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歷史

[編輯] 英治時期
中、英兩國簽訂《南京條約》
中、英兩國簽訂《南京條約》
從太平山上所拍攝的景觀，下半部為港島北岸一帶的商業區
從太平山上所拍攝的景觀，下半部為港島北岸一帶的商業區

在第一次鴉片戰爭（1839年至1841年）中，由於清朝被英國打敗，於是被逼在1841年簽訂《川鼻草約》，將香港島割讓予英國。1842年，清朝與英國再簽訂《南京條約》，香港島正式成為英國在遠東的殖民地之一。

1841年1月20日，英國的駐中國商務代表（未獲清廷承認）暨英國皇家海軍軍官查理·義律（Charles Elliot）最先佔領香港島，並於水坑口（英文為Possession Point，意思是佔領點，故又譯「波些臣」）登陸，並稱香港島為「barren rock」（意即貧瘠的小島）。後來，英國人在香港的中環一帶駐腳，先建成香港第一條街道──荷里活道，並把中環一帶發展成行政和商業中心。19世紀至20世紀初，香港主要是以商業貿易為經濟主軸，幾乎所有公司都在中環一帶進駐，中環成為當時香港島的商業中心區。此外，香港島還有很多高級住宅區，像中環山上的半山區、太平山頂和淺水灣都是當時開始發展的。

[編輯] 日軍侵領

[編輯] 黃泥涌峽之役

1930年代初期，英軍意識到日軍可能會攻佔香港，加上黃泥涌峽在軍事上的重要性，所以興建了大規模的防禦工事，包括皇家炮兵第5AA高射炮陣地、榴彈炮炮台以及多個機槍堡等。1941年12月8日香港保衛戰爆發，而日軍於12月18日成功搶灘香港島北角，12月19日已抵達黃泥涌峽。當時英軍第3義勇軍步兵連第7、8、9排，少量蘇格蘭營及加拿大溫尼伯榴彈兵部隊D連，為扼守這個通往香港島南部的要道以及黃泥涌水塘，與日軍爆發激戰。雖然英軍的頑強防守使日軍有600多人傷亡使義勇軍第3連成為抗戰英雄，但日軍於12月23日終於成功佔領黃泥涌峽。由於英軍已經無險可守，加上香港另一主要山峽灣仔峽於12月24日亦失守，惟有選擇投降，結束了香港保衛戰，並開始了香港日治時期。

[編輯] 戰後時期

自第二次世界大戰後香港島人口急增，由於中環一帶的土地不敷應用，香港島不少地方都開始發展，如北角、筲箕灣、香港仔和黃竹坑。這些新開發地區為昔日的工廠區，自製造業式微後，由於香港島的地價租金一直遠比九龍對岸的高，所以慢慢地香港島的商業中心除了在中環外，還有灣仔和銅鑼灣一帶。

大埔鐵路博物館