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今年《施政報告》強調綠化都市,土木工程拓展署預算耗資一千萬元,在未來三年,率先在尖沙嘴及中環推行綠化先行計畫,廣種數百棵具遮陰或點綴效果的大樹。香港市區的「石屎森林」形象,可望於明年底開始改觀。
環境運輸及工務局預算在二○○五年內完成尖沙咀主要旅遊區範圍及中環商業區中心地帶的綠化總綱圖,亦會研究與私人發展商及半官方機構,包括巿區重建局、九廣鐵路公司等合作在他們發展項目的周邊地區美化巿容。
率先在尖沙咀進行的綠化總綱圖預計今年四月便可完成,港府已挑選了六個繁忙地段率先進行綠化計畫,即漆咸道南、柯士甸道、中間道、九龍公園徑、山林道、科學館徑等。預計工程今年底便會完成,餘下短期的綠化工程明年底亦可相繼完成。
中環總綱圖的範圍東起花園道及紅棉道、西至砵典乍街、租庇利街及林士街、南至雲咸街、北至中環海旁。今年七月會完成綠化總綱圖。
此外,將會在隨後數年繼續為巿區內各分區制定綠化總綱圖發展計劃,並會優先處理較為稠密的地區,例如上環、灣仔、銅鑼灣、紅磡、旺角及觀塘等。四至五年後,維港兩岸將會面目一新。
本身是跨部門綠化總綱委員會主席的土木工程拓展署署長曹德江說,進行綠化最有效的方法,是把大樹直接種在街道的兩旁;但由於本港很多繁忙地段的地下都已鋪滿了公共設施,故港府進行綠化總綱圖時,會因應不同實際情況,訂出不同階段的綠化計劃,可以植樹的地方便植樹,環境不許可的便把樹木植入花槽內,或退而求其次把花籃掛在路邊的欄杆或燈柱上,以作點綴,但長遠仍會規定重建時,要求新建大樓的位置推後,以便騰出空間種樹。
品種選擇方面,會優先考慮採用一些經已在該區能成功生長的樹種,例如樟樹、細葉榕及石栗,色彩鮮豔的鳳凰木、風鈴木或清新香味的白蘭,亦是考慮的品種。
環境運輸及工務局在二○○二年十二月成立了一個高層的「綠化督導委員會」,就本港的整體綠化策略作監督及指導,並為巿區制訂可持續推行的綠化計劃及統籌各部門的綠化工作,收集專家顧問對綠化工作的意見及研究與私營機構合作,推廣市區綠化計劃。
另外,為了配合重點增加市區的綠化地帶,於今二○○四年八月在「綠化督導委員會」轄下,成立了一個由土木工程拓展署署長出任主席的「綠化總綱委員會」,統籌為市區內各指定地區進行植樹及街道景觀改善工作。
不過,政府拒絕為城市覆蓋率訂下目標,亦未有回應如何說服發展商騰出空間進行綠化。
該署助理署長鄭定寧認為﹕「不應盲目追求綠化的覆蓋率,就算整條街只得一棵樹,亦可帶出綠化效果。」他指出,新市鎮因事前有完善規劃,綠化覆蓋率平均高達70%;市區因以往未有將綠化納入規劃,覆蓋率平均只有18%。
根據政府資料,香港每人平均只有2.9平方米的綠化面積,遠較鄰近城市為低︰新加坡為6平方米、東京為7平方米、廣州及上海均為10平方米。