更新1:
http://www.youtube.com/watch?v=iZhpxYJY3xw
飛機俾雷劈會點?
回答 (7)
2007-08-16 10:24 am
✔ 最佳答案
絕大部份情況係冇事。飛機行駛中被雷擊是經常發生的。據波音公司統計，民航機平均每年被雷擊中一次。但多數都無造成任何影響，只有很少數情況下造成損壞，但因而墜機的事故未曾發生過。原因是飛機的機身及機翼大部份都是用鋁合金造成，是優良導電體。當受雷擊時，電流通過電阻極低的機身，電會流過但不會因電阻而釋放能量造成加熱。機上的人員是在機身之內，電流取易不取難，只會隨電阻低的機身流過而不會經過人。此之為 Cage effect.
只有在遇上非常嚴重的雷擊時，飛機才可能因為機身上的Hotspot（通常是電流進出的地方）受損。此外機上的電子設備在嚴重雷擊時亦可能受損。
只有雷擊電流通過有電阻的物體，(例如:地上的樹，人)，才會因電阻，產生熱。地上的避雷針，亦是因為是優良導電體，因此雷擊時只會導電而本身不會受損。
波音造787時其中考慮便是當機身是使用複合物料時，導電性能不同，要設計避免電擊造成破壞。
又：飛機外的塗料是導電的，不是絕緣，以免靜電累積。
2007-08-16 7:20 am
Basically, NO PROBLEM to the people inside because of the plane is *hollow* and the plane is insulated (can't remember the term for that effect).
But the lightning may damage the electronic/electrical instruments, the engine and the plane body.
But the lightning may damage the electronic/electrical instruments, the engine and the plane body.
2007-08-15 8:20 pm
第三四位朋友講得無錯, 係無事嘅, 如第四位朋友所講, 在外國好多機都在飛行途中被雷打中, 都無大礙, 嚴重先會出事......
其實德國漢莎航空近六年嚟, 法蘭克褔嚟香港嘅航班都最少有兩三次被雷打中啲記錄, 都係無事.
其實德國漢莎航空近六年嚟, 法蘭克褔嚟香港嘅航班都最少有兩三次被雷打中啲記錄, 都係無事.
參考: 做過德國漢莎CHECK-IN
2007-08-15 6:57 pm
可能會墜機，但唔會爆炸
不過我覺得飛機俾雷劈既機會好少
不過我覺得飛機俾雷劈既機會好少
2007-08-15 6:44 pm
我就不太認同以上兩位的說法，原因如下:
1.通常客機的外層都會塗上一層薄薄的絕緣塗層，以減低被雷劈的損害(設計者可是professional的ar)
2.於外國，的確有客機俾雷劈過，但通常只是機翼被轟穿，或引擎起火。最嚴重的也只是墜機，之後才爆炸，絕少會在空中爆炸。
1.通常客機的外層都會塗上一層薄薄的絕緣塗層，以減低被雷劈的損害(設計者可是professional的ar)
2.於外國，的確有客機俾雷劈過，但通常只是機翼被轟穿，或引擎起火。最嚴重的也只是墜機，之後才爆炸，絕少會在空中爆炸。
2007-08-15 6:33 pm
冇事的
因為飛機有避雷針
同埋飛機既外面有保護金屬起外面
即使劈中..電流只會起飛機外面保護金屬到流動
但機中入面既passengers冇事的因為佢唔會將電再導入機艙入面
因為飛機有避雷針
同埋飛機既外面有保護金屬起外面
即使劈中..電流只會起飛機外面保護金屬到流動
但機中入面既passengers冇事的因為佢唔會將電再導入機艙入面
收錄日期: 2021-04-25 19:35:23
原文連結 [永久失效]:
https://hk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20070815000051KK01216