我買咗架 Golf GT (Supercharger + Tubro), 建唔建議加個 Turbo Timer?

原廠唔會幫你搞
要睇你平時駕駛習慣同臨熄車前嘅路徑. 我擁有過三架turbo車, 有一架裝過turbo timer, 除咗而家嗰架揸到160,000km之後個細turbo開始有D問題之外, 其他兩架嘅turbo從來冇問題. 其實除非你到目的地之前係咁谷車, 如果唔係一般情況下喺香港都係慢車揸入停車場, 慢車泊位, 其實都有成分鐘時間係唔會揸到個turbo會介入得好高bar數. 如果你泊好車後再等多30秒先熄車, 就已經有好足夠嘅時間去等個turbo有足夠嘅偈油流量去冷卻個turbo, 等D偈油唔好喺入面"乾燒".
但如果你個case係好似我裝咗turbo timer個舊嗰架A4 1.8T Quattro咁, 平時放工開freeway(通常120km/h, 喺外國), 出exit後要揸兩分幾鐘上斜路(要行turbo), 喺屋企門口泊低架車想即刻入屋又唔怕人偷架車嘅, 咁有個turbo timer都幾好. 好似我當時用個turbo timer(好似係HKS), 本身有logic去睇番你之前揸車個turbo boost咗幾多, 而自行決定停車後要等幾耐先熄車嘅, 咁都幾好. 我當時番到屋企個顯示通常都要等兩分鐘, 但如果番工時有一段慢駛嘅道路, 咁停車後個顯示都係30~45秒左右.
我嘅建議係, 唔需要裝. 因為喺香港嘅駕駛環境都唔係好需要(除非你住舊山頂道之類嘅大斜路地方). 自己停車後比少少耐性等半分鐘一分鐘就夠. 如果谷過車咪再等耐少少囉, 聽半隻歌時間而矣.
補充: 樓上嗰位真係搞笑. 請問對上嗰二十幾年, 除咗F40之外, 有邊架法拉利係有turbo嘅呢? 冇turbo當然唔駛裝turbo timer啦.

其實 turbo timer 係日本仔攞嚟呃錢嘅 , 我見意你唔好裝 , 冇謂 side埋d咁嘅錢 , 而且你果架係歐洲車 , 唔駛裝架喇....你有冇見過法拉利走去裝個 timer 先

有Turbo就最好加Timer啦就算無Turbo也可加架，原廠就無出Turbo Timer架，就算有都糸係外面叫人幫你裝D平價野架，不如自己糸出面裝啦一千幾佰者。