新市鎮。1980年代末，政府展開了天水圍新市鎮的發展。周邊的魚塘被填平並發展成為以住宅為主的新市鎮。1992年，天水圍第一個公共屋邨天耀邨落成。而天瑞邨則於1993年落成。在1991年至1998年間，由長江實業發展的嘉湖山莊各期相繼入伙。早期，樂湖居和天耀邨一帶是天水圍的中心區。隨著嘉湖銀座及嘉湖海逸酒店於1999年開幕，天水圍公園及嘉湖銀座一帶成為了新的市鎮中心。同年，大欖隧道正式通車，天水圍居民從此不需要依靠屯門公路來往市區。天水圍南部發展大致完成，現在已經成為非常繁榮的社區。

天水圍北的發展於1998年展開。由於董建華政府提出每年興建八萬五千個單位的政策，所以天水圍北部的公共房屋樓宇高度和密度都比南部高。天頌苑及天華邨於1999年入伙。其後的數年是天水圍北屋邨入伙的高峰期。人口急劇上升，在2001年，區內人口已達27萬。

九廣西鐵及九廣輕鐵的延綫於2003年通車。天水圍的對外交通大爲改善。2006年位於天水圍新市鎮東北的香港濕地公園正式開幕，為區內增加一個新的旅遊景點。


地理
天水圍位於后海灣的南岸，為元朗平原的一部分。天水圍的東北方為米埔濕地。后海灣的對岸為繁華的廣東省深圳市福田區及南山區，海灣兩旁的距離少於10公里。由於米埔一帶為自然保護區，海灣沿岸沒有被開發，所以景色非常優美。

天水圍的周邊為鄉村地區。南面有屏山及坑尾村。北面有輞井圍及流浮山。西面有廈村和東頭村。東面有馮家圍和蝦尾新村。天水圍的周邊也有新發展的市鎮地區。東南方有元朗新市鎮，西南方有洪水橋新市鎮。加上南面的屯門新市鎮，新界西北現正高速地城市化。


前往交通:
九廣西鐵
天水圍站
九廣輕鐵
輕鐵於天水圍共有16個車站，輕鐵天水圍站與西鐵天水圍站交匯。
設有705、706、751、751P^、761P
巴士
九巴
53(元朗（東） ↔ 荃灣（如心廣場）)
63X(天慈總站 ↔ 佐敦(滙翔道))
69M(天瑞邨 ↔ 葵芳地鐵站)
69P^(天耀總站 → 葵芳地鐵站)
69X(天瑞邨 ↔ 佐敦(滙翔道))
264M(天恩邨 ↔ 青衣機鐵站)
265B(天恆邨總站 ↔ 旺角(柏景灣))
265M(天恆邨總站 ↔ 麗瑤)
265P^(天恩邨 → 麗瑤)
265S^(天水圍市中心總站 ↔ 大埔工業邨)
269B(天水圍市中心 ↔ 紅磡碼頭)
269C(天水圍市中心 ↔ 觀塘碼頭)
269D(天富 ↔ 瀝源)
269M(天水圍市中心總站 ↔ 祖堯)
276(天慈總站 ↔ 上水總站)
276A(天恆邨 ↔ 太平)
276B(天富 ↔ 太平)
276P(天慈總站 ↔ 上水總站)
N269(美孚 ↔ 天慈總站)
九鐵巴士
A73(天富 ↔ 屯門碼頭)
K65(元朗（東） ↔ 流浮山)
K73(天恒 ↺ 元朗（西）)
K73P^ ------------
K74^(天瑞 ↺ 元朗（西）)
K75(洪水橋 ↺ 西鐵天水圍站)
K75P^(天瑞 ↺ 洪水橋)
K76(天恒 ↔ 西鐵天水圍站)
過海隧道巴士
967(天水圍北 ↔ 金鐘)
967X^
969(天水圍市中心 ↔ 銅鑼灣摩頓台)
969A^
969B^
969P^
969X^
N969(天水圍市中心 ↔ 銅鑼灣摩頓台)
龍運巴士
E34(天水圍市中心 ↔ 機場)
E34P^(不繞經元朗市之E34特別班次)
E34S^(只經天水圍（北）之E34特別班次)
N30(元朗(東)總站 ↔ 東涌)
嶼巴
B2 (元朗西鐵站 ↔ 深圳灣口岸)
[^]於繁忙時間提供服務。
小巴
綠色專線小巴
33、34、35、77

旅遊

香港濕地公園
天水圍日出香港濕地公園，於2006年5月正式開幕，位於天水圍東北部。

天水圍位於香港新界元朗區西部，周邊被屬屏山鄉事委員會的沙江圍、馮家圍、輞井村、蝦尾新村等村落包圍，距離中環市區大約25公里。

天水圍原本是元朗的一條圍村。周邊的地方前身如南生圍一樣，是一大片魚塘（基圍）。1970年代末，以長江實業為首的天水圍發展有限公司取得了天水圍的土地資產，並打算自行把天水圍以新市鎮的形式進行發展。1982年該公司與香港政府達成協議。政府宣佈收購天水圍的全部土地，並改由政府發展天水圍新市鎮。1980年代末，政府展開了天水圍新市鎮的發展。周邊的魚塘被填平並發展成為以住宅為主的新市鎮。1992年，天水圍第一個公共屋邨天耀邨落成。而天瑞邨則於1993年落成。在1991年至1998年間，由長江實業發展的嘉湖山莊各期相繼入伙。早期，樂湖居和天耀邨一帶是天水圍的中心區。隨著嘉湖銀座及嘉湖海逸酒店於1999年開幕，天水圍公園及嘉湖銀座一帶成為了新的市鎮中心。同年，大欖隧道正式通車，天水圍居民從此不需要依靠屯門公路來往市區。天水圍南部發展大致完成，現在已經成為非常繁榮的社區。

天水圍北的發展於1998年展開。由於董建華政府提出每年興建八萬五千個單位的政策，所以天水圍北部的公共房屋樓宇高度和密度都比南部高。天頌苑及天華邨於1999年入伙。其後的數年是天水圍北屋邨入伙的高峰期。人口急劇上升，在2001年，區內人口已達27萬。

九廣西鐵及九廣輕鐵的延綫於2003年通車。天水圍的對外交通大爲改善。2006年位於天水圍新市鎮東北的香港濕地公園正式開幕，為區內增加一個新的旅遊景點。


[編輯] 地理
天水圍位於后海灣的南岸，為元朗平原的一部分。天水圍的東北方為米埔濕地。后海灣的對岸為繁華的廣東省深圳市福田區及南山區，海灣兩旁的距離少於10公里。由於米埔一帶為自然保護區，海灣沿岸沒有被開發，所以景色非常優美。

天水圍的周邊為鄉村地區。南面有屏山及坑尾村。北面有輞井圍及流浮山。西面有廈村和東頭村。東面有馮家圍和蝦尾新村。天水圍的周邊也有新發展的市鎮地區。東南方有元朗新市鎮，西南方有洪水橋新市鎮。加上南面的屯門新市鎮，新界西北現正高速地城市化。


[編輯] 前往交通
九廣西鐵
天水圍站
九廣輕鐵
輕鐵於天水圍共有16個車站，輕鐵天水圍站與西鐵天水圍站交匯。
設有705、706、751、751P^、761P
巴士
九巴
53(元朗（東） ↔ 荃灣（如心廣場）)
63X(天慈總站 ↔ 佐敦(滙翔道))
69M(天瑞邨 ↔ 葵芳地鐵站)
69P^(天耀總站 → 葵芳地鐵站)
69X(天瑞邨 ↔ 佐敦(滙翔道))
264M(天恩邨 ↔ 青衣機鐵站)
265B(天恆邨總站 ↔ 旺角(柏景灣))
265M(天恆邨總站 ↔ 麗瑤)
265P^(天恩邨 → 麗瑤)
265S^(天水圍市中心總站 ↔ 大埔工業邨)
269B(天水圍市中心 ↔ 紅磡碼頭)
269C(天水圍市中心 ↔ 觀塘碼頭)
269D(天富 ↔ 瀝源)
269M(天水圍市中心總站 ↔ 祖堯)
276(天慈總站 ↔ 上水總站)
276A(天恆邨 ↔ 太平)
276B(天富 ↔ 太平)
276P(天慈總站 ↔ 上水總站)
N269(美孚 ↔ 天慈總站)
九鐵巴士
A73(天富 ↔ 屯門碼頭)
K65(元朗（東） ↔ 流浮山)
K73(天恒 ↺ 元朗（西）)
K73P^ ------------
K74^(天瑞 ↺ 元朗（西）)
K75(洪水橋 ↺ 西鐵天水圍站)
K75P^(天瑞 ↺ 洪水橋)
K76(天恒 ↔ 西鐵天水圍站)
過海隧道巴士
967(天水圍北 ↔ 金鐘)
967X^
969(天水圍市中心 ↔ 銅鑼灣摩頓台)
969A^
969B^
969P^
969X^
N969(天水圍市中心 ↔ 銅鑼灣摩頓台)
龍運巴士
E34(天水圍市中心 ↔ 機場)
E34P^(不繞經元朗市之E34特別班次)
E34S^(只經天水圍（北）之E34特別班次)
N30(元朗(東)總站 ↔ 東涌)
嶼巴
B2 (元朗西鐵站 ↔ 深圳灣口岸)
[^]於繁忙時間提供服務。
小巴
綠色專線小巴
33、34、35、77

[編輯] 旅遊

香港濕地公園
天水圍日出香港濕地公園，於2006年5月正式開幕，位於天水圍東北部。

[編輯] 參見
西鐵天水圍站
元朗
元朗墟
元朗平原
元朗新市鎮
天水圍新市鎮
洪水橋新市鎮

元朗區地區特色

面積︰

14,430 公頃，其中天水圍新市鎮佔488公頃。

人口︰

約534,000

特色︰

元朗位於新界西北一幅廣闊的沖積平原上，三面環山。元朗區的範圍涵蓋屏山鄉、 廈村鄉、錦田鄉、八鄉、新田鄉、十八鄉、元朗市及天水圍。

遠自宋朝（公元960-1279）已有大批居民落籍元朗。鄧氏家族和文氏家族為可知最早落籍元朗的居民。

元朗文物古蹟豐富多姿，素享盛名。雖然元朗發展迅速，日趨現代化，但居民仍遵奉很多傳統祭禮儀式，例如天后誕、太平清醮及盆菜。

元朗全年均有文娛活動舉辦，令區內的生活更為多姿多采。元朗大會堂自一九七O年啟用以來，一直為元朗區提供社會福利及青少年活動；而設有多個最現代化場館的元朗劇院亦已於二OOO年落成啟用。

自三號幹線及大欖隧道於一九九八年中啟用後，元朗區對外交通已大為改善。九廣鐵路西鐵已於二OO三年十二月開始投入服務後，由元朗往深水 只需約20分鐘。

著名旅遊點：


元朗公園百鳥塔


吉 慶 圍

大 欖 郊 野 公 園

屏 山 文 物 徑

元 朗 劇 院

米 埔

大 夫 第

下 白 泥 夕 陽