大力火車頭　come here a-10戰機護航任務

圖片參考：http://military.china.com/zh_cn/arming/11003670/20040115/images/11605609_168197.jpg


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A-10作為CSAR-X及其他直升機的護航機，主要是考慮到A-10比其他戰機擁有更強大的地面密接支援能力。

我們不難發現，雖然A-10在速度上及機動能力是比不上現時F-16及F-15等空優戰機，可是A-10的強項可是它擁有1門30毫米GAU-8/A 七管速射機炮，射速爲2100-4200發/分，可使用1350發貧鈾彈。11個挂架，最大外挂量爲7250千克。可挂各種對地攻周武器，典型挂彈方案爲：28顆Mk80炸彈、20顆“石眼”II集束炸彈、若干CBU-52/71/38/70子母彈箱、6枚AGM-65“幼畜”空地導彈和2枚AIM-9E/J空空導彈、4個火箭發射架等。再說，A-10的裝甲防護更是空優戰機無法比擬的，全機擁有760公斤的鈦裝甲，重點保護飛行員及發動機等位置。從以上多點說明，A-10在面對地面的複雜環境，特別是地面的密集火炮攻擊，有著良好的攻擊及防衛能力，可以更勝任戰區低空的防衛任務。相反，F-16等一類戰機的主要戰場是高空及高速，不過這兩方面對於保護直升機及地面部隊的緊密支援就很弱了。

CSAR是combat search and rescuse的載台，任務要求在貼近地面的上空進行戰鬥人員輸送及搜救任務。由於直升機的速度及機動性能上始終不如飛機，這會使到CSAR除了自身的基本自衛力量，還需依靠外力提供空中掩護、開路及反裝甲等任務。AH-64D雖然都可以充當著類似的任務，可是能力始終比不上A-10的，這也是AH-64系列服役多年仍然沒有影響到A-10的地位。換句話說，A-10可以說是機動性、速度、火力及自身防衛都很適合應付這些護航任務的。

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