為什麼飛機要有輪子？

飛機無論在任何時候都要保持高速飛行，其動量(momentum)和動力能量(kinetic enegry)遠遠大於其他交通工具，當飛機要降落，在著陸後需要在短時間內減低其速度以停機。飛機著陸時由飛機輪去滑行，因為飛機輪可以避免機身和地面磨擦造成損毀。同時轉動的飛機輪可以順暢地卸走部份飛行時的動量和動力能量。
不過，由於飛行造成的能量實在太高，所以在飛機輪子和地面在著地時滑行磨擦，造成極大的熱量，這些熱量令飛機輪本身的橡膠和其他質料燃燒，我們便見到白煙產生了。
幸好透過飛機輪子的轉動，高熱能均衡地循環佈滿在輪子上釋放。不過，飛機輪經過著陸與地磨擦，其物料會日益耗損，所以飛機場的工作人員會檢查飛機輪軚的情況，有需要會更換才准許飛機再起飛。

Q:為什麼飛機要有輪子？
A:因為飛機輪可以避免機身和地面磨擦造成損毀。同時轉動的飛機輪可以順暢地卸走部份飛行時的動量和動力能量。

提提，第一，飛機係用「起落架」降落，飛機的「車輪」係叫「機輪」

起落架是航空器下部用於起飛降落或地面（或水面）滑行時支撐航空器並用於地面（或水面）移動的附件裝置。

第二，有「機輪」的飛機係用「輪式起落架 」

飛機起落架的佈置
常見的起落架形式是三點式機輪。如果一對主要承載起落架位於飛機重心之後，另一個起落架位於機頭之下，那就是前三點式起落架。如一對主要起落架位於飛機重心之前，另一起落架在機尾之下，就是後三點式起落架。

除了三點式起落架還有單車式起落架，即主起落架設在飛機中腹，在機身下構成一前一後的單車式排布，另外有些機型在翼尖還會有兩個小的輔助起落架，如美國的B-52轟炸機和英國的鷂式戰鬥機。


第三，輕型飛機的主起落架一般只有一到兩個機輪，而大型客機或運輸機的主起落架一般是由一組機輪組成的小車式起落架平臺，如波音747客機的主起落架就是由四組四輪小車一個16個機輪構成的平臺，而空中巴士A380的主起落架更是有20個機輪。
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飛機通常有3個輪子 一個係前面
2個係後面

咁我問你 車無碌行唔行到

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C&P
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飛機無論在任何時候都要保持高速飛行，其動量(momentum)和動力能量(kinetic enegry)遠遠大於其他交通工具，當飛機要降落，在著陸後需要在短時間內減低其速度以停機。飛機著陸時由飛機輪去滑行，因為飛機輪可以避免機身和地面磨擦造成損毀。同時轉動的飛機輪可以順暢地卸走部份飛行時的動量和動力能量。

不過，由於飛行造成的能量實在太高，所以在飛機輪子和地面在著地時滑行磨擦，造成極大的熱量，這些熱量令飛機輪本身的橡膠和其他質料燃燒，我們便見到白煙產生了。

幸好透過飛機輪子的轉動，高熱能均衡地循環佈滿在輪子上釋放。不過，飛機輪經過著陸與地磨擦，其物料會日益耗損，所以飛機場的工作人員會檢查飛機輪軚的情況，有需要會更換才准許飛機再起飛。


http://hk.knowledge.yahoo.com/question/?qid=7007011701783

滾子好處

好處1:減少磨擦力
說明:滾子能減低與地面的磨擦,因此得較快。
好處2:滑行的時間較長
說明:因磨擦力減少,所以物體滑行的時間較長。

http://hk.knowledge.yahoo.com/question/?qid=7007032004339

滾子有什麼功用

滾子－古代簡單ge運輸工具(即木頭),古埃及人喺以前會用滾子嚟運輸整金字塔ge大石頭,但係古埃及人為左減少滾子同地面ge摩擦力,佢地會一路用滾子一路加水嚟保持滾子ge水分,比個eg你。
eg.有一本書,放喺枱面,之後用線挷住本書同一個籃,之後一粒一粒波子放落個籃到,經我ge試驗係要29粒波子,大約30粒到~之後同樣書放喺枱面,之後用線挷住本書同一個籃,不過,今次要加5枝或以上ge圓形筆喺書下面,再一粒一粒波子放落去,經我ge試驗只需要6粒,即係用左滾子可以比冇用滾子省大約3倍力~

http://hk.knowledge.yahoo.com/question/?qid=7007032004339

因為飛機起飛及降落時必須使用輪子在跑道上滑行一段時間，飛機才可以完全停下來。

因為飛機輪可以避免機身和地面磨擦造成損毀。同時轉動的飛機輪可以順暢地卸走部份飛行時的動量和動力能量。

無輪點降落呀？？？

降落起飛時係條跑道助跑時會用囉=.=