平治和寶馬哪一類二手車較保值？

就現行寶馬及平治的高流通型號而言,個人認為平治較為保值,就本人用車的經驗,以大車(平治的S系及寶馬的7系)來比較,一部2003年尾頭水的寶馬745il收車價大概是30萬左右,而當年的新車價差不多上一百萬,三年多只剩30%左右,仲要現今仲係賣緊Facelift的同款車,但同年落地的平治S320或S500雖然己經轉了款(新S系於2005年開始交車),但經歷隔了一代的所謂"上款車",仍然可以有大概30%(如狀態好什致多少少)的收車價!如果講細車(平治的C系及寶馬的3系)仲慘,我以前部2001年平治C320(當年新車約55萬)揸咗5年多,點都Trade in 返23萬(2006年的事), 但我現在部2005年寶馬330i(當年新車約52萬)只Trade in 得35萬,遲啲可能再少啲.你計吓我部C仔5至6年仲剩返大約40%當年車價,但寶馬330i两年就得返65%,我不敢想像Hold多2至3年仲有無40%剩.我其實都想逃離平治(因家中兄弟姊妹阿爸都揸平治),但compare返两車的內籠,Panel, 中控台,皮革quality,裝工.....寶馬真的要好好反省,好多平治同Grade車有嘅裝備,寶馬都要加錢買當Option.另寶馬香港代理的銷售策略及定位都是寶馬二手車價較弱的原因之一.但老實講,平治和寶馬都是好車,相對其他歐洲房車品牌是最出眾及二手車價最"硬淨"啦!
題外話,不過我發現Porsche仲"硬淨".

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C-Class from 2000-2007 is the same body style (W203), while the 330i from 2005 is a E46, and E90 is now available and even with a better top non-M model 335i. Not apples to apples comparison.

應該係平治.

哈哈。。现在D车本来就不保值，一落地就唔见一半了。
如果是考虑长线投资，可以考虑其他老爷车，或非常旧款的平治吧。。。旧宝马不知道有没有人收藏。
希望可以帮到你啦。