本人在17.6買入(1800)中交

如果你睇既係長線, 呢隻股冇問題
1. 呢間公司每年勁賺錢, 盈利比去年增長有60%
2, 行業龍頭股, 係大陸差唔多壟斷市場
3, 十一五計劃, 中國大力支持交通建設

所以你縱使真係買貴, 都唔會買錯, 呢隻股票每跌1蚊, 買盤就落愈強

14.5 係好重要的支持位, 穿左, 有機會下試13.4, 如果可以守穩50天線, 中線仍然向好
如果低部係14.3, 我用黃金比率計算過呢隻股中線(6個月-1年)既波幅, 上望大約20蚊

只要你唔係投機, 呢隻長線唔係問題
反而我唔想佢反彈得咁快, 因為如果大戶今個月做左淡倉, 佢點樣都壓住個價, 彈得太高, 又會俾大戶掟返落去, 到時又另一輪拋售潮
所以反而俾佢完成調整, 穩守14.5, 緩步向上, 冇天災人禍既話, 大前景沒有變, 中線仍然向好, 投資唔好太短線, 唔好希望佢一日大跌完明天立即反彈17蚊, 係既話我會立即沽, 因為好大機會再向下調, 俾d耐性啦~

唔好沽...就算要沽都唔係依家沽,睇定d

簡單的講...沽....

中國交通建設短線會唔會上17左右? 呢個視乎美國次按風波在金融機構蔓延情況,二個星期唔定, 到年尾先至到位都唔定。7.6買入, 高就高D, 但長遠而言, 問題唔大，唔駛驚！

中交建設（１８００）日前股價跌穿１６﹒４元至１８﹒２８元間的徘徊區域
，且走跌時成交急增，反映沽壓沉重。１０天線跌穿２０天線，形成「死交交叉」，保歷加通道
底部向下延伸，而１４日ＲＳＩ沿下降軌反覆下滑，短線料續尋底，現階段不宜急於撈貨。

I think it needs 4-6 months to reach $17 or above.

I suggest you either sell all or buy another lot to dilute the price if you have more fund.

And I have planned to buy it when it drops below $14.