國泰航空公司有沒有購買空中巴士A380?

要取决於當今已購入A380客機的航空公司,他們使用A380的飛行数據和结合國泰的實際情况...例如: A380的性能是否真係咁完美; 國泰有几多條route能保証一年四季都有好高的載客量,等!

如今國泰已訂購了23架B777-300ER, 目的要取代現有的A340機隊, 而機隊内機龄較老的B747-400會被改装成貨機. 國泰現今要考察全新的高載客量長途機, (B777-300ER只属中型載客量, 三等艙可載290~320人) 除咗考虑A380外, 仲有新的B747-8, 和正在研發的A350. 其中B747-8係属於美國波音公司, 向美國公司訂購, 對於未來再開發多D美國新航綫有帮助. 而A350要等到2012年先有試飛. 一間航空公司从落訂單到接收飛機, 起碼要等两年, 加上A380出咗名交貨迟, 即使而家落訂, 2011年都未必接收到飛機.

A380可能係近年來最拉風的航空界作品, 它的曝光率极高, 而至人人都以為承搭到此客機係毕生荣幸. 而香港人都好希望本地的航空公司巨頭國泰會跟住呢股風氣, 不理後果去跟風訂購. 香港的國泰唔同新加坡的新航咁有米, 人地每隔几年就會换飛機, 保持機隊年輕化, 連國泰新入機隊的B747-400都係人地淘汰的.

根據2005年1月18日新城財經台的報導,

國泰航空行政總裁陳南祿表示,尚未決定會否購買全球最大商用客機空中巴士A380,他說,一向都有飛機公司向集團推介產品.

而根據2007年8月8日財華社香港新聞中心報導,

國泰航空公司07年下半年起更換長途機型號。國泰航空常務總裁史樂山表示，集團已淘汰747-200及747-300型號飛機，但同時按市場需求擴大機隊，包括訂購747-400型號貨機，以及777-300ER客機，有關飛機將陸續於下半年及明年付運，主要為長途航班提供服務；該集團亦研究引入A380型或波音公司其他大型客機。

以個人睇法則是國泰是有研究購入A380的可行性, 但隨著A380的交機時程延誤及暫停研發A380F型貨機, 即使國泰於本年度落單訂購A380, 也可能要4至5年後才能獲得營運A380的能力. 那時候其他競爭對手(如新加坡航空 及 中國南方航空)已擁有4至5年的A380營運經驗, 營運效率一定比國泰高.

而且A380缺乏貨機型號也降低其運用彈性. (國泰亦已訂購更多的B747-400型貨機及將一些舊的B747-400型客機改裝為B747-400BCF(Boeing Converted Freighter)以増強其貨運能力.

綜合上述觀點, 可以推斷, 現階段國泰不排除會購入A380的可行性, 但獲得的時間一定不會於未來幾年內, 而且可能性不大.

暫時未買,但星加玻航空就買咗!