韓國清溪村的歷史

不是清溪村，而是清溪川。

清溪川

清溪川是韓國首爾市中心的一條河流，全長5.8公里，流往漢江。

韓國在1950至1960年代，由於經濟增長及都市發展，清溪川曾被覆蓋成為暗渠，清溪川的水質亦因廢水的排放而變得惡劣。在1970年代，更在清溪川上面興建高架道路。

2003年7月起，在首爾市長李明博推動下進行重新修復工程，不僅將清溪高架道路拆除，並重新挖掘河道，並為河流重新美化、灌水，及種植各種植物，又興建多條橋樑橫跨河道。工程總耗資九千億韓圜，在2005年9月完成。清溪川現已成為首爾市中心一個休憩地點。


2007-08-27 12:55:09 補充：
清溪川已有600年的歷史。漢城地區四面環山，所以每當下雨時，雨水就會積在市區中心，並流向地 勢低的東面進入漢江，但積水還是不能完全排出，造成市區積水成災。因此，1392年朝鮮王朝建立後不久，國王便下令挖掘了一條疏通積水的排水溝，取名叫“開川”。1760年當時的朝鮮國王動用20餘萬人進行了大型疏通工程，不僅清理了河床，而且理直了部分彎曲的水路。此後，還設置了負責疏通河道的“浚川使”一職，每隔2年—3年就會對河道進行一次疏通。上世紀初，“開川”改名為“清溪川”。

2007-08-27 12:55:25 補充：
1958年在漢城市重建過程中，清溪川在沒有經過治理的情況下被水泥板所覆蓋。1978年，在韓國經濟起飛的年代，在被覆蓋的清溪川上建起了四車道高架橋高速公路，公路上車輛川流不息，日車流量達12萬。商家們很快就在這條繁忙的公路附近建立了幾大市場，設置了近千家攤位，形成了著名的服裝、鞋帽、日用百貨集散地。作為“現代化”的象徵，一時間被韓國人引以為自豪。但是，好景不長。巍然矗立的高架橋成了漢城的一塊致命傷，不僅破壞了市中心的美感，而且還污染了環境。高架橋上的堵車，噪音和濃烈的尾氣，讓兩側的商家和居民不堪忍受，也讓市民對高架橋兩側的商家和店舖望而卻步，致使該地區一片蕭條。

2007-08-27 12:55:45 補充：
2002年漢城市市長李明博走馬上任後，立即提出了拆除高架橋修復清溪川的計劃。他說，修復清溪川是漢城發展史上的一個重要事件。我們要恢復自然和生態環境，恢復城市的個性及歷史風貌，要以嶄新的面貌吸引國際投資者。韓國總統盧武鉉在談到清溪川修復工程時說，從現在起，漢城的發展應該重視的是質而不是量。