私人小型飛機可否在國際機場降落?

商用航空中心係專比私人小型飛機停泊及上落
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商用航空一般是泛指為政府、公司或個別人仕，以專用飛機或直升機提供的運輸服務。商用航空是一高階的航空活動，亦是香港國際機場其中一項發展最迅速的業務服務。商用航空的飛機升降架次，由二零零零年的 981 架次，大幅增長至二零零六年的 2853 架次，複合增長率為每年 19.5% 。
香港商用航空中心有限公司獲授權於香港國際機場專營商用航空業務。其經營佔地5 535平方米，投資額共8千萬港元，建有一座設計優雅的商務候機樓。樓內設有旅客候機室及機師休息室，另建有可同時容納四至六架私人噴氣機的飛機庫。商用航空中心為客提供航程計劃、航班運作等服務，亦可提供辦理海關及出入境手續。商用航空中心的專用停機坪面積達27 000平方米。
商用航空中心提供全面及高質素的服務，其中包括地勤服務、旅客接待、航程計劃、飛機外勤維修和油料保充等。商用航空中心積極配合旅客需要，保安嚴密，旅客亦可享有私人空間。旅客也可在該中心接受海關及出入境檢查，以加快辦理出入境手續。在2003,2005 及2006年，該中心被 (Professional Pilot Magazine) 選為亞洲及中東地區的最佳固定基地營運商。
為了對旅客提供更佳的服務及進一步提升香港國際機場航空樞紐的地位， 機管局與香港商用航空中心有限公司簽訂協議，興建第二個飛機庫。新設施毗連現有的商用航空中心，佔地4 500平方米，比該中心現有飛機庫的面積大接近一倍，能容納大型商用飛機，如波音737-8001億港元，預計於2007年完成。與此同時，機管局將投放8千萬港元分期擴建商用航空中心專用停機坪，以提升滑行道，讓飛機能快捷地滑行，並提供額外的商用飛機停機位。
由2000年至2006年，商用航空中心的飛機起降量如下：



年份
飛機起降架次

2000
981

2001
1 062

2002
1 495

2003
1 287

2004
1 732

2005
2 082

2006
2 853

Of course.

If they pay money, and sign the documents. They are allowed to land.

當然可以啦,例如:香港國際機場,都係機場姐,係紐西蘭都係,全世界都係

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