東區走廊幾時起好嫁?

東區走廊的興建，主要是為了取代車流飽和的英皇道、筲箕灣道及柴灣道，成為連接東區及香港島中心地帶的主要通道。這條公路於1968年倡議興建，1976年展開詳細設計工作，並在1978年至1981年期間開始填海和相關工程，並分四階段興建，於1989年才全面落成通車。

東區走廊相關資料

隸屬幹線 4號幹線
路段總長度 9.60公里
所在地區 香港島
起點 東區銅鑼灣
終點 東區柴灣
通車日期 1984年6月8日 (銅鑼灣至太古城)

1985年7月26日 (太古城至筲箕灣)
1989年10月12日 (筲箕灣至柴灣)

1968 年 倡議興建
1976 年 展開咗詳細設計工作
1978年 ~ 1981年期間 開始填海及相關的工程， 並且分成四個階段來興建
1989年 全部竣工， 通車。

東區走廊全長 9.6 公里，由香港海底隧道附近的銅鑼灣維園道開始， 以 5.5 公里長的架空道路橫過銅鑼灣避風塘， 然後經炮台山、 北角到鰂魚涌， 之後返回地面。

這部份是太古城交匯處， 同 2 號幹線的東區海底隧道交匯。 跟著是 3.5 公里路段是架空道路， 橫過愛秩序灣到筲箕灣， 再經過阿公岩去到香港海防博物館，之後又再返回地面到柴灣。