塔咩幾號車既巴士???

796X $7.10

本路線提供將軍澳市中心、尚德及調景嶺往來新蒲崗、九龍城、土瓜灣及紅磡的巴士服務，前身為九巴路線 296X， 於1999年5月17日起投入服務，由於尚德總站的停車坑已告爆滿，總站設在唐德街。不過，由唐德街往紅磡方向行走路線卻出現問題，由唐德街出發，就直接由唐賢街直往唐明街直出將軍澳隧道公路，居民需要步行至唐賢街才能乘搭，因此1999年8月1日起，改由唐明苑迴旋處掉頭，沿唐俊街往唐明街，尚德居民只需到尚德商場乘搭即可。後來運輸署招標將軍澳南巴士線，其中一條為往來將軍澳市中心至九龍地鐵站，運輸署於1999年11月30日宣佈由新巴奪得專營權，但由於尚德居民投訴該線延長至路線後需要加價至$8.20，便將本路線總站修訂為紅磡碼頭，於2000年2月1日起投入服務，取代 296X，成為1933年6月11日九巴地區專營權實施67年來，首條被削予其他專利巴士公司的路線（首條被交予另一營辦商的九巴路線為九巴59B，於1987年由九廣鐵路公司接辦，但非專利巴士公司），亦成為踏入千禧年的首兩條新路線。296X 服務時，當時將軍澳南屬發展初期，故此乘客流量不高，班次亦較稀疏。後來新巴 796X 取代 296X，由於是新巴首批 「將軍澳九龍專線」（另一條為已取消的 796M），故此新巴相當重視本路線，派出皇牌低地台「超級富豪」行走，並加密班次及 延長服務時間，服務質素明顯比以前好，同時將軍澳南愈來愈多樓宇入伙，客量不斷上升。2001年4月9日起，本路線延長至寶盈 花園（這只是官方公佈日期，因為唐俊街起初被貨車阻街，被迫停泊在原本唐德街總站，遲了數天才正式遷往寶盈花園），及於2002年5月6日繞經彩明苑，令服務範圍擴大，2002年8月11日起配合將軍澳地鐵站巴士總站啟用而遷往。由於九龍城區目前仍未有鐵路系統，因此將軍澳地鐵通車對本路線的客量並沒有影響。展望將來，將軍澳市中心及調景嶺仍持續發展，本線客量仍有上升空間。

796X唔直接(去到采頤花園先有站)
796B直接D($7.0)
啟泰苑有個站(行入去就是啟業村)

796X，不過要行少少路......你可以問問司機邊個站落車^^