香港國際機場歴史

2007-08-12 7:30 am
香港國際機場歴史
超~超~超~ 急
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回答 (2)

2007-08-18 4:01 am
歷史
1998年前,香港的「國際機場」原本位於九龍的九龍城區,為啟德機場。舊機場位於市區中心,到八十年代末時使用量亦已遠超飽和。加上啟德機場接近民居,多年以來對九龍城區的居民造成很大不便。不過,由於建築新機場的費用高昂,雖然港英政府就新機場選址及規劃完成研究,但計劃一直沒有落實。


1989年,香港因為北京發生六四事件而引起信心危機。當時的港督衛奕信隨即在10月11日宣讀的施政報告中,宣佈興建新機場及相關配套設施,即後來的香港機場核心計劃,被外界稱為「玫瑰園計劃」。由於新機場造價昂貴,而且工程所需的借貸無可避免會跨越九七,中方曾經多次批評新機場工程將會對特區政府造成財政負擔,中英兩國及後透過中英聯合聯絡小組,就新機場的財務安排進行談判,1991年9月3日,英國首相馬卓安與中國總理李鵬在北京人民大會堂簽署《關於香港新機場建設及有關問題的諒解備忘錄》,備忘錄主要申明:港英政府在其管理期間負責建設並在最大程度上完成機場核心計劃,留給未來特區政府的儲備不少於250億港元;中國政府支持新機場建設,對需在1997年6月30日以後償還的港英政府的舉債採取積極的態度,並同意中國銀行發揮適當的作用;中英兩國成立一個由中英聯合聯絡小組領導的機場委員會,而港英政府則成立香港機場管理局和諮詢委員會。實際上,港英政府在談判時期就已經成立臨時機場管理局,並逐步批出新機場的工程合約。

新機場的工程於1992年正式動工,新機場位於大嶼山以北的人工島上,面積為12.5平方公里。人工島包括原赤鱲角島及填海所得土地。初期計劃於1997年年中完成,港督彭定康更曾表示希望在政權交接後能夠從新機場離開香港。不過新機場還是於6年後建成,1998年7月2日由國家主席江澤民主持開幕儀式,7月6日正式運作。連同其他相連基建設施,造價約為200億美元。

機場啟用初期曾一度出現混亂,客運大樓的電腦出現故障,而致航班資料無法顯示,行李輸送系統出現錯誤,客運大樓亦多次發生供電及供水停頓等情況;機場快綫出現班次延誤及未能成功靠站;貨運服務更一度接近中斷,超級一號貨站的交收系統停頓,大量貨物積壓在貨站,政府及後需要重開原啟德機場的空運貨運站,有商人更將貨物調道到鄰近機場交收。新機場的混亂其後遂步獲得解決,並遂漸被市民及旅客所接受。香港政府委任胡國興法官及鄭維健, 成立獨立的調查委員會,徹查新機場混亂事件。立法會及申訴專員公署先後就新機場啟用的混亂進行調查及發表報告。
2007-08-12 9:31 am
香港國際機場位於香港新界大嶼山以北的赤鱲角。於1998年7月6日正式啟用。



歷史
1998年前,香港的「國際機場」原本位於九龍的九龍城區,為啟德機場。舊機場位於市區中心,到八十年代末時使用量亦已遠超飽和。加上啟德機場接近民居,多年以來對九龍城區的居民造成很大不便。不過,由於建築新機場的費用高昂,雖然港英政府就新機場選址及規劃完成研究,但計劃一直沒有落實。


1989年,香港因為北京發生六四事件而引起信心危機。當時的港督衛奕信隨即在10月11日宣讀的施政報告中,宣佈興建新機場及相關配套設施,即後來的香港機場核心計劃,被外界稱為「玫瑰園計劃」。由於新機場造價昂貴,而且工程所需的借貸無可避免會跨越九七,中方曾經多次批評新機場工程將會對特區政府造成財政負擔,中英兩國及後透過中英聯合聯絡小組,就新機場的財務安排進行談判,1991年9月3日,英國首相馬卓安與中國總理李鵬在北京人民大會堂簽署《關於香港新機場建設及有關問題的諒解備忘錄》,備忘錄主要申明:港英政府在其管理期間負責建設並在最大程度上完成機場核心計劃,留給未來特區政府的儲備不少於250億港元;中國政府支持新機場建設,對需在1997年6月30日以後償還的港英政府的舉債採取積極的態度,並同意中國銀行發揮適當的作用;中英兩國成立一個由中英聯合聯絡小組領導的機場委員會,而港英政府則成立香港機場管理局和諮詢委員會。實際上,港英政府在談判時期就已經成立臨時機場管理局,並逐步批出新機場的工程合約。

新機場的工程於1992年正式動工,新機場位於大嶼山以北的人工島上,面積為12.5平方公里。人工島包括原赤鱲角島及填海所得土地。初期計劃於1997年年中完成,港督彭定康更曾表示希望在政權交接後能夠從新機場離開香港。不過新機場還是於6年後建成,1998年7月2日由國家主席江澤民主持開幕儀式,7月6日正式運作。連同其他相連基建設施,造價約為200億美元。

機場啟用初期曾一度出現混亂,客運大樓的電腦出現故障,而致航班資料無法顯示,行李輸送系統出現錯誤,客運大樓亦多次發生供電及供水停頓等情況;機場快綫出現班次延誤及未能成功靠站;貨運服務更一度接近中斷,超級一號貨站的交收系統停頓,大量貨物積壓在貨站,政府及後需要重開原啟德機場的空運貨運站,有商人更將貨物調道到鄰近機場交收。新機場的混亂其後遂步獲得解決,並遂漸被市民及旅客所接受。香港政府委任胡國興法官及鄭維健, 成立獨立的調查委員會,徹查新機場混亂事件。立法會及申訴專員公署先後就新機場啟用的混亂進行調查及發表報告。


收錄日期: 2021-04-13 13:19:41
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