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挑战者号航天飞机灾难于美国东部时间1986年1月28日上午11时39分(格林尼治标准时间16时39分)发生在美国佛罗里达州的上空,当挑战者号航天飞机发射后,其右侧固体火箭助推器(SRB)的O型环密封圈失效,致使航天飞机在发射后第73秒时解体。SRB的密封圈失效后,泄漏出来的火焰灼烧了毗邻的外部燃料舱。在几秒钟内,外部燃料舱出现结构失效,空气的动力迅速分解了航天飞机,所有7名宇航员罹难。航天飞机的残骸散落在大海中,后来被远程搜救队打捞了上来。
这次灾难导致航天飞机计划停滞长达32个月;在此期间,美国总统罗纳德·里根委派罗杰斯委员会对事故进行调查。罗杰斯委员会发现美国国家航空航天局(NASA)的组织文化与决策过程是导致这次事件的关键要素。NASA的管理层事前已经知道承包商莫顿·塞奥科公司设计的固体火箭助推器存在潜在的缺陷,但未能提出改进意见。他们也忽视了工程师提出的在低温下发射具有危险性的警告,并未能充分地将这些技术隐患报告给他们的上级。罗杰斯委员会向NASA提出了9项建议,并要求NASA在继续航天飞机飞行计划前贯彻这些建议。
太空教学计划的第一名成员克丽斯塔·麦考利夫原本准备在太空中向学生授课,因此许多学生观看了发射的直播。这次事故的媒体覆盖面非常广:一项研究的民意调查显示,85%的美国人在事故发生后一个小时内已经听闻这次事件的新闻。在有关工程安全与工作场所道德规范的讨论中,挑战者号灾难是一个常提及的案例。1990年,这一事件被拍摄成了电视电影《挑战者号》。
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STS-107
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STS-107 任务徽章
任务统计
任务名称: STS-107
航天飞机: 哥伦比亚号
成员人数: 7
发射地点: 佛罗里达州肯尼迪航天中心
LC 39A
发射: 2003年1月16日 15:39:00 UTC
降落: 航天飞机于2003年2月1日
13点59分32秒(UTC)左右
返回大气层时解体
任务时间: 15天22小时20分钟32秒
环绕轨道次数: 255
远地点: 285千米
近地点: 270千米
地球轨道周期: 90.1分钟
轨道高度: 307千米
地球轨道倾角: 39.0°
飞行距离: 10,600,000千米
质量: 起飞:119,615千克
有效载荷:14,553千克
降落:105,593千克
成员合影
后排左起:布朗、克拉克、安德森、拉蒙;
前排左起:赫斯本德、乔拉、麦库尔
导航
前次任务: 后次任务:
STS-113 STS-114
STS-107是美国国家航空航天局使用哥伦比亚号航天飞机进行的一次航天飞机任务,于2003年1月16日发射。七名参加任务的宇航员因航天飞机于2003年2月1日返回大气层时解体而牺牲。事故的原因为发射时掉落的一块隔热泡沫损坏了航天飞机的防热系统,致使炙热空气在冲入左机翼的同时还可能涌进了机轮所在的起落架舱,并由此造成了机毁人亡的悲剧。
[编辑] 任务成员
里克·赫斯本德(Rick Husband,曾执行STS-96以及STS-107任务),指令长
威廉·麦库尔(William McCool,曾执行STS-107任务),飞行员
大卫·布朗(David Brown,曾执行STS-107任务),任务专家
卡尔帕娜·乔拉(Kalpana Chawla,曾执行STS-87以及STS-107任务),任务专家
迈克尔·安德森(Michael P. Anderson,曾执行STS-89以及STS-107任务),有效载荷指令长
劳雷尔·克拉克(Laurel Clark,曾执行STS-107任务),任务专家
伊兰·拉蒙(Ilan Ramon,以色列宇航员,曾执行STS-107任务),有效载荷专家
[编辑] 任务介绍
哥伦比亚号航天飞机于1981年4月12日首次发射,是美国最老的航天飞机。STS-107任务是其第28次飞行,这也是美国航天飞机史上的第113次飞行。
[编辑] 参考文献
::背景资料:“哥伦比亚”号航天飞机::
STS-107
主条目:哥伦比亚号航天飞机、哥伦比亚号航天飞机事故
成员:赫斯本德(指令长)、麦库尔、布朗、乔拉、安德森、克拉克、拉蒙
哥伦比亚号航天飞机(OV-102)
美国国家航空航天局 • 航天飞机计划
曾执行任务:STS-1 | STS-2 | STS-3 | STS-4 | STS-5 | STS-9 | STS-61-C | STS-28 | STS-32 | STS-35 | STS-40 | STS-50 | STS-52 | STS-55 | STS-58 | STS-62 | STS-65 | STS-73 | STS-75 | STS-78 | STS-80 | STS-83 | STS-94 | STS-87 | STS-90 | STS-93 | STS-109 | STS-107
状态: 摧毀 - 2003年1月2日返回大气层时解体 (STS-107)