設立一架由屯門開出經青衣的過海線。我知這樣花時間,但主要服務範圍是︰
1. 屯門西部至青衣機鐵站及青衣各地區
2. 青衣各地區全日前往港島的路線(繁忙時間繼續沿用948/948P)
由兆康西鐵站(北)開出,經青麟路、震寰路……(字數限制,即A33屯門區內路線),然後停青衣機鐵總站,之後再與948車站重覆,再經西隧前往英皇道、柴灣道,以杏花邨/小西灣作總站。
因為要兜青衣,相信屯門乘客不會過海。但青衣乘客常常要求有全日路線過海,所以這都算是很有用。
在繁忙時間,只停青衣機鐵站,不停青衣948車站。
當然需要中途下車分段。屯門來往青衣應收$8.1。而青衣來往港島東收$15.3(就算東區作總站,$15.3都有點貴,但要跟930/948等看齊)全程$18.5。
在西隧轉乘此線可享優惠,因為這是唯一前往東區(英皇道)的路線。
此線在西隧轉乘其他路線免費(除南區路線970/970X/971/973)
因為中途下車分段,西隧免費轉乘,這條路線應由城巴/新巴營辦。
(因為九巴西隧沒有分段,373A西隧往灣仔都係$21.4,做唔到免費轉乘)
這樣的方法可確保客量,可行嗎?