為什麼交通銀行、中國銀行及中信銀行較落後?未來會如何?

其實落後的只有中國銀行.
其餘的交通銀行和中信銀行是正常的.
中國銀行
它落後主要有兩個原因.1.結構性問題?2.短期問題.
1.結構性問題:眾所周知,中國銀行是第一所走出中國的銀行.因此它的外匯存倉比其他銀行也要多.在人民幣升值潮裏,它就成了受害者.每年也會為此而損失不少錢.
2短期問題:正如新聞報導,它有次按資產九百幾億次按資產.而它上年只有四百幾億利潤.由這個對比可知其次按對其威脅之大.
雖然它的次按資產,有七十五%是AAA級.其餘的也到AA級.但如果次按越演越烈,引致美國本土經濟衰退.那麼,那些AAA 也好,AA也好,均沒有太大的分別.
此外,白宫也保證不會見死不救.伯南克也好像是嘴硬心軟.
但如趕這趟渾水,就有如賭博.
正是這兩個問題而使它比其他銀行落後.
交通銀行,中信銀行
它們是中型銀行.而增長率也不見得很利害,所以它們停滯不前是正常的.
這類中型銀行,一般巿盈率為三十多倍.因為只是中型銀行,因此巿場佔有率低.所以人們常常覺得這種公司\有很大的增長空間.所以這種股票常有人追捧.在保險方面,中國財險也屬這一類.而如我們知道,交通的中期利潤增長只有四成,遠不如工行,中行,但他的巿盈卻有三十多倍.而中信則雖有八成的增長,但由於巿盈率有五十多倍的緣故,估值太高因此八成增長對股民的刺激不大.

2007-09-04 15:56:02 補充：
竟然忘了答未來.中行長線持有不成問題,但要知道長線持有不是一兩年的事,而是更久的事.交通銀行管理不錯,可以入.中信銀行資料不足,有待觀察.