什麼是可持續旅遊發展?

1. 可持續發展的旅遊業意指經濟、環境及當地人的生活水平皆能提高的一種旅遊業。有別於傳統商業式旅遊業, 可持續旅遊多為「生態旅遊」等模式進行
2. 好處:
經濟:
- GDP收入增加
- 當地居民生產力提升
- 就業率上升
環境:
- 土壤、植被質素可得到保持
- 綠色的生態旅遊, 不會使生物多樣性因而減少
- 並不會嚴重影響空氣質素
社區:
- 生活水平因經濟改善及環境改善而上升
- 文化遺產可得保存, 因為可作為旅遊業的資源


3. 以 文 物 、 區 內 特 色 和 自 然 景 觀 為 藍 本 的 主 題 式 旅 遊 點
透 過 這 個 發 展 主 題 ， 我 們 希 望 既 可 以 開 發 大 嶼 山 鄉 郊 的 旅 遊 景 點 和 康 樂 發 展 潛 力 ， 又 可 以 保 留 大 嶼 山 的 生 態 、 景 觀 和 文 物 價 值 。 這 些 建 議 亦 有 助 推 動 地 區 的 經 濟 發 展 。
B1 - 大 嶼 山 博 物 館 及 生 態 旅 遊 中 心
大 嶼 山 有 不 少 具 歷 史 、 文 化 和 考 古 價 值 的 地 點 和 傳 統 村 落 。 此 外 ， 大 嶼 山 亦 擁 有 香 港 一 些 地 標 建 築 物 (例 如 香 港 國 際 機 場 大 ?和 天 壇 大 佛 ) 。 我 們 建 議 在 東 涌 市 鎮 公 園 設 立 大 嶼 山 博 物 館 。 該 地 點 鄰 近 市 中 心 和 東 涌 吊 車 終 站 ， 並 可 連 接 東 涌 至 西 大 嶼 山 的 文 物 徑 和 生 態 教 育 徑 。
我 們 亦 建 議 在 東 涌 炮 台 遺 址 闢 設 生 態 旅 遊 中 心 ， 向 遊 人 介 紹 大 嶼 山 豐 富 的 生 態 資 源 和 生 態 旅 遊 地 點 。 這 個 中 心 也 可 與 東 涌 至 西 大 嶼 山 的 生 態 教 育 徑 連 為 一 體 。

圖片參考：http://www.pland.gov.hk/lantau/tc/images/digest/combin_7.jpg


東 涌 炮 台 的 生 態 旅 遊 中 心 - 圖 解 概 念
B2 - 翻 新 梅 窩 的 景 貌
我 們 建 議 翻 新 梅 窩 的 景 貌 ， 重 整 及 改 善 梅 窩 渡 輪 碼 頭 附 近 的 設 施 。 我 們 擬 議 闢 設 一 個 設 有 公 眾 休 憩 用 地 、 遊 客 資 訊 中 心 和 其 他 配 套 設 施 的 入 口 廣 場 。 另 外 ， 我 們 建 議 改 善 前 往 銀 鑛 灣 沙 灘 的 通 道 。

圖片參考：http://www.pland.gov.hk/lantau/tc/images/digest/muiwo_view1.jpg


梅 窩 的 入 口 廣 場 - 圖 解 概 念
梅 窩 舊 墟 及 其 附 近 一 帶 風 景 怡 人 ， 有 不 少 具 生 態 和 文 物 價 值 的 地 點 ， 例 如 銀 鑛 灣 、 瀑 布 、 瞭 望 塔 和 傳 統 鄉 村 。 為 了 改 善 前 往 這 些 地 點 的 通 道 ， 我 們 建 議 闢 設 文 物 徑 和 單 車 徑 網 絡 。 建 議 的 可 行 性 ， 須 視 乎 進 一 步 的 詳 細 研 究 結 果 而 定 。

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B3 - 保 存 大 澳 漁 村
概 念 計 劃 亦 建 議 保 存 大 澳 古 老 漁 村 的 文 化 遺 產 和 天 然 資 源 ， 同 時 進 行 一 些 改 善 工 程 以 提 高 大 澳 的 吸 引 力 。 我 們 預 計 東 涌 吊 車 通 車 後 ， 將 會 有 更 多 遊 客 前 往 昂 坪 和 大 澳 ， 因 此 我 們 建 議 盡 早 就 現 有 設 施 進 行 改 善 工 程 ， 並 會 就 此 進 行 進 一 步 的 詳 細 研 究 。

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圖片參考：http://www.pland.gov.hk/lantau/tc/images/digest/Tai_O_sh.jpg

保 存 大 澳 漁 村
B4 - 單 車 徑 和 越 野 單 車 徑 網 絡
為 了 開 拓 南 大 嶼 山 的 康 樂 、 體 育 及 旅 遊 發 展 潛 力 ， 我 們 建 議 在 南 大 嶼 山 建 立 完 整 的 單 車 徑 網 絡 。 該 網 絡 將 穿 梭 郊 區 及 海 岸 ， 途 經 多 個 沙 灘 、 郊 遊 地 點 和 營 地 等 ， 沿 路 景 色 優 美 ， 可 發 展 成 南 大 嶼 山 郊 遊 的 好 去 處 。 南 大 嶼 郊 野 公 園 內 現 有 的 四 條 越 野 單 車 徑 ， 由 梅 窩 通 往 芝 麻 灣 半 島 ， 以 及 由 貝 澳 伸 延 至 狗 嶺 涌 ， 但 這 些 單 車 徑 並 不 相 連 。 因 此 ， 我 們 建 議 改 善 現 有 的 越 野 單 車 徑 ， 並 在 某 些 地 點 增 闢 新 的 路 段 ， 形 成 一 個 連 貫 的 、 長 達 37公 里 的 越 野 單 車 徑 網 絡 。
為 了 切 合 一 般 單 車 使 用 者 的 需 要 ， 我 們 亦 建 議 在 貝 澳 至 石 壁 沿 岸 闢 設 一 條 長 11公 里 的 一 般 單 車 徑 。 加 上 日 後 由 芝 麻 灣 延 伸 的 支 線 ， 該 單 車 徑 網 絡 將 可 讓 遊 人 沿 南 大 嶼 山 海 岸 踏 單 車 直 接 前 往 梅 窩 。 另 外 ， 我 們 亦 建 議 在 梅 窩 闢 設 一 條 4公 里 的 單 車 徑 ， 由 渡 輪 碼 頭 通 往 梅 窩 舊 墟 。 這 個 南 大 嶼 山 及 梅 窩 的 單 車 徑 網 絡 是 一 項 新 建 議 ， 須 進 行 詳 細 的 研 究 。

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南 大 嶼 山 的 擬 議 單 車 徑 和 越 野 單 車 徑 網 絡
B5 - 南 大 嶼 山 水 上 活 動 中 心 和 木 板 走 廊
南 大 嶼 山 有 很 多 美 麗 的 沙 灘 ， 為 了 盡 量 發 揮 這 些 沙 灘 的 康 樂 發 展 潛 力 ， 我 們 建 議 在 貝 澳 泳 灘 及 長 沙 泳 灘 設 立 水 上 活 動 中 心 。 貝 澳 泳 灘 適 合 進 行 一 些 無 須 使 用 機 動 設 備 的 水 上 活 動 ， 而 長 沙 泳 灘 則 可 作 不 同 類 型 的 水 上 活 動 ， 包 括 須 使 用 機 動 設 備 的 活 動 。 貝 澳 泳 灘 旁 的 一 些 地 點 可 以 改 善 或 重 建 作 為 水 上 活 動 中 心 。 至 於 擬 議 的 長 沙 泳 灘 水 上 活 動 中 心 ， 則 可 與 合 適 的 度 假 村 作 綜 合 發 展 ， 成 為 重 點 設 施 。
為 了 提 高 南 大 嶼 山 海 岸 的 吸 引 力 ， 使 沿 岸 通 道 更 完 整 連 貫 ， 我 們 建 議 在 貝 澳 ， 以 及 由 下 長 沙 泳 灘 至 塘 福 泳 灘 之 間 鋪 築 海 濱 木 板 走 廊 。

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擬 議 的 南 大 嶼 山 水 上 活 動 中 心 和 木 板 走 廊